Terus Berhubung Dengan Kami

China

#China - Inisiatif Belt and Road memenuhi kegembiraan dan kebimbangan di Eropah

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

5 tahun selepas pelancarannya, inisiatif Belt and Road (BRI) unggulan Presiden China Xi Jinping masih menghadapi prospek yang tidak menentu di Eropah. Perasaan bercampur ditunjukkan semasa persidangan pelbagai pihak mengenai inisiatif di Brussels, di mana persatuan perniagaan Eropah menyatakan kegembiraan tentang peluang yang berpotensi, dan para pegawai EU memperingatkan "tidak ada masa depan untuk BRI" jika persaingan tidak setara.

Persidangan yang diadakan bersama oleh ACCA (persatuan Akauntan Bertauliah Bertauliah), Pusat EU-Asia, European Movement International (EMI) dan UEAPME pada hari Rabu, dihadiri oleh sekumpulan pegawai EU, pembuat keputusan, dan wakil dari kesatuan sekerja dan kumpulan perniagaan Eropah. Antara pembicara adalah MEP Jo Leinen, Ketua Delegasi EU-China Parlimen Eropah, dan Alain Baron, ketua pasukan platform Kesambungan EU-China, saluran rundingan utama untuk kerjasama EU-China mengenai BRI.
Leinen memuji bahawa skala dan ruang lingkup inisiatif Belt and Road adalah "tidak ada yang dapat dibandingkan dengan pada abad ke-21", tetapi idea unilateral yang dikemukakan oleh Beijing perlu menjadi multilateral untuk mencapai kejayaan.

"Sekiranya kami tidak dapat memastikan bahawa persaingan, ketepatan dan ketelusan berlaku untuk BRI, saya khawatir tidak ada masa depan untuk BRI," kata Baron.

Inisiatif Sabuk dan Jalan, pertama kali disebut oleh Xi pada tahun 2013 sebagai "Satu Belt, Satu Jalan" tidak lama setelah dia memegang jawatan, bertujuan untuk mewujudkan jaringan perdagangan dan infrastruktur yang menghubungkan China melalui darat dan laut dengan Eropah dan Afrika di sepanjang jalan perdagangan kuno.

Berkaitan erat dengan kepemimpinan dan warisan Xi, inisiatif ini diharapkan dapat menandakan pergeseran paradigma ekonomi global dengan janji pelaburan lebih dari $ 1 trilion di lebih 60 negara. China dengan jelas menunjukkan usaha ketika inisiatif itu termaktub dalam Piagam Parti Komunis semasa kongres Parti ke-19 pada Oktober 2017.

 

Pengiklanan

Berbanding dengan banyak negara di Afrika, Asia Tenggara dan Tengah, EU telah berhati-hati untuk menyokong BRI. Presiden Perancis Emmanuel Macron menyebut mengenai ketidakseimbangan inisiatif itu semasa lawatannya di China awal bulan ini. Perdana Menteri Britain, Theresa May, yang akan mengunjungi China akhir minggu ini, diharapkan akan menimbulkan kebimbangan mengenai inisiatif itu di hadapan para pegawai China

Projek-projek di bawah inisiatif Belt and Road telah dikritik kerana kurangnya ketelusan dan monopoli kontraktor China. Menurut kajian yang diterbitkan beberapa hari yang lalu oleh Pusat Kajian Strategik dan Antarabangsa, di antara semua kontraktor yang mengambil bahagian dalam projek yang dibiayai oleh Cina di bawah BRI di Asia dan Eropah, 89% adalah syarikat China.

Pemahaman yang berbeza mengenai peraturan pasaran China, dominasi besar pemerintah dalam perniagaan dan kurangnya kebebasan dalam persatuan juga ditekankan semasa persidangan. Projek kereta api berkelajuan tinggi Budapest-Belgrade, salah satu skema utama di bawah BRI di Eropah, masih dalam siasatan Suruhanjaya Eropah kerana melanggar peraturan tender EU.

"Kami melihat banyak peluang, tetapi juga cabaran," kata Ada Leung, Ketua ACCA China, kepada EU Reporter. Dia menunjukkan bahawa banyak penyelarasan perlu dilakukan kerana bidang kuasa dan budaya yang berlainan terlibat di sepanjang laluan BRI yang dirancang.

EU juga menghadapi cabaran dalaman. Sejauh ini, negara-negara anggota belum mempunyai pandangan yang sama terhadap BRI. Walaupun Perancis dan Jerman ragu-ragu untuk menyokong BRI, enam negara Eropah, termasuk Sepanyol, Itali, Yunani, Hungaria, Republik Czech dan Poland, telah menandatangani komunikasi bersama dengan China dan 23 negara lain di Forum Belt and Road for Kerjasama Antarabangsa yang diadakan pada bulan Mei 2017. Terdapat juga kebimbangan bahawa inisiatif 16 + 1 antara China dan negara-negara Eropah Timur dapat merosakkan pendekatan keseluruhan EU terhadap China.

 

 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren