Terus Berhubung Dengan Kami

alam Sekitar

EU melancarkan rancangan iklim besar untuk 'anak dan cucu kita'

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Penggubal dasar Kesatuan Eropah pada hari Rabu (14 Julai) melancarkan rancangan mereka yang paling bercita-cita tinggi untuk menangani perubahan iklim, dengan tujuan menjadikan tujuan hijau menjadi tindakan konkrit dekad ini dan memberi contoh untuk diikuti oleh ekonomi besar dunia lainnya, menulis Kate Abnett, Foo Yun-Chee dan biro Reuters di seluruh EU.

Suruhanjaya Eropah, badan eksekutif EU, menyatakan dengan terperinci bagaimana 27 negara blok dapat memenuhi tujuan kolektif mereka untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca bersih sebanyak 55% dari tahap 1990 pada tahun 2030 - langkah menuju pelepasan "sifar bersih" pada tahun 2050. Baca lagi.

Ini akan berarti menaikkan biaya memancarkan karbon untuk pemanasan, pengangkutan dan pembuatan, memaksakan bahan bakar penerbangan karbon tinggi dan bahan bakar pengiriman yang belum pernah dikenakan pajak sebelumnya, dan mengenakan biaya kepada pengimport di perbatasan untuk karbon yang dikeluarkan dalam membuat produk seperti semen, baja dan aluminium di luar negara. Ia akan menjadikan enjin pembakaran dalaman menjadi sejarah.

"Ya, memang sukar," kata ketua polisi iklim EU Frans Timmermans pada sidang akhbar. "Tetapi ini juga merupakan kewajiban, kerana jika kita meninggalkan kewajiban kita untuk menolong manusia, hidup dalam batas planet, kita akan gagal, bukan hanya diri kita sendiri, tetapi kita akan gagal anak-anak dan cucu kita."

Harga kegagalan, katanya, adalah bahawa mereka akan "berperang melawan air dan makanan".

Langkah-langkah "Fit for 55" akan memerlukan persetujuan oleh negara anggota dan parlimen Eropah, suatu proses yang boleh memakan masa dua tahun.

Oleh kerana pembuat dasar berusaha untuk mengimbangi pembaharuan industri dengan keperluan untuk melindungi ekonomi dan mempromosikan keadilan sosial, mereka akan menghadapi lobi yang kuat dari perniagaan, dari negara-negara anggota miskin yang ingin menangkis kenaikan kos sara hidup, dan dari negara-negara yang lebih mencemari yang menghadapi peralihan yang mahal.

Pengiklanan

Sebilangan penggiat alam sekitar mengatakan Suruhanjaya terlalu berhati-hati. Greenpeace tergelak. "Meraikan dasar ini adalah seperti pelompat tinggi yang menuntut pingat untuk berlari di bawah bar," kata pengarah EU Greenpeace, Jorgo Riss dalam satu kenyataan.

"Keseluruhan pakej ini didasarkan pada sasaran yang terlalu rendah, tidak tahan dengan sains, dan tidak akan menghentikan pemusnahan sistem sokongan kehidupan planet kita."

Tetapi perniagaan sudah merisaukan perkara asasnya.

Peter Adrian, presiden DIHK, persatuan dewan industri dan perdagangan Jerman, mengatakan bahawa harga CO2 yang tinggi "hanya dapat bertahan jika pada masa yang sama pampasan diberikan untuk syarikat yang terjejas".

EU hanya menghasilkan 8% pelepasan global, tetapi berharap teladannya akan menghasilkan tindakan yang bercita-cita tinggi dari ekonomi utama lain ketika mereka bertemu pada bulan November di Glasgow untuk persidangan iklim PBB yang akan datang.

"Eropah adalah benua pertama yang mengisytiharkan sebagai iklim neutral pada tahun 2050, dan sekarang kita adalah orang pertama yang meletakkan peta jalan konkrit di atas meja," kata Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen.

Pakej itu tiba beberapa hari selepas California mengalami suhu tertinggi yang tercatat di bumi, yang terbaru dari siri gelombang panas yang melanda Rusia, Eropah Utara dan Kanada.

Naib Presiden Suruhanjaya Eropah Frans Timmermans melihat semasa sidang media untuk membentangkan cadangan dasar iklim baru EU, di Brussels, Belgium, 14 Julai 2021. REUTERS / Yves Herman
Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen membentangkan cadangan dasar iklim baru EU ketika Pesuruhjaya EU Paolo Gentiloni duduk di sebelahnya, di Brussels, Belgium, 14 Julai 2021. REUTERS / Yves Herman

Oleh kerana perubahan iklim terasa dari kawasan tropika yang menyapu angin ke kawasan semak belukar di Australia, Brussels mengusulkan selusin polisi untuk menargetkan kebanyakan sumber besar pelepasan bahan bakar fosil yang mencetuskannya, termasuk loji kuasa, kilang, kereta, pesawat dan sistem pemanasan di bangunan.

EU setakat ini telah mengurangkan pelepasan sebanyak 24% dari tahap 1990, tetapi banyak langkah yang paling jelas, seperti mengurangkan pergantungan pada arang batu untuk menjana tenaga, telah dilakukan.

Dekad berikutnya akan memerlukan penyesuaian yang lebih besar, dengan jangka panjang pada tahun 2050, yang dilihat oleh para saintis sebagai tarikh akhir bagi dunia untuk mencapai pelepasan karbon sifar bersih atau berisiko perubahan iklim menjadi bencana.

Langkah-langkah itu mengikuti prinsip utama: untuk menjadikan pencemaran pilihan yang lebih mahal dan hijau lebih menarik bagi 25 juta perniagaan EU dan hampir setengah bilion orang.

Di bawah cadangan tersebut, had pelepasan yang lebih ketat akan menjadikan penjualan kereta petrol dan diesel tidak mungkin dilakukan di EU menjelang 2035. Baca lagi.

Untuk menolong bakal pembeli yang bimbang kereta elektrik yang berpatutan terlalu jauh, Brussels mencadangkan agar negara memasang tempat pengecasan awam tidak lebih dari 60 km (37 batu) di jalan utama menjelang 2025.

Rombakan Sistem Perdagangan Emisi EU (ETS), pasaran karbon terbesar di dunia, akan memaksa kilang, loji kuasa dan syarikat penerbangan membayar lebih banyak untuk mengeluarkan CO2. Pemilik kapal juga akan diminta untuk membayar pencemaran mereka untuk pertama kalinya. Baca lagi.

Pasaran karbon EU yang baru akan mengenakan kos CO2 pada sektor pengangkutan dan pembinaan dan pemanasan bangunan.

Tidak semua orang akan berpuas hati dengan cadangan untuk menggunakan sebagian pendapatan dari izin karbon untuk meredakan kenaikan yang tidak dapat dielakkan dalam bil bahan bakar isi rumah berpendapatan rendah - terutama kerana negara akan menghadapi sasaran nasional yang lebih ketat untuk mengurangkan pelepasan di sektor-sektor tersebut.

Suruhanjaya juga ingin mengenakan tarif sempadan karbon pertama di dunia, untuk memastikan bahawa pengeluar asing tidak mempunyai kelebihan daya saing berbanding firma di EU yang diharuskan membayar CO2 yang mereka hasilkan dalam membuat barang berintensif karbon seperti semen atau baja. Baca lagi.

Sementara itu, baik pulih cukai akan mengenakan cukai di seluruh EU untuk mencemarkan bahan bakar penerbangan. Baca lagi.

Negara anggota EU juga harus membina hutan dan padang rumput - takungan yang menjaga karbon dioksida keluar dari atmosfera. Baca lagi.

Bagi beberapa negara EU, paket ini merupakan kesempatan untuk mengesahkan kepemimpinan global EU dalam memerangi perubahan iklim, dan menjadi yang terdepan bagi mereka yang mengembangkan teknologi yang diperlukan.

Tetapi rancangan itu telah mendedahkan keretakan yang biasa. Negara-negara anggota yang lebih miskin berhati-hati terhadap apa sahaja yang akan menaikkan kos bagi pengguna, sementara wilayah yang bergantung pada loji janakuasa arang batu dan lombong memerlukan jaminan lebih banyak sokongan untuk transformasi yang akan menyebabkan kehelan dan memerlukan latihan semula secara besar-besaran.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren