Terus Berhubung Dengan Kami

parlimen Eropah

Mengurangkan pelepasan kereta: Sasaran CO2 baharu untuk kereta dan van dijelaskan 

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Untuk mengurangkan pelepasan kereta, MEP mencadangkan had CO2 yang lebih ketat pada kereta dan van untuk mencapai sifar pelepasan di jalan raya menjelang 2035, Masyarakat.

Dalam usaha untuk mencapai matlamat iklimnya yang bercita-cita tinggi, EU sedang menyemak semula perundangan dalam sektor yang mempunyai kesan langsung di bawah Muat untuk 55 pakej. Ini termasuk pengangkutan, satu-satunya sektor di mana pelepasan gas rumah hijau kekal lebih tinggi daripada tahun 1990, mempunyai meningkat lebih daripada 25%. Pengangkutan menyumbang satu perlima daripada jumlah pelepasan EU.

Pengangkutan jalan raya menyumbang peratusan terbesar pelepasan pengangkutan dan pada tahun 2021 bertanggungjawab untuk 72% daripada semua pengangkutan domestik dan antarabangsa EU pengeluaran gas rumah hijau.

Kenapa kereta dan van?

Kereta penumpang dan van (kenderaan komersial ringan) menghasilkan kira-kira 15% daripada jumlah pelepasan CO2 EU

Mengukuhkan piawaian pelepasan kereta akan membantu mencapai tahap tersebut Sasaran iklim EU untuk 2030.

Keadaan semasa

Purata pelepasan CO2 daripada kereta baharu ialah 122.3 g CO2/km pada 2019, lebih baik daripada sasaran EU sebanyak 130 g CO2/km untuk tempoh 2015-2019, tetapi jauh melebihi sasaran 95g/km ditetapkan untuk 2021 dan seterusnya.

. bilangan kereta elektrik telah berkembang pesat, menyumbang 11% daripada kereta penumpang yang baru didaftarkan pada tahun 2020.

Mengetahui lebih lanjut fakta dan angka dalam infografik ini.

Sasaran baharu

Pengiklanan

Pada Julai 2021, yang Suruhanjaya Eropah dicadangkan untuk mengurangkan had pelepasan daripada kereta dan van sebanyak 15% lagi mulai 2025; diikuti dengan pengurangan 55% untuk kereta dan 50% untuk van menjelang 2030 dan mencapai sifar pelepasan menjelang 2035.

Sasaran dinyatakan dalam peratusan kerana standard 95 g/km perlu dikira semula mengikut ujian pelepasan baru yang lebih ketat yang lebih mencerminkan keadaan pemanduan sebenar.

Cita-cita iklim MEP

Pjawatankuasa alam sekitar arliament menyokong matlamat Suruhanjaya untuk jalan sifar pelepasan menjelang 2035 dalam laporan yang diterima pakai pada 11 Mei. Jawatankuasa itu mengatakan bahawa Suruhanjaya harus melaporkan kemajuan ke arah sifar pelepasan jalan raya dan kesannya terhadap pengguna dan pekerjaan menjelang akhir 2025.

MEP juga mahu Suruhanjaya membangunkan metodologi untuk menilai kitaran hayat penuh pelepasan CO2 daripada kereta dan van, termasuk bahan api dan tenaga yang digunakan, menjelang 2023.

Laporan jawatankuasa itu dijangka diterima pakai semasa sesi pleno Jun di Strasbourg, yang akan membolehkan MEP mula berunding dengan kerajaan EU.

Ketahui lebih banyak langkah EU untuk mengurangkan pelepasan karbon

Mengetahui lebih lanjut 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren