Terus Berhubung Dengan Kami

coronavirus

Suruhanjaya meluluskan skim Itali €687 juta untuk membayar pampasan kepada pengendali penumpang kereta api komersial atas kerosakan yang dialami akibat pandemik coronavirus

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Suruhanjaya Eropah telah meluluskan, di bawah peraturan bantuan negara EU, €687 juta sokongan Itali untuk membayar pampasan kepada penyedia perkhidmatan penumpang kereta api jarak jauh komersil untuk kerosakan yang dialami dalam tempoh antara 1 Julai 2020 dan 30 April 2021 akibat pandemik coronavirus dan langkah-langkah sekatan yang terpaksa dilaksanakan oleh Itali untuk mengehadkan penyebaran virus itu.

Naib Presiden Eksekutif Margrethe Vestager, yang bertanggungjawab ke atas dasar persaingan, berkata: “Langkah €687 juta ini akan membolehkan Itali memberi pampasan kepada pengendali penumpang kereta api jarak jauh di laluan komersial untuk kerosakan yang dialami akibat sekatan berkaitan coronavirus. Kami terus bekerjasama rapat dengan Itali dan semua negara anggota lain untuk memastikan langkah nasional untuk menyokong semua sektor yang dilanda krisis, termasuk sektor rel, dapat dilaksanakan secepat mungkin, selaras dengan peraturan EU.”

Langkah sokongan Itali

Sejak awal wabak itu, kerajaan Itali melaksanakan pelbagai langkah untuk mengehadkan penyebaran virus, termasuk sistem tempahan tempat duduk berperingkat mandatori yang mengurangkan tempat duduk yang tersedia sebanyak 50%, pengehadan teruk pada mesyuarat perniagaan secara peribadi dan perniagaan. perjalanan, dan pembatalan acara. Semua sekatan ini mempunyai kesan negatif langsung ke atas mobiliti kategori penumpang material seperti pengembara perniagaan dan percutian, yang merupakan kunci kepada perniagaan kereta api jarak jauh. Selain itu, dalam tempoh antara akhir Disember 2020 dan April 2021, kerajaan memperkenalkan larangan perjalanan antara wilayah di seluruh negara.

Disebabkan sekatan mandatori yang dikenakan, pengendali pengangkutan penumpang kereta api jarak jauh mengalami penurunan dalam volum dan hasil pengangkutan. Khususnya, dalam tempoh antara 1 Julai 2020 dan 30 April 2021, bilangan penumpang turun sehingga 90% berbanding 2019, mengakibatkan penurunan ketara dalam hasil bagi penyedia perkhidmatan penumpang rel. Pada masa yang sama, pengusaha pengangkutan terus menghadapi pelbagai kos, khususnya perbelanjaan tambahan untuk melaksanakan langkah-langkah kebersihan dan kebersihan yang dipertingkatkan. Ini membawa kepada masalah mudah tunai yang serius, yang berisiko menjejaskan daya saing pengendali pengangkutan rel.  

Di bawah skim €687 juta yang dimaklumkan, benefisiari yang layak akan berhak menerima pampasan dalam bentuk geran langsung untuk kerosakan yang dialami dalam tempoh yang berkaitan.

Langkah ini mengikut skim serupa yang diluluskan oleh Suruhanjaya Mac 10 2021 (SA.59346) bertujuan untuk memberi pampasan kepada pengendali penumpang kereta api komersial atas kerosakan yang dialami antara 8 Mac dan 30 Jun 2020.

Pengiklanan

Suruhanjaya menilai tindakan di bawah Artikel 107 (2) (b) TFEU, yang membolehkan Suruhanjaya meluluskan langkah bantuan negara yang diberikan oleh negara anggota untuk membayar pampasan kepada syarikat tertentu atau sektor tertentu untuk kerosakan yang secara langsung disebabkan oleh kejadian luar biasa.

Suruhanjaya menganggap bahawa pandemik coronavirus layak sebagai kejadian luar biasa, kerana ia adalah kejadian luar biasa dan tidak dapat dijangka yang mempunyai kesan ekonomi yang ketara. Akibatnya, campur tangan luar biasa oleh negara anggota untuk membayar pampasan bagi kerosakan yang dikaitkan dengan wabak adalah wajar.

Suruhanjaya mendapati bahawa skim bantuan Itali akan membayar pampasan ganti rugi yang dikaitkan secara langsung dengan pandemik coronavirus. Ia juga mendapati bahawa langkah itu adalah berkadar, kerana pampasan yang dijangkakan tidak melebihi apa yang diperlukan untuk memperbaiki kerosakan.

Oleh itu, Suruhanjaya menyimpulkan bahawa skema ini sesuai dengan peraturan bantuan Negara EU.

Latar Belakang

Sokongan kewangan daripada EU atau dana negara yang diberikan kepada perkhidmatan kesihatan atau perkhidmatan awam lain untuk menangani situasi koronavirus berada di luar skop kawalan bantuan Negara. Perkara yang sama berlaku untuk sebarang sokongan kewangan awam yang diberikan terus kepada rakyat. Begitu juga, langkah sokongan awam yang tersedia untuk semua syarikat seperti contohnya subsidi gaji dan penggantungan pembayaran cukai korporat dan nilai tambah atau sumbangan sosial tidak berada di bawah kawalan bantuan kerajaan dan tidak memerlukan kelulusan Suruhanjaya di bawah peraturan bantuan negara EU. Dalam semua kes ini, negara anggota boleh bertindak segera. Apabila peraturan bantuan negara terpakai, negara anggota boleh mereka bentuk langkah bantuan yang mencukupi untuk menyokong syarikat atau sektor tertentu yang mengalami akibat daripada wabak coronavirus selaras dengan rangka kerja bantuan Negara EU sedia ada.

Pada 13 Mac 2020, Suruhanjaya mengadopsi a Komunikasi mengenai tindak balas ekonomi yang diselaraskan terhadap wabak COVID-19 menyatakan kemungkinan ini.

Dalam hal ini, sebagai contoh:

  • Negara anggota dapat memberi ganti rugi kepada syarikat tertentu atau sektor tertentu (dalam bentuk skema) atas kerosakan yang dialami dan disebabkan secara langsung oleh kejadian luar biasa, seperti yang disebabkan oleh wabak coronavirus. Ini diramalkan oleh Pasal 107 (2) (b) TFEU.
  • Peraturan bantuan negara berdasarkan Artikel 107 (3) (c) TFEU memungkinkan negara anggota membantu perusahaan mengatasi kekurangan likuiditas dan memerlukan bantuan penyelamatan segera.
  • Ini dapat dilengkapi dengan berbagai langkah tambahan, seperti di bawah de minimis Peraturan dan Peraturan Pengecualian Blok Umum, yang juga dapat diberlakukan oleh negara-negara anggota dengan segera, tanpa keterlibatan Komisi.

Sekiranya terdapat situasi ekonomi yang sangat teruk, seperti keadaan yang sedang dihadapi oleh semua negara anggota akibat wabah koronavirus, peraturan bantuan Negara EU mengizinkan negara-negara anggota memberikan sokongan untuk mengatasi gangguan serius terhadap ekonomi mereka. Ini diramalkan oleh Pasal 107 (3) (b) TFEU Perjanjian tentang Fungsi Kesatuan Eropah.

Pada 19 Mac 2020, Suruhanjaya mengadopsi a Kerangka Sementara Bantuan Negeri berdasarkan Artikel 107 (3) (b) TFEU untuk memungkinkan Negara Anggota menggunakan fleksibilitas penuh yang diperkirakan berdasarkan peraturan bantuan Negara untuk mendukung ekonomi dalam konteks wabah koronavirus. Kerangka Sementara, sebagaimana telah diubah pada April 3, 8 Mei, 29 Jun, 13 oktober 2020, 28 Januari and 18 November 2021, memperuntukkan jenis bantuan berikut, yang boleh diberikan oleh negara anggota: (i) Pemberian langsung, suntikan ekuiti, kelebihan cukai terpilih dan bayaran pendahuluan; (ii) Nyatakan jaminan bagi pinjaman yang diambil oleh syarikat; (iii) Pinjaman awam bersubsidi kepada syarikat, termasuk pinjaman subordinat; (iv) Perlindungan bagi bank yang menyalurkan bantuan negara kepada ekonomi sebenar; (v) Insurans kredit eksport jangka pendek awam;(vi) Sokongan untuk penyelidikan dan pembangunan (R&D) berkaitan coronavirus; (vii) Sokongan untuk pembinaan dan peningkatan kemudahan ujian; (viii) Sokongan untuk pengeluaran produk yang relevan untuk menangani wabak koronavirus; (ix) Sokongan yang disasarkan dalam bentuk penangguhan pembayaran cukai dan/atau penggantungan sumbangan keselamatan sosial; (x) Sokongan yang disasarkan dalam bentuk subsidi gaji untuk pekerja; (xi) Sokongan yang disasarkan dalam bentuk ekuiti dan/atau instrumen modal hibrid; (xii) Sokongan untuk kos tetap yang tidak dilindungi untuk syarikat yang menghadapi penurunan dalam perolehan dalam konteks wabak coronavirus; (xiii) Sokongan pelaburan ke arah pemulihan yang mampan, dan; (xiv) Sokongan kesolvenan.

Rangka Kerja Sementara akan dilaksanakan sehingga 30 Jun 2022, dengan pengecualian sokongan pelaburan ke arah pemulihan yang mampan, yang akan dilaksanakan sehingga 31 Disember 2022, dan sokongan kesolvenan, yang akan dilaksanakan sehingga 31 Disember 2023. Suruhanjaya akan terus memantau perkembangan pandemik COVID-19 dan risiko lain terhadap pemulihan ekonomi.

Versi tidak sulit keputusan itu akan ditawarkan di bawah nombor kes SA.62394 dalam daftar kes bantuan negara pada Suruhanjaya persaingan laman web sekali pun sebarang isu kerahsiaan telah diselesaikan. Penerbitan baru keputusan bantuan Negeri di internet dan di Jurnal Rasmi disenaraikan di dalam E-Berita Mingguan Pertandingan. Maklumat lanjut tentang Rangka Kerja Sementara dan tindakan lain yang telah diambil oleh Suruhanjaya untuk menangani kesan ekonomi akibat pandemik Coronavirus boleh didapati disini.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren