Terus Berhubung Dengan Kami

Croatia

Suruhanjaya meluluskan pindaan kepada skim Croatia untuk menyokong sektor maritim, pengangkutan, perjalanan dan infrastruktur yang terjejas oleh wabak coronavirus

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Suruhanjaya Eropah telah menemui pindaan kepada skim Croatia sedia ada untuk menyokong sektor maritim, pengangkutan, perjalanan dan infrastruktur agar selaras dengan bantuan negara. Rangka Kerja Sementara. Suruhanjaya meluluskan skim asal dalam Jun 2020 (SA.57711) dan pindaan seterusnya pada Julai 2020 (SA.58128), pada Ogos 2020 (SA.58136), pada Disember 2020 (SA.59924 & SA.59942) dan pada September 2021 (SA.64375). Croatia memaklumkan pengubahsuaian berikut kepada skim sedia ada: (i) peningkatan belanjawan keseluruhan sebanyak €132.8 juta (HRK 1 bilion); dan (ii) pemanjangan langkah itu sehingga 30 Jun 2022. Suruhanjaya mendapati skim yang dipinda itu adalah selaras dengan syarat yang ditetapkan dalam Rangka Kerja Sementara.

Khususnya, bantuan (i) tidak akan melebihi €2.3 juta setiap benefisiari; dan (ii) akan diberikan selewat-lewatnya pada 30 Jun 2021. Suruhanjaya membuat kesimpulan bahawa skim itu, seperti yang diubah suai, kekal perlu, sesuai dan berkadar untuk membetulkan gangguan serius dalam ekonomi negara anggota, selaras dengan Perkara 107(3). )(b) TFEU dan syarat-syarat Rangka Kerja Sementara. Atas dasar ini, Suruhanjaya meluluskan langkah di bawah peraturan bantuan negara EU.

Lebih banyak maklumat mengenai Kerangka Sementara dan tindakan lain yang diambil oleh Suruhanjaya untuk menangani kesan ekonomi dari pandemi koronavirus dapat ditemukan disini. Versi keputusan yang tidak sulit akan disediakan dengan nombor kes SA.100913 di daftar bantuan negara pada Suruhanjaya laman web pertandingan sebaik sahaja sebarang isu kerahsiaan telah diselesaikan. 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren