Terus Berhubung Dengan Kami

alam Sekitar

Berapa banyak # CO2 yang dapat dijimatkan oleh #ElectricCars berbanding dengan diesel dan kereta petrol?

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Untuk menjawab soalan ini, T&E telah mengembangkan a alat yang mengumpulkan semua data terkini mengenai pelepasan CO2 yang berkaitan dengan penggunaan kereta elektrik, diesel atau petrol.

Kami telah mempertimbangkan semua kriteria yang mungkin seperti jumlah CO2 yang dikeluarkan ketika elektrik dihasilkan atau bahan bakar dibakar, serta kesan karbon dari pengekstrakan sumber untuk bateri atau membina loji kuasa.

Kami mendapat tahu bahawa kereta elektrik di Eropah mengeluarkan, secara purata, hampir 3 kali lebih sedikit CO2 daripada kereta petrol / diesel yang setara.

Dalam senario terburuk, sebuah kereta elektrik dengan bateri dihasilkan di China dan dipacu di Poland masih mengeluarkan CO22 sebanyak 2% lebih rendah daripada diesel dan 28% lebih rendah daripada petrol. Dan dalam senario kes terbaik, sebuah kereta elektrik dengan bateri yang dihasilkan di Sweden dan dipacu di Sweden dapat mengeluarkan 80% lebih sedikit CO2 daripada diesel dan 81% lebih rendah daripada petrol.

Kami juga melihat bahawa kereta elektrik akan mengurangkan pelepasan CO2 empat kali ganda pada tahun 2030 berkat grid EU yang semakin bergantung pada pembaharuan.

Penganalisis Pengangkutan dan Emobiliti Pengangkutan & Alam Sekitar Lucien Mathieu berkata: "Alat ini meletakkan mitos bahawa memandu kereta elektrik di Eropah boleh menjadi lebih buruk bagi iklim daripada diesel atau petrol yang setara. Itu tidak benar. Yang paling terkini data tarikh menunjukkan bahawa kereta elektrik di EU mengeluarkan hampir tiga kali lebih sedikit CO2 secara purata. Kereta elektrik akan mengurangkan pelepasan CO2 empat kali lipat menjelang tahun 2030 berkat grid EU yang semakin bergantung pada pembaharuan. Sekiranya kerajaan Eropah serius dalam penyaharbonan semasa pemulihan krisis, mereka mesti mempercepat peralihan ke kenderaan elektrik. "

Alat ini akan dikemas kini apabila data baru tersedia. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai cara kami memilih dan mengumpulkan data, sila baca taklimat dan Soalan Lazim kami di bahagian bawah halaman ini.

Pengiklanan

 

Akses alat

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren