Terus Berhubung Dengan Kami

pelepasan CO2

#CleanMobility untuk udara bersih: Makmal emisi dimiliki Suruhanjaya Baru

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Setelah adopsi Peraturan persetujuan jenis mobil EU yang baru, Suruhanjaya melabur dalam dua tambahan fasilitas pengujian pelepasan canggih, yang disebut VELA (Laboratorium Pelepasan Kenderaan), yang akan dikendalikan oleh Pusat Penyelidikan Bersama Komisi (JRC ).

Udara bersih adalah keutamaan Suruhanjaya teratas seperti yang teringat dalam Bersih Udara Untuk Semua Komunikasi dalam bulan May. Memastikan pelepasan kereta yang diukur dengan tepat adalah salah satu daripada pelbagai langkah yang boleh digunakan untuk mencapai matlamat kami. Berikutan rundingan pemangku kepentingan dan penerimaan rasmi di peringkat EU, ujian pelepasan baru yang lebih tepat menjadi mandatori di 2017.

EU juga telah menaikkan rangka kerja pengawasan jenis dan kelulusan pasaran kereta, yang akan terpakai dari September 2020. Seperti yang dijangka, Suruhanjaya kini menambah dua makmal VELA kepada empat semasa untuk dapat menjalankan pemeriksaan pasaran kereta secara bebas dari negara anggota. Kedua-dua makmal baru ini akan siap pada bulan Februari 2019 dan dijadualkan bermula di 2020 untuk menguji kereta di makmal (WLTP) dan dalam keadaan memandu sebenar (RDE).

Kaedah kelulusan jenis baru akan membolehkan Suruhanjaya mengambil tindakan langsung dengan penarikan balik kenderaan bukan konvensional yang menyeluruh di EU. Pada masa ini, ini adalah tanggungjawab negara anggota dan kadar imbalan, yang mana Suruhanjaya menerbitkan secara tetap, berbeza jauh di seluruh Eropah. Semalam, Majlis Alam Sekitar membincangkan isu berkaitan masalah kualiti udara dan kereta diesel terpakai. Pesuruhjaya Alam Sekitar Karmenu Vella mewakili Suruhanjaya dan menggarisbawahi bahawa "harga kereta diesel terpakai turun dan itu membuat beberapa orang gembira, tetapi banyak yang lain menderita kualiti udara yang buruk. Kami tidak boleh membiarkan peralihan masalah kualiti udara tempatan dari Barat ke Timur di dalam Kesatuan dengan mengeksport kereta diesel yang mencemarkan. "

A perkara web pada kemudahan ujian VELA boleh didapati dalam talian.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren