Terus Berhubung Dengan Kami

Greece

Pemogokan Yunani terhadap rang undang-undang reformasi buruh mengganggu pengangkutan Athens

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Kakitangan pengangkutan awam di Athens mogok untuk kali kedua dalam seminggu pada hari Rabu (16 Jun) sebelum suara parlimen mengenai undang-undang yang dikatakan oleh pemerintah akan mengubah peraturan buruh yang sudah usang tetapi kesatuan yang dikhuatiri akan membawa jam yang lebih lama dan hak yang lebih lemah, menulis Angeliki Koutantou, Reuters.

Kapal tetap berlabuh di pelabuhan, dan banyak perkhidmatan bas, kereta bawah tanah dan kereta api ditangguhkan ketika kakitangan pengangkutan berhenti bekerja. Pekerja dari sektor lain juga mengadakan pemberhentian kerja dan dijangka menyertai beberapa tunjuk perasaan di pusat Athens sebelum pengundian mengenai rang undang-undang itu pada hari Rabu.

Pemerintah konservatif Perdana Menteri Kyriakos Mitsotakis, yang mengambil alih jawatan pada tahun 2019, mengatakan pembaharuan itu akan memodenkan undang-undang "kuno" sejak beberapa dekad hingga masa pra-internet ketika kebanyakan pekerja memasuki pejabat dan kilang pada waktu yang sama.

Kesatuan sekerja telah menggambarkan rancangan undang-undang itu sebagai "monstrosity". Mereka mahu pemerintah menarik balik rang undang-undang itu, yang mereka katakan akan membalikkan hak pekerja yang sudah lama wujud dan membolehkan syarikat membawa masuk waktu lebih lama melalui pintu belakang.

Bahagian rang undang-undang yang paling dipertikaikan membolehkan pekerja bekerja sehingga 10 jam pada satu hari dan lebih sedikit waktu pada yang lain. Kesatuan sekerja bimbang akan membolehkan majikan memaksa pekerja untuk menerima waktu lebih lama.

RUU ini juga akan memberi hak pekerja untuk memutuskan hubungan di luar waktu pejabat dan memperkenalkan "kad kerja digital" mulai tahun depan untuk memantau waktu kerja pekerja dalam waktu nyata, serta meningkatkan lembur sah menjadi 150 jam setahun.

Pengiklanan

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren