#UKRailFares diramalkan akan meningkat 3.5% tahun depan

Berjuta-juta penumpang dijangka menghadapi kenaikan tambang kereta api sebanyak 3.5% dari Januari.

Kenaikan tambang berlaku selepas kekacauan musim panas bagi banyak pelanggan kereta api, selepas tinjauan jadual waktu kereta api menyaksikan banyak pembatalan dan kelewatan.

Kenaikan tepat akan diumumkan pada hari Rabu apabila angka inflasi rasmi untuk bulan Julai diterbitkan.

Kenaikan yang diharapkan berlaku selepas majalah pengguna Yang mana? mendapati bahawa firma kereta api merupakan industri kedua yang paling tidak dipercayai di UK.

Ahli ekonomi meramalkan bahawa ukuran Indeks Harga Runcit inflasi - jumlah yang digunakan oleh Jabatan Pengangkutan untuk menetapkan kenaikan tambang kereta api - akan meningkat sebanyak 3.5%.

Tambang kereta api tahun ini meningkat 3.6% - lompatan terbesar selama lima tahun.

Kempen telah meminta pemerintah untuk membekukan tambang kereta api dan menggunakan ukuran inflasi yang berbeda, Indeks Harga Pengguna, untuk menentukan kenaikan harga kereta api. CPI tidak mengambil kira kos pembayaran gadai janji dan cenderung lebih rendah daripada RPI.

Jabatan Pengangkutan mengatakan pembayar cukai mereda rangkaian lebih daripada £ 4 bilion setahun. "Sebarang kenaikan tambang tidak diingini, tetapi tidak adil untuk meminta orang yang tidak menggunakan kereta api membayar lebih banyak untuk mereka yang melakukannya," kata seorang jurucakap.

Kenaikan tambang akan mempengaruhi "bila-bila masa" dan beberapa tambang luar biasa, serta tiket musim di England dan Wales.

• Northern membatalkan perkhidmatan kereta api Ahad sekali lagi
• Perubahan jadual waktu keretapi berskala

Beberapa pengguna kereta api telah melepaskan kemarahan mereka di Twitter.

Jean Thierry berkata: "Peningkatan perkhidmatan yang besar diperlukan untuk membenarkan kenaikan tambang."

Pengguna lain berkata: "bolehkah seseorang menjelaskan kepada kami mengapa kami mempunyai beberapa tambang kereta api tertinggi di Eropah dengan perkhidmatan yang lebih buruk?"

Pada bulan Mei, perbaikan jadual waktu kereta api menyebabkan gangguan kereta api secara meluas dengan Utara membawa jadual waktu sementara yang menghilangkan lebih dari 100 kereta api sehari, sementara Thameslink, Southern dan Great Northern juga memperkenalkan perkhidmatan berkurang.

Pada hari Ahad, Northern membatalkan perkhidmatan untuk Liverpool, Lancashire dan Greater Manchester. Terdapat gangguan serupa pada 5 Ogos dan di seluruh UK pada hari final Piala Dunia.

Tenaga kerja meminta pemerintah untuk membekukan tambang kereta api di rute yang paling terpengaruh oleh perubahan jadual waktu - Govia Thameslink, Arriva Rail North dan First Transpennine Express sebagai "isyarat muhibah" bagi penumpang.

Kempen untuk Pengangkutan Lebih Baik juga meminta pemerintah membekukan tambang.

"Mengingat kekacauan di sekitar jadual waktu baru, kurangnya perbaikan dan kegagalan memberikan pampasan. Pemerintah tidak dapat terus memberitahu penumpang bahawa kenaikan tambang dibenarkan," kata seorang jurucakap.

Kumpulan pengguna Yang mana? mengatakan tambang kereta api telah meningkat sebanyak 40% sejak tahun 2008 - lebih daripada satu setengah kali lebih tinggi daripada kenaikan inflasi IHP (26%) dalam tempoh yang sama.

Kenaikan tambang kereta api berlaku ketika tinjauan oleh badan pengguna Yang mana? mendapati bahawa industri kereta api adalah industri pengguna kedua yang paling tidak dipercayai di UK.

Badan kepuasan pengguna Yang mana? mengatakan kepuasan dengan pengendali kereta api telah menurun kepada 72% daripada 62% satu dekad yang lalu.

Yang mana?Penjejak pandangan pengguna mendapati bahawa pada bulan Julai 2018, hanya 23% perjalanan kereta api yang dipercayai. Ini mewakili penurunan enam peratus berbanding bulan Julai 2017.

"Sebenarnya, ini menjadikan perjalanan kereta api sebagai salah satu industri pengguna yang paling tidak boleh dipercayai, dipukul hingga ke tempat terakhir hanya oleh peniaga kereta," Yang mana? kata.