Terus Berhubung Dengan Kami

Umum

Audi Quattro: Revolusi dalam Dunia Pacuan Semua Roda

SAHAM:

Diterbitkan

on

Audi menghasilkan kereta yang hebat, ya! Kami tahu itu. Dan kereta mereka semuanya mewah dengan teknologi dalam kereta mewah dan ciri pemanduan. Walaupun syarikat itu telah mempelopori sejumlah besar inovasi dalam industri automotif global, salah satu impaknya yang paling luar biasa ialah sistem pacuan semua roda revolusioner yang muncul dalam Audi Quattro.

Audi Quattro ialah kereta pertama yang menampilkan sistem pacuan semua roda; ia telah diperkenalkan pada tahun 1980 di Geneva Motor Show pada tahun yang sama. Quattro mempamerkan cengkaman luar biasa dengan pacuan baharu dengan menyalurkan kuasa dan tork kepada keseluruhan empat tayar yang terdapat pada kereta itu. Tidak lama selepas Quattro memperkenalkan sistem AWD, banyak kereta baharu yang lain menyepadukan teknologi tersebut.

Hari ini, kami melihat impak Audi Quattro dalam penggunaan meluas sistem pacuan semua roda dalam industri.

Bagaimana Quattro Audi 1980 Mencetuskan Revolusi dalam Industri Automotif

Sehingga awal 1980-an, kereta rali pacuan roda belakang dari Lancia dan Ford mendominasi rali dunia tetapi kemudian muncul Quattro pada tahun 1980 untuk mengubah keadaan. Walaupun kisah Quattro kembali ke musim sejuk 1977, ketika jurutera Audi, Jorg Bensinger, menguji sistem pacuan semua roda pada Volkswagen Iltis Jeep.

Melihat prestasi itu, jurutera Audi melancarkan kenderaan prototaip pacuan semua roda yang lebih berkuasa; ia dipanggil "A1," yang akan menjadi kejayaan segera apabila dipamerkan. Dengan semua ini, syarikat itu meningkatkan sistem pacuan semua rodanya dan kemudian melancarkannya secara rasmi dengan Quattro 1980.

The Quattro mendapat perhatian segera atas sebab yang jelas. Ia didatangkan dengan enjin turbo 147 silinder 5kW yang dipadankan dengan sistem pacuan semua roda. Audi Quattro memandu untuk menguasai rali dunia antara 1982 dan 1984 sebelum pengeluar automotif lain dapat menghasilkan sistem pacuan semua roda mereka sendiri.

Pengiklanan

Selama bertahun-tahun, sistem pacuan semua roda Audi Quattro telah berkembang menjadi teknologi canggih yang digunakan dalam hampir semua model Audi (tetapi bukan standard). Dengan kejayaan AWD, sistem pacuan 2 roda telah diturunkan kepada trim "asas", manakala tahap trim yang lebih tinggi datang dengan pacuan semua roda sebagai standard.

Sudah lebih 40 tahun sejak Audi memperkenalkan sistem pacuan semua roda dan peranan sistem pacuan semua roda Audi Quattro dalam merevolusikan dinamik pemanduan dan memaksa penggunaan sistem AWD yang lebih meluas tidak boleh terlalu ditekankan.

Adakah Audi Membuat Semua Model Pacuan Semua Roda Quattro?

Sejak memulakan kerjaya pada tahun 1980 sebagai kereta sukan rali, semua model Audi Quattro didatangkan dengan sistem pacuan semua roda, tetapi bagi setiap model kenderaan, Audi menyesuaikan pelancaran Quattro mengikut alunan tertentu. Walau bagaimanapun, bukan sahaja Quattro adalah pengeluaran terbaik Audi yang menjadikan kereta mereka cekap dan pantas; tetapi Audi juga menghasilkan beberapa penapis terbaik untuk enjin kereta.

Penapis zarah Audi adalah istimewa dalam hal itu ia membolehkan enjin berfungsi dengan terbaik. Penapis ini boleh tersumbat atau rosak disebabkan oleh banyak sebab; adalah penting untuk menggantikan penapis zarah pada kenderaan Audi anda apa-apa yang menunjukkan tanda-tanda kegagalan supaya enjin boleh terus menunjukkan prestasi terbaik.

Apa lagi yang perlu diketahui?

Perkara utama ialah sistem Quattro Audi mendorong gergasi automotif global membina sistem pacuan semua roda untuk kenderaan mereka. Jenama kereta seperti Subaru diketahui menggunakan sistem pacuan semua roda dalam semua model kenderaannya. Dengan sistem pacuan semua roda, pemandu memandu dengan lebih lancar dan melakukan aksi (jika mereka mahu).

Selain itu, terdapat banyak kelebihan sistem pacuan semua roda; oleh itu, sesetengah pemilik kereta yang berminat yang mendapat pacuan 2 roda pada kereta lama mereka memilih sistem pacuan semua roda (atau pacuan empat roda) selepas pasaran. Quattro ialah tatanama Audi untuk sistem pacuan semua rodanya, pengeluar kereta lain mempunyai nama kod untuk mereka; contohnya, sistem pacuan semua roda Mercedes dipanggil "4Matic."

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.
Pengiklanan

tren