Terus Berhubung Dengan Kami

Bulgaria

#RailwaySafety - Suruhanjaya merujuk #Bulgaria ke #CourtOfJustice kerana gagal memindahkan dan mematuhi peraturan EU

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Suruhanjaya telah memutuskan untuk merujuk Bulgaria ke Mahkamah Keadilan EU untuk kegagalan untuk menukarkan dan melaksanakan undang-undang EU mengenai keselamatan keretapi dengan betul (Arahan 2004 / 49 / EC). Arahan itu memerlukan negara-negara anggota untuk menubuhkan sebuah badan penyiasat yang bebas dalam organisasi, struktur undang-undang dan membuat keputusan dari mana-mana keretapi kereta api, pengurus infrastruktur, caj badan, badan peruntukan dan badan diberitahu, dan secara umumnya dari mana-mana pihak yang kepentingannya dapat bertentangan dengan tugas yang diamanahkan kepada badan penyiasat. Bulgaria gagal menukarkan sepenuhnya dan melaksanakan Arahan di peringkat nasional dalam hal ini.

Lebih khusus lagi, undang-undang Bulgaria tidak menjamin bahawa penyiasatan mengenai kemalangan dan insiden keretapi yang serius dilakukan oleh badan penyiasat bebas.

Latar Belakang

Tujuan Arahan 2004 / 49 / EC adalah untuk memastikan pengembangan dan peningkatan keselamatan di landasan kereta api UE dengan, antara lain, menyelaraskan struktur peraturan di Negara-negara Anggota, menetapkan prinsip-prinsip umum untuk pengelolaan, peraturan dan pengawasan keselamatan kereta api dan mengharuskan penubuhan, di setiap negara anggota, badan penyiasat kemalangan dan kejadian. Setiap negara anggota harus memastikan bahawa penyiasatan kemalangan dan insiden dilakukan oleh badan tetap, yang terdiri dari sekurang-kurangnya seorang penyiasat yang dapat menjalankan fungsi penyiasat yang bertanggung jawab sekiranya terjadi kecelakaan atau kejadian.

Kriteria yang mengawal kemerdekaan badan penyiasat ditakrifkan dengan tegas supaya badan ini tidak mempunyai kaitan dengan pelbagai pelaku sektor ini. Badan penyiasat sepatutnya dapat membuat keputusan secara bebas sama ada siasatan kemalangan atau insiden keretapi perlu dilakukan atau menentukan sejauh mana penyiasatan dan prosedur yang perlu dipatuhi. Batasan masa bagi transposisi Arahan tamat tempoh pada 30 April 2006. Suruhanjaya telah meminta Bulgaria untuk menukarkan dan melaksanakan dengan betul Arahan 2004 / 49 / EC melalui pendapat yang beralasan dalam oktober 2017. Pada masa ini, Bulgaria masih gagal mengambil langkah perundangan yang diperlukan untuk mematuhi kewajipannya di bawah Arahan itu.

Maklumat lanjut

Pengiklanan

- Mengenai keputusan penting dalam pakej pelanggaran November 2018, lihat lengkap MEMO / 18 / 6247.

- Pada prosedur pelanggaran umum, lihat MEMO / 12 / 12.

- Pada prosedur pelanggaran EU.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren