Suruhanjaya meluluskan € 300 juta skim bantuan Jerman untuk menyokong peralihan ke pengangkutan awam tempatan yang lestari

Naib Presiden Eksekutif Margrethe Vestager, yang bertanggung jawab atas dasar persaingan, mengatakan: "Dengan skema € 300 juta ini, Jerman akan menyokong projek-projek inovatif yang akan menyumbang kepada peralihan dari pengangkutan bermotor swasta ke pengangkutan awam tempatan yang mampan. Skim ini akan mendorong pengurangan pelepasan karbon melalui mobiliti berterusan dan melancarkan bentuk pengangkutan awam yang lebih bersih dan lebih murah, sejajar dengan objektif penting Perjanjian Hijau Eropah. "

Jerman memberitahu Suruhanjaya mengenai rancangannya untuk memperkenalkan skema bantuan untuk menyokong pengangkutan awam tempatan di Jerman. Skema ini diharapkan dapat meningkatkan koordinasi pengangkutan awam tempatan dan meningkatkan lagi perpecahan mod (iaitu pengedaran pengangkutan melalui mod pengangkutan yang berbeza) yang memihak kepada pengangkutan awam tempatan.

Sokongan di bawah skema ini, yang dianggarkan anggaran 300 juta € untuk jangka waktu 2020-2023, akan dapat dicapai oleh projek-projek inovatif yang bertujuan untuk memilih pengangkutan awam tempatan daripada alat pengangkutan lain yang lebih mencemarkan dan untuk mempromosikan peralihan dari pengangkutan bermotor swasta ke lebih pengangkutan awam lestari yang mesra iklim. Ini sangat penting, memandangkan jurang inovasi dan jurang pendanaan yang semakin meningkat yang dikenal pasti oleh Jerman di kawasan ini.

Suruhanjaya menilai langkah di bawah peraturan bantuan negara EU, khususnya Perkara 93 TFEU. Hasil penilaiannya mendapati bahawa langkah itu perlu dan berkadar kerana jumlah bantuannya terbatas berbanding dengan keseluruhan kos pengangkutan awam tempatan di Jerman (€ 24.5 bilion setahun). Tambahan pula, bantuan maksimum untuk setiap projek ditetapkan pada € 30 juta dan mekanisme pemulihan diramalkan sekiranya ketidakpatuhan oleh projek-projek terpilih dengan syarat-syarat kelayakan setelah pemberian bantuan tersebut.

Suruhanjaya juga mendapati bahawa tindakan tersebut memberi kesan insentif kerana projek-projek tersebut tidak akan dilaksanakan tanpa adanya dukungan masyarakat dan skema ini akan menyumbang kepada koordinasi pengangkutan awam setempat.

Suruhanjaya menyimpulkan bahawa skema ini akan menyumbang kepada objektif Eropah Dea Hijaul, kerana ia akan mengurangkan pelepasan karbon melalui mobiliti lestari dan dengan melancarkan bentuk pengangkutan awam yang lebih bersih, lebih murah dan lebih sihat, tanpa mengganggu persaingan.

Pengiklanan

Atas dasar ini, Suruhanjaya meluluskan skema Jerman di bawah peraturan bantuan Negara EU.

Versi tidak sulit keputusan itu akan ditawarkan di bawah nombor kes SA.57783 dalam bantuan kerajaan daftar di Suruhanjaya laman web pertandingan setelah segala masalah kerahsiaan dapat diselesaikan. Penerbitan baru mengenai keputusan bantuan Negara di internet dan dalam Jurnal Rasmi disenaraikan dalam Pertandingan E-Berita Mingguan.