Terus Berhubung Dengan Kami

Brexit

Pengendali feri terkemuka DFDS mengatakan 'tiada kesan negatif' dari #Brexit

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

thumbnail_Cote des FlandresSesetengah orang takut hasil referendum EU pada Jun lalu akan membawa UK ke dalam perairan yang ribut.

Tetapi syarikat itu telah mencatatkan pendapatan rekod dan mengumumkan rancangan bercita-cita tinggi untuk bulan 12 yang akan datang.

Perniagaan feri dan logistik berkata terdapat "tiada kesan negatif" terhadap volum daripada kesan Brexit.

Laporan tahunan syarikat untuk 2016 memperlihatkan bahawa jumlah barang dan aliran perdagangan UK-Continental masih kukuh meskipun hasil referendum Inggeris pada bulan Jun lalu.

Pendapatan penuh bagi kumpulan meningkat sebanyak lapan peratus berbanding dengan 2015. Syarikat itu juga membawa lebih banyak penumpang 12 sepanjang tahun.

Pendapatan yang lebih tinggi untuk bahagian perkapalan membantu keuntungan sebelum cukai melonjak 52% berbanding tahun lalu. Pendapatan yang lebih baik pada laluan lintas saluran DFDS dari Dover ke Calais dan Dunkirk menyumbang hampir separuh daripada kenaikan berikutan penggunaan kapasiti feri tambahan sejak Februari 2016 dan pertumbuhan yang berterusan di pasaran pengangkutan.

Jurucakap syarikat mengatakan, "Kenaikan jumlah muatan pada suku akhir 2016 menunjukkan tidak ada kesan terhadap perdagangan rentas sempadan antara UK dan Eropah berikutan pemungutan suara Brexit. Di seluruh rangkaian laluan Eropah, 17% lebih banyak muatan dibawa dalam tempoh ini daripada pada masa yang sama pada tahun 2015. Jumlah penumpang di laluannya juga meningkat sebanyak 6% dalam tempoh yang sama.

Pengiklanan

"Walaupun penyusutan pound British dalam enam bulan terakhir tahun yang berdampak pada hasil tahun penuh, ini diimbangi oleh peningkatan volume dan kadar terus dalam pasaran barang.

"Pertumbuhan volume disokong oleh peningkatan kapasiti, berkat pengenalan dua feri baru - Cote des Dunes dan Cote des Flandres - di perkhidmatan Dover ke Calais, dan di koridor pengangkutan utama antara Inggeris dan Belanda di Laut Utara."

Mengulas mengenai angka itu, Kasper Moos, naib presiden DFDS di UK, berkata: "Pendapatan kami meningkat dengan ketara semasa 2016, dengan undi untuk meninggalkan EU yang mempunyai sedikit impak yang nyata terhadap jumlah."

Moos menambah, "Kami akan terus mengawasi perkembangan, bagaimanapun. Terima kasih kepada kerja kami untuk terus memperbaiki perkhidmatan kami dan untuk menawarkan pelanggan keupayaan yang mereka perlukan di seluruh rangkaian kami, kami terus mengembangkan pasaran kami dan kami telah mencatatkan satu lagi tahun hasil rekod kewangan.

"Penambahbaikan berterusan kami akan berterusan di 2017, dengan pelaburan lebih lanjut dalam armada kami, tumpuan untuk membawa inovasi digital yang memberi manfaat kepada pelanggan kami, dan usaha untuk meningkatkan lagi kepuasan pelanggan dengan perkhidmatan yang kami sediakan."

Looking forward ke 2017, DFDS berkata ia menjangka pendapatan akan meningkat dengan lebih lanjut 4% merentas perniagaan feri dan logistiknya.

Moos menambah: "Sebagai pengendali feri dan logistik dengan lebih daripada pekerja 2,200 di UK, kami berada di tengah-tengah proses Brexit yang berterusan dan berdasarkan trend untuk beberapa bulan kebelakangan 2016, kami menjangkakan untuk melihat pertumbuhan berterusan dalam perdagangan. "

Syarikat itu berkata ia akan melabur hampir £ 20m di 2017 untuk mengembangkan kapasiti dan memperbaharui armadanya.

Dua kapal kargo beroda yang baru untuk laluannya dari Immingham ke Rotterdam di Belanda, dijangka untuk penghantaran pada bulan Mei dan September.

Program pelaburan itu juga termasuk peningkatan penumpang dan kemudahan pengangkutan di dua feri pelayaran di perkhidmatan Newcastle-Amsterdam dan di salah satu kapal Dover-Calais.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren