Skandal #Emissions: 'Negara-negara anggota tidak tertarik dengan pelaksanaan undang-undang yang ketat'

Gerbrandy, anggota Belanda dari kumpulan ALDE, mengatakan: “Apa yang kita lihat adalah gambaran Suruhanjaya Eropah yang nampaknya tidak mampu atau tidak mahu mengambil tindakan terhadap jurang yang semakin meningkat antara pelepasan jalan raya dengan yang semasa kitaran ujian. Kedua, kita melihat bahawa negara-negara anggota tidak begitu berminat dengan pelaksanaan dan penguatkuasaan undang-undang pelepasan kereta yang sangat ketat. "

Zalba Bidegain, seorang ahli EPP Sepanyol, berkata: "Dengan jelas, tiada siapa yang tahu atau mengesyaki apa-apa sehingga Volkswagen mengaku di Amerika Syarikat bahawa ia menggunakan jenis peranti ini. Sebaliknya, semua orang sedar bahawa terdapat percanggahan. Saya percaya krisis ini akan menjadi peluang untuk meningkatkan ujian pelepasan. "

Minggu ini juga akan diadakan dua perbicaraan dengan para pesuruhjaya EU dan wakil dari Bosch, pembekal automotif terkemuka yang antara lain membekalkan unit kawalan enjin untuk enjin diesel. Pesuruhjaya yang menghadiri perbicaraan minggu ini adalah Elżbieta Bieńkowska, yang bertanggungjawab untuk industri dan pasaran dalaman, dan Karmenu Vella, yang bertanggungjawab terhadap alam sekitar.

Latar Belakang
Sejauh ini, jawatankuasa siasatan Parlimen mengenai pengukuran pelepasan dalam industri kereta telah menyoal pakar dan juga perwakilan dari organisasi persekitaran dan industri kereta. Ia juga telah mengadakan persidangan dengan para pesuruhjaya sekarang dan mantan mengenai prosedur pengujian yang ada dan yang dicadangkan. Ahli jawatankuasa bertanya kepada mereka apa yang mereka ketahui mengenai apa yang disebut alat kekalahan yang menghalang sistem kawalan pelepasan berfungsi dengan baik.

Saksikan perbahasan mengenai laporan sementara jawatankuasa siasatan secara langsung dalam talian pada hari Selasa.