Pelepasan dari pesawat dan kapal: Fakta dan angka (infografik) 

Pelepasan gas rumah hijau daripada penerbangan dan perkapalan antarabangsa telah berkembang pesat sejak tiga dekad yang lalu. Semak maklumat grafik, Masyarakat.

Walaupun penerbangan dan perkapalan masing-masing menyumbang hanya kira-kira 4% daripada jumlah pelepasan gas rumah hijau EU, ia telah menjadi sumber yang paling pesat berkembang pelepasan yang menyumbang kepada perubahan iklim.

Ini terutamanya disebabkan oleh rekod pertumbuhan trafik yang didorong oleh peningkatan jumlah penumpang dan jumlah dagangan. Sektor-sektor ini baru-baru ini hanya menjadi sebahagian daripada usaha untuk mengurangkan pelepasan rumah hijau, baik di peringkat EU dan global.

Dalam usaha untuk mengurangkan pelepasan EU sebanyak 55% menjelang 2030 dan mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050, Parlimen Eropah sedang mengusahakan cadangan yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan daripada pesawat dan kapal. Ini termasuk menambah pengangkutan maritim kepada skim perdagangan pelepasan (ETS), semakan semula skim penerbangan dan cadangan bahan api yang lebih mampan untuk pesawat dan kapal.

Sumber-sumber pelepasan gas rumah hijau yang paling cepat berkembang

Menjelang 2019, pelepasan daripada penerbangan dan perkapalan antarabangsa masing-masing telah meningkat sebanyak 146% dan 34% berbanding tahun 1990. Ini adalah pertumbuhan terpantas dalam keseluruhan sektor pengangkutan - satu-satunya sektor di mana pelepasan telah meningkat sejak 1990.

Pada tahun 2020, pelepasan daripada kedua-dua sektor menurun dengan ketara disebabkan oleh sekatan yang dikaitkan dengan pandemik COVID-19. Walau bagaimanapun, penurunan itu mungkin bersifat sementara dan pelepasan daripada kedua-duanya dijangka terus meningkat.

Trafik udara dan laut meningkat

Pelepasan gas rumah hijau daripada penerbangan dan perkapalan sebahagian besarnya didorong oleh pertumbuhan trafik. Bilangan penumpang udara di EU telah meningkat secara berterusan sejak 1993 dan jumlah perdagangan maritim antarabangsa telah meningkat dengan ketara sejak tiga dekad yang lalu.

Jumlah penumpang udara pada tahun 2020 menurun sebanyak 73% daripada 2019, tetapi apabila sekatan Covid-19 ditarik balik, jumlah itu sudah meningkat.

Kebimbangan alam sekitar yang semakin meningkat boleh mendorong lebih ramai orang untuk memberi perhatian kepada jejak karbon dalam mod pengangkutan mereka. Setakat ini lebih dari satu dalam sepuluh berkata mereka berbuat demikian, menurut a kajian Eurobarometer. Ketahui berapa banyak CO2 penerbangan anda dikeluarkan.

Baca lebih lanjut tentang mengurangkan pelepasan

• Pelepasan CO2 dari kereta: fakta dan angka (infografik)
• Mengurangkan pelepasan kereta: sasaran CO2 baharu untuk kereta dan van dijelaskan
• Mengurangkan pelepasan karbon: sasaran dan langkah EU

Lebih lanjut mengenai mengurangkan pelepasan daripada pengangkutan 

• Mengurangkan pelepasan dari penerbangan 
• Mengurangkan pelepasan dari penghantaran 
• Agensi Alam Sekitar Eropah: pelepasan gas rumah hijau daripada pengangkutan di Eropah  
• Perubahan iklim 
• Tindak balas EU terhadap perubahan iklim
• EU dan perjanjian Paris: ke arah berkecuali iklim
• Undang-undang Iklim EU: Anggota parlemen mengesahkan kesepakatan mengenai netralitas iklim pada tahun 2050
• Infographic: garis masa rundingan perubahan iklim
• Perubahan iklim: tingkatkan cita-cita global untuk mencapai hasil yang kukuh pada COP26
• Pelan kewangan iklim satu trilion Eropah
• Perjanjian hijau untuk Eropah: Reaksi pertama dari anggota parlimen
• Parlimen menyokong Kesepakatan Hijau Eropah dan mendorong cita-cita yang lebih tinggi
• Parlimen Eropah mengisytiharkan kecemasan iklim
• EU menentukan pelaburan hijau untuk meningkatkan kewangan yang mampan
• Cara meningkatkan pelaburan hijau di EU
• Mengapa pendanaan EU untuk wilayah penting?
• Dasar persekitaran EU hingga 2030: perubahan sistemik
• Kesepakatan Hijau: kunci kepada EU yang tidak iklim dan berkekalan
• Apakah neutraliti karbon dan bagaimana ia dapat dicapai pada tahun 2050?
• Mengatasi perubahan iklim dengan dasar tenaga bersih EU
• Dana Iklim Sosial: Idea Parlimen untuk peralihan tenaga yang adil
• Mengurangkan pelepasan karbon: sasaran dan langkah EU
• Ringkasnya Skim Perdagangan Emisi EU (ETS) dan pembaharuannya
• Memotong pelepasan gas rumah hijau EU: sasaran kebangsaan untuk 2030
• Perubahan iklim: lebih baik menggunakan hutan EU sebagai penyerap karbon
• Kebocoran karbon: mencegah syarikat daripada mengelakkan peraturan pelepasan
• Mengurangkan pelepasan kereta: sasaran CO2 baharu untuk kereta dan van dijelaskan
• Just Transition Fund: bantu wilayah EU menyesuaikan diri dengan ekonomi hijau
• Hidrogen boleh diperbaharui: apakah faedah untuk EU?
• Perubahan iklim di Eropah: fakta dan angka
• Pelepasan gas rumah hijau oleh negara dan sektor (infographic)
• Infografik: bagaimana perubahan iklim mempengaruhi Eropah
• Pelepasan dari kapal terbang dan kapal: fakta dan angka (infografik) 
• Pelepasan CO2 dari kereta: fakta dan angka (infografik)
• Kemajuan EU ke arah matlamat perubahan iklim 2020 (infografik)
• Perhutanan lestari: Kerja Parlimen untuk memerangi penebangan hutan
• Spesies terancam di Eropah: fakta dan angka (infografik)
• Cara memelihara biodiversiti: Dasar EU (video)
• Menciptakan sistem makanan yang lestari: strategi EU

Pengiklanan

Kongsi artikel ini: