Terus Berhubung Dengan Kami

pengangkutan haiwan

Haiwan ladang menderita di sempadan Kesatuan Eropah akibat tindak balas #Coronavirus, kata Compassion dalam Dunia Pertanian

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Dengan lebih daripada 35 NGO kebajikan haiwan, Compassion in World Farming dihantar surat kepada pemimpin EU, meminta mereka menyesuaikan diri dengan COVID-19, kerana kelewatan sempadan yang panjang menyebabkan penderitaan haiwan. Kami menyeru EU untuk mengharamkan pengangkutan haiwan ternakan ke negara bukan EU, serta perjalanan yang berlangsung lebih lapan jam.

Kebajikan di Dunia Pertanian bimbang bahawa dalam garis panduan EU baru untuk pengurusan sempadan, diterbitkan minggu ini, Suruhanjaya EU menegaskan bahawa pengangkutan haiwan hidup di antara negara-negara EU mesti diteruskan. Garis panduan ini tidak menghiraukan masalah berat yang dikenakan ke atas kesihatan dan kesejahteraan haiwan ladang yang diangkut, terutama yang diangkut di antara negara EU dan negara bukan EU.

Kenderaan dengan haiwan ladang ditolak masuk ke Croatia. Terdapat beratur lalu lintas 40 km di sempadan antara Lithuania dan Poland dan beratur di sebelah Jerman sempadan dengan Poland 65 km yang membawa kepada masa menunggu 18 jam. Kenderaan dengan haiwan ladang juga ditangkap dalam barisan yang sangat panjang di pintu keluar antara Bulgaria dan Turki - pemandu mengangkut haiwan ladang dilaporkan kepada Malaikat Haiwan yang mereka perlukan tiga jam untuk bergerak 300 m di dalam sempadan.

Beratur di sempadan menghalang bekalan perubatan dan profesional kesihatan daripada melepasi. Ia juga berkemungkinan kecil untuk mengendalikan kebajikan haiwan yang ditangkap dalam barisan ini.

Selain itu, terdapat risiko sebenar bahawa negara-negara menutup sempadan mereka tanpa infrastruktur yang disediakan untuk memenuhi keperluan haiwan yang diangkut, dan menyediakan apa yang diperlukan oleh undang-undang EU, seperti makanan, air dan tempat-tempat berehat.

Penasihat kasih sayang dalam Ketua Penasihat Dasar Pertanian Dunia, Peter Stevenson mengatakan: “Oleh kerana peningkatan kelewatan kawalan sempadan yang disebabkan oleh COVID-19, dalam banyak kasus, pengangkutan binatang ternak tidak dapat dilakukan dengan cara yang sesuai dengan undang-undang EU. Peraturan Pengangkutan UE mengharuskan haiwan dipindahkan tanpa penundaan ke tempat tujuan, dan keperluan haiwan dipenuhi selama perjalanan. Menegaskan pengangkutan haiwan secara berterusan dalam keadaan seperti itu tidak bertanggungjawab dan tidak berperikemanusiaan dan mengabaikan perjanjian EU, yang menetapkan bahawa undang-undang dan polisi EU mesti memperhatikan kesejahteraan haiwan.

Kebaikan di Pejabat Kesatuan Eropah Ketua Pegawai Farmasi Olga Kikou berkata: "Perdagangan di haiwan hidup mengancam bukan sahaja kesihatan dan kesejahteraan haiwan, tetapi juga mengancam kesihatan kita. Pemandu, penjaga haiwan, doktor haiwan, penjawat awam dan keluarga mereka boleh dijangkiti dengan mudah. Tidak seperti orang lain yang masuk dan keluar dari EU, mereka tidak dikehendaki berada di kuarantin. Kami meletakkan mereka dan diri kita berisiko. Kami berhadapan dengan langkah yang tidak pernah dilihat sebelum ini untuk merangkumi penyebaran virus sebagai semakin banyak negara Eropah memasuki kunci. Walau bagaimanapun, kami membenarkan haiwan hidup dibawa ke mana-mana, sementara pihak berkuasa kesihatan menasihati orang untuk tinggal di rumah. Ini standard ganda! Perdagangan dalam haiwan hidup tidak boleh dianggap sebagai sektor penting yang menyediakan perkhidmatan penting kepada masyarakat. Ketidakmampan ini perlu berhenti! "

Pengiklanan

Selama lebih dari tahun 50, Compassion in World Farming telah berkempen untuk kebajikan haiwan ladang dan makanan dan pertanian yang mampan. Kami mempunyai lebih satu juta penyokong dan perwakilan di sebelas negara Eropah, Amerika Syarikat, China, dan Afrika Selatan.

Teks surat itu boleh didapati di sini. 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren