#Emisi dari kapal terbang dan kapal: Fakta dan angka 

Walaupun penerbangan antarabangsa dan penghantaran setiap akaun kurang daripada 3.5% daripada jumlah pelepasan gas rumah hijau EU, mereka telah menjadi sumber yang paling pesat berkembang pelepasan yang menyumbang kepada perubahan iklim.

Ini terutamanya disebabkan oleh rekod pertumbuhan trafik yang didorong oleh peningkatan jumlah penumpang dan jumlah dagangan. Sektor-sektor ini baru-baru ini hanya menjadi sebahagian daripada usaha untuk mengurangkan pelepasan rumah hijau, baik di peringkat EU dan global.

Dalam resolusi yang diterima pakai di hadapan KTT iklim iklim COP25, Parlimen Eropah menyeru lebih banyak cita-cita untuk memotong pelepasan dari penerbangan dan perkapalan, contohnya dengan memperkuat langkah-langkah berasaskan pasaran yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.

Ketahui lebih banyak fakta dan angka mengenai perubahan iklim.

Sumber-sumber pelepasan gas rumah hijau yang paling cepat berkembang

Pelepasan dari penerbangan dan perkapalan antarabangsa telah meningkat masing-masing hampir 130% dan 32% selama dua dekad yang lalu. Ini adalah pertumbuhan terpantas di seluruh sektor pengangkutan - satu-satunya sektor di mana pelepasan meningkat sejak tahun 1990.

Walaupun peningkatan dalam penggunaan bahan bakar, pelepasan dari pesawat di 2050 dijangka menjadi tujuh hingga 10 kali lebih tinggi daripada paras 1990, sementara pelepasan dari kapal dijangka meningkat sebanyak 50% menjadi 250%.

Trafik udara dan laut meningkat

Pelepasan gas rumah hijau dari penerbangan dan perkapalan sebahagian besarnya didorong oleh pertumbuhan lalu lintas. Bilangan penumpang udara di EU telah meningkat tiga kali ganda sejak 1993 dan jumlah perdagangan maritim antarabangsa juga telah meningkat dengan ketara selama dua dekad yang lalu.

Kebimbangan alam sekitar yang semakin meningkat boleh mendorong lebih ramai orang untuk memberi perhatian kepada jejak karbon dalam mod pengangkutan mereka. Setakat ini lebih dari satu dalam sepuluh berkata mereka berbuat demikian, menurut a kajian Eurobarometer. Ketahui berapa banyak CO2 penerbangan anda dikeluarkan.

Apakah yang telah dilakukan untuk menangani pelepasan dari penerbangan dan penghantaran?

EU telah mengambil langkah untuk mengurangkan pelepasan penerbangan menerusi anak syarikat Sistem Dagangan Pelepasan. Di samping itu, Parlimen mahu memasukkan sektor maritim dalam sistem ini. Di bawah peraturan EU dan global, pemilik kapal-kapal besar diwajibkan memberikan maklumat mengenai pelepasan CO2 dari kapal-kapal mereka serta konsumsi bahan api.

EU juga bekerjasama dengan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa untuk melaksanakan langkah berasaskan pasaran global, yang dikenali sebagai Corsia, di mana syarikat penerbangan boleh mengimbangi pelepasan mereka dengan melabur dalam projek hijau, contohnya dengan menanam pokok.