Jumlah muatan UK-EU mingguan turun 38%, data trak menunjukkan

Penimbunan, masalah menyesuaikan diri dengan perbatasan kastam pasca Brexit dan COVID yang melanda ekonomi telah mengurangkan aliran barang yang bergerak antara Britain dan EU walaupun ia mulai stabil.

Data tersebut berasal dari Sixfold dan Transporeon, platform teknologi logistik & logistik terbesar di Eropah yang menghubungkan pembekal, peruncit, pengirim dan lebih daripada 100,000 penyedia perkhidmatan logistik.

Harga bagi pekerjaan untuk memindahkan barang, terutama di persimpangan utama Perancis-Inggeris, tetap di atas tahap tahun lalu. Harga spot di laluan Perancis ke Britain meningkat 51% berbanding suku ketiga tahun lalu, yang dipilih untuk mencerminkan tahap perdagangan yang paling normal berkaitan dengan pergolakan COVID-19.

Penghantar barang, syarikat yang memesan trak atau mod pengangkutan lain untuk memindahkan barang bagi pihak pembekal, juga terus menolak pekerjaan dari syarikat yang mereka kontrak untuk dilayani, ketika memindahkan barang ke Britain.

Pemandu kini memerlukan kertas kerja tambahan kerana sempadan kastam ditambah ujian COVID negatif ketika meninggalkan Britain, menyebabkan banyak pemandu berhenti.

"Permintaan pengangkutan perlahan pulih tetapi masih lembap - pemantauan penyeberangan sempadan Perancis Perancis kami, berdasarkan data jarak pandang masa nyata oleh Sixfold, menunjukkan penurunan jumlah yang ketara berbanding minggu yang sama pada Januari 2020," kata Stephan Sieber, CEO Transporeon.

Port of Dover, pelabuhan utama Britain untuk pengangkutan trak, mengatakan ia menjangkakan perdagangan Januari akan lebih perlahan berikutan stok sebelum Brexit. Ia menjangkakan kembali ke tahap purata musiman yang normal pada akhir Januari atau awal Februari.

Pengiklanan

Kongsi artikel ini: