parlimen Eropah
Mengurangkan pelepasan kereta: Sasaran CO2 baharu untuk kereta dan van dijelaskan
Untuk mengurangkan pelepasan kereta, MEP mencadangkan had CO2 yang lebih ketat pada kereta dan van untuk mencapai sifar pelepasan di jalan raya menjelang 2035, Masyarakat.
Dalam usaha untuk mencapai matlamat iklimnya yang bercita-cita tinggi, EU sedang menyemak semula perundangan dalam sektor yang mempunyai kesan langsung di bawah Muat untuk 55 pakej. Ini termasuk pengangkutan, satu-satunya sektor di mana pelepasan gas rumah hijau kekal lebih tinggi daripada tahun 1990, mempunyai meningkat lebih daripada 25%. Pengangkutan menyumbang satu perlima daripada jumlah pelepasan EU.
Pengangkutan jalan raya menyumbang peratusan terbesar pelepasan pengangkutan dan pada tahun 2021 bertanggungjawab untuk 72% daripada semua pengangkutan domestik dan antarabangsa EU pengeluaran gas rumah hijau.
Kenapa kereta dan van?
Kereta penumpang dan van (kenderaan komersial ringan) menghasilkan kira-kira 15% daripada jumlah pelepasan CO2 EU
Mengukuhkan piawaian pelepasan kereta akan membantu mencapai tahap tersebut Sasaran iklim EU untuk 2030.
Keadaan semasa
Purata pelepasan CO2 daripada kereta baharu ialah 122.3 g CO2/km pada 2019, lebih baik daripada sasaran EU sebanyak 130 g CO2/km untuk tempoh 2015-2019, tetapi jauh melebihi sasaran 95g/km ditetapkan untuk 2021 dan seterusnya.
. bilangan kereta elektrik telah berkembang pesat, menyumbang 11% daripada kereta penumpang yang baru didaftarkan pada tahun 2020.
Mengetahui lebih lanjut fakta dan angka dalam infografik ini.
Sasaran baharu
Pada Julai 2021, yang Suruhanjaya Eropah dicadangkan untuk mengurangkan had pelepasan daripada kereta dan van sebanyak 15% lagi mulai 2025; diikuti dengan pengurangan 55% untuk kereta dan 50% untuk van menjelang 2030 dan mencapai sifar pelepasan menjelang 2035.
Sasaran dinyatakan dalam peratusan kerana standard 95 g/km perlu dikira semula mengikut ujian pelepasan baru yang lebih ketat yang lebih mencerminkan keadaan pemanduan sebenar.
Cita-cita iklim MEP
Pjawatankuasa alam sekitar arliament menyokong matlamat Suruhanjaya untuk jalan sifar pelepasan menjelang 2035 dalam laporan yang diterima pakai pada 11 Mei. Jawatankuasa itu mengatakan bahawa Suruhanjaya harus melaporkan kemajuan ke arah sifar pelepasan jalan raya dan kesannya terhadap pengguna dan pekerjaan menjelang akhir 2025.
MEP juga mahu Suruhanjaya membangunkan metodologi untuk menilai kitaran hayat penuh pelepasan CO2 daripada kereta dan van, termasuk bahan api dan tenaga yang digunakan, menjelang 2023.
Laporan jawatankuasa itu dijangka diterima pakai semasa sesi pleno Jun di Strasbourg, yang akan membolehkan MEP mula berunding dengan kerajaan EU.
Ketahui lebih banyak langkah EU untuk mengurangkan pelepasan karbon
- Ringkasnya Skim Perdagangan Pelepasan EU dan pembaharuannya
- Memotong pelepasan gas rumah hijau EU: sasaran kebangsaan untuk 2030
- Perubahan iklim: menggunakan hutan EU untuk mengimbangi pelepasan karbon
Mengetahui lebih lanjut
- Periksa kemajuan perundangan
- Taklimat: Piawaian pelepasan CO2 untuk kereta dan van baharu (Februari 2022)
- Infografik: mengangkut pelepasan CO2 (Oktober 2020)
- Perubahan iklim
- Tindak balas EU terhadap perubahan iklim
- EU dan perjanjian Paris: ke arah berkecuali iklim
- Undang-undang Iklim EU: Anggota parlemen mengesahkan kesepakatan mengenai netralitas iklim pada tahun 2050
- Infographic: garis masa rundingan perubahan iklim
- Perubahan iklim: tingkatkan cita-cita global untuk mencapai hasil yang kukuh pada COP26
- Pelan kewangan iklim satu trilion Eropah
- Perjanjian hijau untuk Eropah: Reaksi pertama dari anggota parlimen
- Parlimen menyokong Kesepakatan Hijau Eropah dan mendorong cita-cita yang lebih tinggi
- Parlimen Eropah mengisytiharkan kecemasan iklim
- EU menentukan pelaburan hijau untuk meningkatkan kewangan yang mampan
- Cara meningkatkan pelaburan hijau di EU
- Mengapa pendanaan EU untuk wilayah penting?
- Dasar persekitaran EU hingga 2030: perubahan sistemik
- Kesepakatan Hijau: kunci kepada EU yang tidak iklim dan berkekalan
- Apakah neutraliti karbon dan bagaimana ia dapat dicapai pada tahun 2050?
- Mengatasi perubahan iklim dengan dasar tenaga bersih EU
- Mengurangkan pelepasan karbon: sasaran dan langkah EU
- Ringkasnya Skim Perdagangan Emisi EU (ETS) dan pembaharuannya
- Memotong pelepasan gas rumah hijau EU: sasaran kebangsaan untuk 2030
- Perubahan iklim: menggunakan hutan EU untuk mengimbangi pelepasan karbon
- Kebocoran karbon: mencegah syarikat daripada mengelakkan peraturan pelepasan
- Mengurangkan pelepasan kereta: sasaran CO2 baharu untuk kereta dan van dijelaskan
- Just Transition Fund: bantu wilayah EU menyesuaikan diri dengan ekonomi hijau
- Hidrogen boleh diperbaharui: apakah faedah untuk EU?
- Perubahan iklim di Eropah: fakta dan angka
- Pelepasan gas rumah hijau oleh negara dan sektor (infographic)
- Infografik: bagaimana perubahan iklim mempengaruhi Eropah
- Pelepasan dari kapal terbang dan kapal: fakta dan angka (infografik)
- Pelepasan CO2 dari kereta: fakta dan angka (infografik)
- Kemajuan EU ke arah matlamat perubahan iklim 2020 (infografik)
- Perhutanan lestari: Kerja Parlimen untuk memerangi penebangan hutan
- Spesies terancam di Eropah: fakta dan angka (infografik)
- Cara memelihara biodiversiti: Dasar EU (video)
- Mewujudkan makanan yang mampan sistem: strategi EU
Kongsi artikel ini:
-
permotoranhari 4 lalu
Fiat 500 lwn Mini Cooper: Perbandingan Terperinci
-
Horizon Eropahhari 3 lalu
Ahli akademik Swansea menganugerahkan geran Horizon Europe €480,000 untuk menyokong projek penyelidikan dan inovasi baharu
-
Gaya hiduphari 3 lalu
Mengubah Ruang Tamu Anda: Sekilas Mengenai Masa Depan Teknologi Hiburan
-
Bahamashari 3 lalu
Bahamas memfailkan Penyerahan Undang-undang mengenai Perubahan Iklim dengan Mahkamah Keadilan Antarabangsa