Terus Berhubung Dengan Kami

Italy

Itali menuntut negara bertanggungjawab ke atas bot penyelamat pendatang

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Perbalahan mengenai siapa yang harus menjaga pendatang yang diselamatkan di lepas pantai Itali oleh kumpulan amal meningkat pada hari Jumaat (4 November), dengan Itali berkeras untuk bertanggungjawab, manakala Norway tidak bersetuju.

Tiga kapal amal yang membawa hampir 1,000 pendatang telah menunggu lebih seminggu di laut lepas Itali, menunggu untuk dibenarkan oleh kerajaan kanan baharu di Rom. Mereka mendakwa bahawa semua permintaan mereka telah ditolak. Mereka mengatakan bahawa dua daripada mereka sedang mengibarkan bendera Norway.

Minggu lalu, Itali menulis surat kepada Norway dan Jerman mendakwa bahawa kapal yang mengibarkan bendera bukan kerajaan melanggar peraturan keselamatan Eropah dan menjejaskan usaha memerangi pendatang haram.

Norway menjawab bahawa ia tidak boleh campur tangan.

Duta Besar Johan Vibe menyatakan dalam satu kenyataan melalui e-mel kepada Reuters bahawa Norway tidak bertanggungjawab di bawah konvensyen hak asasi manusia dan undang-undang laut bagi sesiapa sahaja yang dibawa menaiki kapal persendirian berbendera Norway di Mediterranean," dalam satu kenyataan Jumaat.

Pada hari Rabu, Kedutaan Jerman menggesa Itali untuk menawarkan bantuan cepat. Mereka menyatakan bahawa kapal NGO telah memberikan sumbangan besar untuk menyelamatkan nyawa di laut.

Matteo Piantedosi, menteri dalam negeri Itali, berkata pada sidang akhbar bahawa Humanity 1 berbendera Jerman mempunyai 179 penumpang, termasuk lebih 100 kanak-kanak bawah umur, dan sedang menuju ke Catania, Sicily.

Pengiklanan

Beliau berkata bahawa bot itu akan dibenarkan berhampiran dengan pelabuhan, dan Itali akan mengendalikan kanak-kanak di bawah umur dan mereka yang mempunyai masalah kesihatan. Bot dan semua yang berada di dalamnya akan dibawa keluar dari perairan wilayah.

Piantedosi berkata: "Kami tidak akan melupakan kewajipan kemanusiaan... tetapi, kami mahu berpegang pada perkara berkenaan tugas kepada negara bendera."

Petra Krischok ialah pegawai akhbar NGO Jerman yang berada di atas kapal itu. Dia berkata bahawa pendatang sedang tidur di geladak, dan mereka tidak lama lagi boleh berada di laut bergelora selepas beberapa hari cuaca hebat.

Dia menyatakan dalam ulasan e-mel bahawa lebih daripada 25% kumpulan itu telah mengalami gejala seperti selesema.

TANGGUNGJAWAB UTAMA

Dua kapal yang membawa bendera Norway sedang belayar dari Sicily dengan lebih 800 orang di dalamnya.

Norway menyatakan kepada Itali bahawa ia adalah negeri yang bertanggungjawab untuk menyediakan bantuan dalam operasi mencari dan menyelamat, di mana ini telah disediakan, bahawa mereka mempunyai tanggungjawab utama untuk menyelaraskan kerja yang diperlukan untuk memastikan pelabuhan selamat bagi semua mereka yang berada dalam kesusahan di laut.

Duta itu menambah: "Negeri-negeri pantai jiran juga mempunyai tanggungjawab dalam perkara seperti itu."

Charity SOS Mediterranee (yang mengendalikan Ocean Viking), berkata bahawa ia telah menghubungi Perancis, Sepanyol dan Greece untuk membantu memandangkan Itali dan Malta tidak menjawab permintaan doknya.

RMC-BFMTV dimaklumkan oleh Gerald Darmanin, Menteri Dalam Negeri Perancis. Beliau berkata bahawa undang-undang antarabangsa memerlukan Itali menerima pendatang. Walau bagaimanapun, Paris dan Berlin terbuka untuk menawarkan bantuan.

Dia berkata: "Kami telah memaklumkan rakan Itali kami, bersama rakan Jerman kami bahawa kami bersedia untuk menerima beberapa kanak-kanak dan wanita supaya Itali tidak perlu bersendirian menerima mereka."

Menurut data kerajaan, bilangan migran di Itali telah meningkat lebih daripada 6200 pada minggu lalu, berbanding 1,400 dalam tempoh masa yang sama pada 2021.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren