#StateAid: Suruhanjaya meluluskan langkah cukai Belgium untuk #MaritimeTransport

Belgium juga komited kepada beberapa perubahan dalam skimnya untuk mengelakkan sebarang diskriminasi di antara syarikat perkapalan dan pendaftaran dari Negara-negara Ekonomi Kawasan Eropah (EEA) yang berbeza dan untuk mengelakkan penyelewengan persaingan yang tidak wajar.

Di bawah skim Belgia, sebuah syarikat pelayaran dikenakan cukai berdasarkan jumlah kapal (iaitu berdasarkan ukuran armada perkapalan) dan bukannya keuntungan sebenar syarikat itu. Khususnya, cukai muatan akan dikenakan kepada syarikat perkapalan:

• Pendapatan teras daripada aktiviti perkapalan, seperti pengangkutan kargo dan penumpang;
• pendapatan sampingan tertentu yang berkait rapat dengan aktiviti perkapalan (yang kini dibatasi maksimum 50% dari pendapatan operasi kapal), dan;
• pendapatan dari pelan tunda dan pengorekan serta aktiviti pengurusan kapal di dalam negeri, tertakluk kepada syarat tertentu.

Skema Belgium menuntut jika syarikat perkapalan ingin mendapat manfaat dari skema itu, sebahagian besar armadanya terbang bendera negara EU atau EEA.

Dalam hal ini, pihak berkuasa Belgium telah komited untuk memperluaskan manfaat cukai ton kepada semua kapal yang layak yang terbang bendera EEA. Ini akan menghalang sebarang diskriminasi antara syarikat perkapalan dan pendaftaran EEA Negara yang berbeza dan memelihara peraturan pasaran dalaman mengenai kebebasan penubuhan.

Suruhanjaya menilai langkah-langkah yang dipinda di bawah peraturan bantuan Negeri Kesatuan Eropah, khususnya Garis panduan mengenai Bantuan Negara untuk pengangkutan maritim. Ia membuat kesimpulan bahawa skema Belgium adalah sejajar dengan peraturan bantuan negara EU, kerana ia akan memberikan insentif untuk mengekalkan pekerjaan maritim di dalam EU, sambil mengekalkan persaingan dalam Pasaran Satu EU. Lebih khusus lagi, ia akan menggalakkan syarikat-syarikat perkapalan untuk mendaftarkan kapal mereka di Eropah dan dengan itu komited kepada piawaian sosial, alam sekitar dan keselamatan yang tinggi.

Latar Belakang

Pengiklanan

Untuk menangani risiko keluar dan penempatan semula syarikat perkapalan ke negara-negara dengan cukai rendah di luar EU, Suruhanjaya 2004 Garis panduan mengenai Bantuan Negara untuk pengangkutan maritim membolehkan negara-negara anggota mengambil langkah-langkah yang dapat meningkatkan iklim fiskal bagi syarikat perkapalan. Yang paling menonjol dari langkah-langkah tersebut adalah cukai ton, di mana syarikat-syarikat perkapalan boleh memohon untuk dikenakan cukai berdasarkan keuntungan nosional atau tonase yang mereka beroperasi, dan bukannya dikenakan cukai di bawah sistem cukai korporat biasa. Hanya syarikat yang aktif dalam pengangkutan maritim (ditakrifkan sebagai pengangkutan barang dan orang melalui laut) layak untuk langkah-langkah di bawah Garis Panduan Maritim. Di samping itu, di bawah Garis Panduan Maritim, para penerima manfaat diperlukan untuk meningkatkan dan sekurang-kurangnya mengekalkan bahagian tertentu armada mereka di bawah bendera EEA.

Sejak tahun 2004, amalan membuat keputusan Suruhanjaya di bawah Garis Panduan Maritim telah menjelaskan lagi aktiviti pengangkutan dan syarat keserasian yang layak untuk memastikan objektif utama Garis Panduan Maritim terpenuhi. Suruhanjaya memastikan secara khusus tidak ada limpahan perlakuan pajak yang baik bagi syarikat perkapalan ke sektor lain yang tidak berkaitan dengan pengangkutan maritim, bahawa tidak ada diskriminasi terhadap daftar Negara EEA yang lain, dan bahawa bantuan tersebut tidak melebihi batas yang ditetapkan dalam Garis Panduan Maritim.

Keputusan terakhir Suruhanjaya berkenaan dengan skema cukai tonase Sweden (Kes SA.43642), skim Jerman untuk pengurangan sumbangan sosial untuk pelaut (Kes SA.45258) dan skim cukai tonase Lithuania (Kes SA.45764). Suruhanjaya sebelum ini telah meluluskan langkah-langkah cukai Belgia yang memihak kepada pengangkutan maritim sehingga 31 Disember 2012 dalam kes bantuan negeri C 20 / 2003.

Versi tidak sulit keputusan itu akan ditawarkan di bawah nombor kes SA.41330 dalam Negeri Bantuan Daftar pada Pertandingan DG laman web merta mana-mana isu-isu kerahsiaan telah diselesaikan. penerbitan New keputusan bantuan kerajaan di internet dan dalam Jurnal Rasmi disenaraikan dalam Negeri Aid Mingguan e-News.