keselamatan Rel: Suruhanjaya mengalu-alukan kemajuan yang ketara dicapai pada Majlis Pengangkutan

Suruhanjaya Eropah telah menyambut baik kesepakatan 'pendekatan umum' yang dicapai pada Majlis Pengangkutan 10 Oktober mengenai penyusunan semula arahan keselamatan kereta api. Penyusunan semula ini adalah bahagian kedua dari apa yang disebut Pakej Keretapi Keempat - yang dicadangkan pada Januari 2013 - dengan tujuan menghapuskan halangan pentadbiran dan teknikal yang sedia ada dengan mengembangkan lagi Kawasan Rel Kereta Eropah, dengan itu menyumbang kepada daya saing sektor rel berbanding cara pengangkutan lain.

Naib Presiden Suruhanjaya Siim Kallas, yang bertanggungjawab untuk pengangkutan, berkata: "Saya gembira melihat bahawa kami telah membuat kemajuan yang baik dalam aspek pakej kereta api ini, di bawah Presidensi EU Lithuania. Ini adalah bahagian penting dari teka-teki untuk lebih baik dan lebih banyak lagi kereta api yang kompetitif di Eropah. Kami akan terus melakukan yang terbaik untuk mencapai kemajuan pesat di bahagian lain dari pakej juga. "

Pemandu utama untuk recast adalah mempermudahkan proses pemberian sijil keselamatan ke pengusahaan keretapi (RU), dengan perpindahan dari sistem semasa ke arah satu sertifikat keselamatan EU yang sah di semua negara ahli di mana pemohon berhasrat untuk beroperasi.

"Pendekatan umum" merangkumi penambahbaikan lain berkenaan dengan kerangka undang-undang sekarang, seperti:

• Penjelasan mengenai peranan dan tanggungjawab semua pelakon;
• sebuah artikel baru tentang kewajiban pihak berkuasa keselamatan nasional dari segi kegiatan pengawasan, dan;
• peruntukan yang jelas mengenai kaitan antara pengawasan dan pensijilan.

Suruhanjaya menyesali namun pelaksanaan yang tertunda bagi arahan yang disemak (tempoh peralihan selama lima tahun) yang diminta oleh negara anggota. Suruhanjaya telah mencadangkan dua tahun, memandangkan tempoh pelaksanaan mestilah terhad kepada keperluan agensi untuk mempersiapkan diri untuk tugas-tugas baru. Apa-apa kelewatan lagi tidak wajar kerana sektor ini memerlukan pembaharuan.

Pasaran keretapi EU telah menyaksikan perubahan penting, dengan tiga pakej kereta api 'legislatif' secara perlahan membuka pasaran negara dan membuat kereta api lebih kompetitif dan beroperasi di peringkat EU. Suruhanjaya mencadangkan Pakej Keretapi Keempat untuk menghapuskan halangan yang tersisa dan akhirnya memperbaiki perkhidmatan kereta api EU.

Langkah seterusnya

Pengiklanan

Parlimen Eropah dijangka menyimpulkan bacaan pertamanya pada semua elemen pakej pada awal tahun depan.

Pada masa yang sama, perbincangan di Majlis akan berlangsung pada unsur-unsur seterusnya pakej, lebih khusus mengenai Peraturan baru untuk Agensi Kereta Api Eropah.

Fore maklumat lanjut, tekan di sini and di sini.

Kongsi artikel ini: