Terus Berhubung Dengan Kami

Frontpage

Perjalanan #UK menyenaraikan contoh terbaru salah urus # COVID-19 Britain

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Kerajaan Inggeris akhirnya melancarkan rancangannya untuk mengizinkan perjalanan dan membuang keperluan kuarantin untuk pelancong yang pulang dari Negara 59 dan 14 wilayah luar negara bermula pada 10 Julaind. Pendekatan, yang mewakili pusingan-U tiba-tiba dari rancangan awalnya untuk mewujudkan 'jambatan udara' dengan bilangan negara rakan kongsi yang lebih terhad, kini akan melihat destinasi antarabangsa diperingkat dari hijau ke merah pada sistem 'lampu isyarat', dengan hijau mewakili negara-negara 'selamat'. Meski begitu, bolak-balik telah menjadikan UK dalam situasi diplomatik yang memalukan sementara gagal meredakan sektor ekonomi yang sangat terdesak untuk kembali ke keadaan pelancongan yang normal.

Perwakilan industri pelancongan telah mengecam pemerintah pendekatan litar kepada dasar-dasar yang boleh membuat atau meruntuhkan nasib sektor pelancongan, pelancongan, dan perhotelan Inggeris, dengan kebingungan mengenai keadaan perjalanan pada bulan-bulan mendatang yang terbuang masa berharga industri ini perlu menarik tempahan baru dan pulih dari krisis ekonomi yang disebabkan oleh wabak tersebut. Pertikaian dalaman antara London dan pentadbiran yang diturunkan, terutama di Scotland, telah menyebabkan Setiausaha Pengangkutan Grant Shapps meletakkan kesalahan kerana kelewatan Menteri Pertama Skotlandia Nicola Sturgeon dan SNP, tetapi kini nampaknya tidak dapat dielakkan rejim perjalanan 'British' sebenarnya berlaku di England sahaja.

 

Pertengkaran diplomatik

Melihat ke luar UK, keputusan sepihak itu sendiri bermaksud orang Britain mungkin tidak malah boleh diterima oleh banyak negara di mana mereka kini dibenarkan untuk melancong. Walaupun senarai Kerajaan dijangka merangkumi kebanyakan negara di Kesatuan Eropah, EU jelas meninggalkan UK senarai sendiri dari negara ketiga yang 'selamat'. Walau bagaimanapun, syarat peralihan Brexit bermaksud pelancong Britain masih diperlakukan seperti rakyat Eropah hingga akhir Disember, dan dengan itu dikecualikan - sekurang-kurangnya buat masa ini - dari larangan masuk ke luar.

Walaupun begitu, negara-negara anggota EU seperti Yunani telah menjelaskan bahawa mereka tidak selesa membiarkan pengunjung dari UK belum. Downing Street disindir bahawa ia akan bertindak balas terhadap penyebaran di Athens dengan meninggalkan Yunani dari senarai negara-negara 'hijau', tetapi senarai akhir memang merangkumi Yunani, terjejas antara Jerman dan Greenland.

Pengiklanan

Walaupun tidak sukar untuk melihat mengapa perdana menteri Yunani Kyriakos Mitsotakis tidak mahu membahayakan salah satu persembahan terbaik EU dalam menguruskan Covid-19 dengan mengakui secara prematur pelancong dari negara yang paling teruk terjejas di Eropah, sifat bingung wacana yang mengelilingi 'jambatan udara' 'Rundingan telah menyebabkan beribu-ribu pelancong percutian Britain tidak pasti sama ada mereka akan dapat pergi ke Yunani pada separuh pertama bulan Julai keluar dalam sejuk.

Walaupun di antara negara-negara Komanwel, destinasi seperti New Zealand juga tetap ada Pintu yang menghadap UK ditutup. Di sana juga, alasannya mudah difahami. Walaupun pemerintah Jacinda Ardern telah berjaya membasmi wabak coronavirus pada bulan Juni, sepasang pelancong yang datang dari UK akhirnya menjadi negara itu. kes positif pertama dalam beberapa minggu.

 

Kesalahan peninggalan

Terdapat masalah lain yang lebih mendalam dengan senarai negara yang selamat yang mempertikaikan pemikiran di sebalik pilihannya. Walaupun Jabatan Pengangkutan mempunyai lampu hijau untuk melakukan perjalanan ke kebanyakan Eropah, ia dengan jelas meninggalkan banyak negara dengan prestasi terbaik di Asia.

Salah satu contoh yang paling mencolok adalah Emiriah Arab Bersatu (UAE), yang jauh mengungguli UK sendiri ketika menghadapi ujian dan mengasingkan kes COVID-19. UAE sebenarnya telah mencapai kadar ujian tertinggi per kapita mana-mana negara. Dengan tiga juta ujian COVID-19 yang dijalankan pada pertengahan Jun, kadar ujian UAE kini berada di lebih daripada 300,000 ujian untuk setiap juta penduduk.

Ini dapat membantu menjelaskan mengapa UAE hanya melihat 316 kematian untuk lebih dari 49,000 kes yang dikenal pasti. Sektor teknologi berkembang di negara ini secara aktif bekerja dengan rakan kongsi di UK untuk kaedah penyaringan baru yang memanfaatkan kecerdasan buatan (AI) untuk memerangi virus, sementara Emirati "Alhosn"Aplikasi mudah alih adalah salah satu contoh yang paling canggih dari aplikasi penelusuran kenalan bertenaga Bluetooth yang sedang digunakan. UK, dari pihaknya, telah melakukan kurang dari separuh sebanyak ujian di UAE per kapita, sementara Pemerintah harus meninggalkan rencananya untuk mencari solusi mencari dan sebaliknya pakai satu disediakan oleh syarikat gergasi teknologi Amerika, Apple dan Google.

UEA juga bukan satu-satunya kisah kejayaan COVID-19 yang tidak boleh diketepikan oleh senarai Jabatan Pengangkutan. Sri Lanka, misalnya, telah memperoleh pujian global untuknya tindak balas agresif kepada virus, dengan hanya lebih daripada 2,000 kes yang disahkan dan hanya 11 kematian. Sri Lanka menanggapi krisis kesihatan awam dengan penutupan awal dan bersepadu, tahap ujian yang jauh melebihi negara jirannya di Asia Selatan, sistem kesihatan awam yang berkesan yang memastikan akses yang adil kepada kebanyakan penduduk, dan sistem kesihatan awam yang ketat pengawasan dibuat sepanjang wabak sebelumnya (termasuk aplikasi penelusuran kenalan negara itu sendiri, "Perisai COVID").

Akibatnya, Colombo adalah sangat diharapkan untuk diketengahkan dalam senarai negara yang selamat, tetapi telah dibiarkan dari versi terakhir. Yang juga hilang ialah Malaysia dan Singapura, yang keduanya jauh melebihi rakan sejawat mereka di Eropah. Malaysia telah menyaksikan hanya 121 kematian yang berkaitan dengan COVID sejak awal wabak ini, sedangkan jumlah kematian di Singapura sebanyak 26 adalah luar biasa daripada lebih 44,000 kes yang ditangani negara ini. Sebagai perbandingan, Turki, yang dijangka muncul dalam senarai 'hijau', telah mempunyai lebih dari 5,200 kematian akibat virus, dengan lebih dari seribu kes baru dikenal pasti setiap hari.

 

Mengakui pengasingan Amerika

Untuk semua kontroversi mengenai pendekatan Pemerintah untuk memulakan perjalanan semula, Downing Street mengambil satu keputusan penting dengan menolak untuk memasukkan Amerika Syarikat dalam senarai negara-negara yang selamat.

Walaupun Amerika telah menangani virus tersebut dengan lebih buruk daripada negara perindustrian lain dan kini menular akibat yang mengerikan, bahawa Kesatuan Eropah dan Inggeris akan melarang perjalanan dari sekutu terdekat mereka - dan negara terkaya di dunia - berbicara dengan tahap pengasingan antarabangsa di bawah pentadbiran Trump yang mungkin tidak dapat difikirkan beberapa tahun yang lalu. Memandangkan kehangatan hubungan antara pemerintah Boris Johnson dan rakan sejawatnya di Washington, dan pengaruh yang diberikan Amerika terhadap kursus Brexit, menutup orang Amerika tidak semestinya satu panggilan yang mudah.

Adakah usaha Kerajaan untuk memulakan perjalanan antarabangsa akan berjaya atau tidak akhirnya bergantung kepada perjalanan wabak di UK itu sendiri. Buat masa ini, kurva kes baru telah menurun dengan murah hati, dengan kurang dari seribu kes dikenal pasti setiap hari. Sekiranya trend itu berterusan, perjuangan semasa akan dilihat sebagai rintangan sementara. Sekiranya pembukaan semula semasa menyebabkan mereka melonjak lagi, bagaimanapun, atau jika Inggeris memberi lampu hijau untuk melakukan perjalanan ke dan dari negara-negara yang tidak memiliki kemampuan untuk melaporkan data mengenai wabah mereka secara tepat, negara itu akhirnya dapat kembali ke mode krisis.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren