Terus Berhubung Dengan Kami

Strategi Aviation bagi Eropah

EU dan #Qatar mencapai perjanjian #Aviation

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Suruhanjaya Eropah dan Negara Qatar menandatangani perjanjian penerbangan pada 4 Mac, perjanjian pertama antara EU dan rakan kongsi dari rantau Teluk.

Perjanjian itu akan menaik taraf peraturan dan piawaian penerbangan antara Qatar dan EU, dan akan menetapkan penanda aras global yang baru dengan melakukan mekanisme persaingan yang kukuh dan adil, dan termasuk peruntukan yang tidak biasanya dilindungi oleh perjanjian pengangkutan udara dua hala, seperti hal-hal sosial atau persekitaran .

Pesuruhjaya Pengangkutan Violeta Bulc berkata: "Kami menyampaikan! Qatar adalah rakan kongsi pertama yang melancarkan rundingan berikutan penggunaan Strategi Penerbangan untuk Eropah - sekarang juga yang pertama melintasi garisan penamat! Lebih daripada itu - perjanjian ditetapkan menetapkan standard yang bercita-cita tinggi untuk persaingan yang adil, ketelusan atau masalah sosial. Ini akan memberikan persaingan yang setara dan meningkatkan tahap global untuk perjanjian pengangkutan udara. Ini adalah peningkatan besar berbanding dengan kerangka kerja yang ada, dan sumbangan bersama kami untuk menjadikan penerbangan lebih mampan! "

Melangkah jauh dari hak-hak lalu lintas, perjanjian EU-Qatar akan menyediakan satu set peraturan, piawaian tinggi dan platform untuk kerjasama masa depan mengenai pelbagai isu penerbangan, seperti keselamatan, keselamatan atau pengurusan lalu lintas udara. Perjanjian itu juga mengadakan kedua-dua pihak untuk meningkatkan dasar sosial dan pekerja - pencapaian yang perjanjian sedia ada antara Qatar dan negara anggota EU tidak disediakan setakat ini.

Khususnya, perjanjian itu merangkumi unsur-unsur berikut:

  • Pembukaan pasaran secara beransur-ansur dalam tempoh lima tahun ke Negara-negara Anggota EU yang belum sepenuhnya meliberalisasikan sambungan langsung untuk penumpang: Belgium, Jerman, Perancis, Itali dan Belanda.
  • Peruntukan mengenai persaingan yang adil dengan mekanisme penguatkuasaan yang kuat untuk mengelakkan gangguan dari persaingan dan penyalahgunaan yang secara negatif mempengaruhi operasi syarikat penerbangan EU di EU atau di negara ketiga.
  • Ketelusan ketelusan selaras dengan piawaian pelaporan dan piawaian perakaunan antarabangsa untuk memastikan kewajipan dihormati sepenuhnya.
  • Peruntukan mengenai perkara-perkara sosial yang dilakukan oleh Pihak-pihak untuk memperbaiki dasar-dasar sosial dan pekerja.
  • Forum untuk mesyuarat yang menangani semua isu, dan sebarang perbezaan potensi di peringkat awal, ditambah mekanisme untuk menyelesaikan sebarang pertikaian dengan cepat.
  • Peruntukan memudahkan transaksi perniagaan, termasuk penghapusan kewajipan yang sedia ada untuk syarikat penerbangan EU untuk bekerja melalui penaja tempatan.

Perjanjian ini akan memberi manfaat kepada semua pihak yang berkepentingan dengan meningkatkan hubungan melalui persaingan yang adil dan telus, dan mewujudkan asas kukuh untuk hubungan penerbangan jangka panjang.

Menurut kajian ekonomi bebas yang dijalankan bagi pihak Suruhanjaya, perjanjian itu, dengan peruntukan persaingan yang mantap, dapat menjana manfaat ekonomi hampir € 3 bilion sepanjang tempoh 2019-2025 dan mewujudkan sekitar 2000 pekerjaan baru oleh 2025.

Pengiklanan

Suruhanjaya Eropah merundingkan perjanjian itu bagi pihak Negara-Negara Anggota Eropah sebagai sebahagian daripadanya Strategi Aviation bagi Eropah - satu inisiatif penting untuk memberi rangsangan baru kepada penerbangan Eropah dan menyediakan peluang perniagaan. Rundingan berjaya diselesaikan pada 5 Februari 2019.

Langkah seterusnya

Berikutan inisiasi, kedua-dua pihak akan menyediakan tandatangan perjanjian mengikut prosedur dalaman masing-masing. Perjanjian itu akan berkuat kuasa sebaik sahaja kedua prosedur dalaman akan dimuktamadkan.

Latar Belakang

Qatar adalah rakan penerbangan rapat bagi Kesatuan Eropah, dengan lebih daripada 7 juta penumpang yang berkunjung di antara EU dan Qatar setiap tahun di bawah perjanjian pengangkutan udara 27 yang sedia ada dengan negara anggota EU. Walaupun penerbangan terus antara kebanyakan negara anggota EU dan Qatar telah diliberalisasikan oleh perjanjian dua hala tersebut, tiada satu pun daripada mereka termasuk peruntukan mengenai persaingan yang adil dan unsur-unsur lain, seperti isu sosial, bahawa Komisi mempertimbangkan unsur-unsur penting dalam perjanjian penerbangan moden.

Di 2016, Suruhanjaya Eropah oleh itu mendapat kebenaran daripada Majlis untuk berunding perjanjian penerbangan peringkat EU dengan Qatar. Sejak September 2016, perunding telah bertemu selama lima pusingan rundingan formal, di hadapan pemerhati dari negara anggota EU dan pihak berkepentingan.

Perjanjian ini adalah sebahagian dari usaha bersama EU untuk memastikan persaingan terbuka, adil dan standard tinggi untuk penerbangan global, sejajar dengan agenda luaran yang bercita-cita tinggi yang dikemukakan dengan Strategi Penerbangan untuk Eropah. Rundingan selari dengan ASEAN berada pada tahap maju, dan rundingan juga sedang berlangsung dengan Turki. Suruhanjaya juga mempunyai mandat perundingan untuk perjanjian penerbangan dengan Emiriah Arab Bersatu dan Oman. Rundingan EU dengan Ukraine, Armenia dan Tunisia telah dimuktamadkan dan perjanjian tersebut masih belum ditandatangani.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren