Terus Berhubung Dengan Kami

Pertahanan

Eropah melancarkan kelulusan diplomatik untuk pesawat pengangkutan tentera

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

2resize tentera

Agensi Pertahanan Eropah melancarkan, menggunakan laman webnya, portal penerbangan diplomatik untuk pesawat pengangkutan tentera. Portal ini menerapkan susunan teknikal yang ditandatangani oleh tiga belas Negara Anggota (Belgium, Bulgaria, Cyprus, Republik Czech, Jerman, Greece, Itali, Lithuania, Belanda, Romania, Slovakia, Sweden dan Norway) untuk peruntukan umum dan prosedur yang harmonis untuk overflights dan pendaratan . Susunan ini membolehkan Negara-negara Anggota beroperasi tanpa perlu mengemukakan permintaan clearances diplomatik bagi setiap penerbangan, termasuk sokongan kepada operasi dan pengangkutan yang berterusan bagi barangan berbahaya yang mematuhi IATA / ICAO. Mekanisme yang mudah ini adalah satu langkah penting ke depan untuk operasi berliku-liku tentera yang lebih fleksibel dan berkesan di Eropah. Portal ini membolehkan Negara-negara Anggota dengan mudah menukar maklumat yang diperlukan.

Dibentangkan kepada menteri pertahanan pada November 2012, perjanjian itu meningkatkan kebebasan pergerakan pesawat pengangkut tentera EU berdaftar yang mengangkut sempadan negara dalam EU. Keperluan yang berbeza untuk mendapatkan kelulusan diplomatik untuk tanah atau overfly negara anggota EU menyebabkan kelewatan dan menghalang operasi berayun cepat. Mekanisme warisan ini memerlukan pengemaskinian kepada keperluan abad ke-21, terutamanya dengan tujuan untuk pelaksanaan masa depan Sky Single Tunggal (SES) pada tahun-tahun mendatang, di mana sistem yang didorong laluan akan berkembang menjadi sistem yang didorong trajektori.

"Perjanjian clearances diplomatik baru radikal mengubah cara negara anggota menangani masalah itu. Ia membolehkan penjimatan sumber manusia dan kewangan yang besar manakala membuat operasi pengangkutan tentera lebih pantas dan cekap ", kata Peter Round, Pengarah Keupayaan Agensi Pertahanan Eropah.

Pengaturan teknikal telah dilaksanakan pada 1 Jun dan masih terbuka untuk tandatangan bagi semua negara anggota EU dan penandatangan kawasan Schengen. Enam negara anggota tambahan (Estonia, Finland, Perancis, Latvia, Luksemburg dan Sepanyol) menunjukkan kesediaan mereka untuk menandatangani perjanjian teknikal tidak lama lagi.

 

Portal kebersihan diplomatik

Mekanisme baru ini menyediakan jumlah pelepasan diplomatik tahunan hingga 95% dari misi transportasi tentera sehari-hari yang dilaksanakan di atas wilayah-wilayah negara-negara menandatangani. Ia juga menyelaraskan keperluan untuk permintaan dan pemberitahuan pembukaan diplomatik. Akhirnya, bentuk pelepasan diplomatik yang biasa telah dibuat.

Pengiklanan

Portal portal diplomatik di laman web EDA (http://eda.europa.eu/DICPortal) adalah tulang belakang susunan baru. Tujuan utamanya adalah untuk menyediakan ketelusan mengenai dasar dan prosedur negara untuk memberikan kelulusan diplomatik untuk pesawat pengangkutan. Portal ini juga akan menyenaraikan nombor pelepasan tahunan yang akan digunakan serta sekatan negara-negara mungkin mengenai kawasan atau laluan tertentu.

 

Latar belakang dan cara ke hadapan

Perkongsian Armada Angkatan Udara Eropah yang ditandatangani oleh 20 negara anggota pada tahun 2011 di bawah naungan Badan Pertahanan Eropah sedang meninjau peningkatan ketersediaan pesawat udara tentera di EU dan membangun penyelesaian konkrit untuk meningkatkan kecekapan dan keberkesanannya.

Kumpulan kerja ad hoc EDA untuk Diplomatik Clearances yang membangunkan perkiraan teknikal ini akan terus bekerja pada isu-isu pelepasan diplomatik yang berbeza, termasuk harmonisasi clearances untuk pesawat pengangkutan ketenteraan EU di luar EU dan kelulusan untuk operasi pengisian udara ke udara (AAR) di langit Eropah.

 

Colin Stevens

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren