Kualiti udara
Langkah pertama ke arah menghadkan #CO2Emissions dari trak
Trak mengeluarkan lebih daripada 40% pelepasan pengangkutan jalan raya di Eropah, namun sehingga kini, tidak seperti kereta, mereka tidak mempunyai CO2. Parlimen Eropah hari ini diharapkan dapat mengesahkan kesepakatan yang dicapai Mac lalu antara ketiga-tiga Institusi mengenai apa yang dianggap sebagai langkah pertama dan perlu untuk memperkenalkan had pelepasan CO2 dari trak.
Dengan cara ini, trak juga akan menyumbang untuk mencapai matlamat Perjanjian Iklim Paris 2015. Perjanjian tersebut menyatakan bahawa mulai tahun 2020 dan seterusnya, pihak berkuasa yang berwenang dari negara-negara anggota dan pengilang kenderaan berat harus menyerahkan senarai parameter, seperti penggunaan bahan bakar untuk kitaran memandu dan metrik yang berbeza, pelepasan CO2 dan spesifikasi dan teknologi kenderaan terpakai, dari semua kenderaan baru yang dipasarkan. Tetapi ada beberapa data yang tidak relevan untuk memantau pelepasan CO2 seperti itu, dan bagaimanapun dapat mengungkapkan rahsia perniagaan kepada pesaing global pengeluar Eropah, seperti China.
"Kejayaan besar EPP Group adalah bahawa kami telah menghalang untuk menjadikan data teknikal sensitif dari pengeluar trak Eropah kepada umum. Apa-apa hasil lain akan membahayakan persaingan industri trak dengan serius," tegas Christofer Fjellner MEP, Jurucakap Kumpulan EPP dalam Jawatankuasa Alam Sekitar . Kecekapan bahan bakar trak di Eropah telah mengalami kebuntuan selama 20 tahun terakhir. Pelepasan kenderaan tugas berat mewakili 5% daripada keseluruhan pelepasan EU, sekitar 20% dari semua pelepasan pengangkutan dan hampir dengan 25% pelepasan pengangkutan jalan raya.
Perundangan ini adalah langkah pertama untuk menurunkan pelepasan dari kenderaan berat. "Sekarang kita menantikan fasa berikutnya mengenai cadangan untuk memperkenalkan piawaian baru untuk mengurangkan pelepasan CO2 untuk trak. Seperti undang-undang sebelumnya, penting untuk kita mencapai keseimbangan yang tepat yang dapat memenuhi persekitaran dan daya saing kita," kata Fjellner. .
Kongsi artikel ini:
-
Konflikhari 3 lalu
Kazakhstan melangkah masuk: Merapatkan jurang Armenia-Azerbaijan
-
Akta Perkhidmatan Digitalhari 5 lalu
Suruhanjaya bertindak menentang Meta atas kemungkinan pelanggaran Akta Perkhidmatan Digital
-
Pembesaranhari 4 lalu
EU mengingati keyakinan 20 tahun lalu, apabila 10 negara menyertainya
-
Covid-19hari 3 lalu
Perlindungan Lanjutan Terhadap Ejen Biologi: Kejayaan Itali ARES BBM - Topeng Penghalang Bio