#BrusselsInView: Bangunan ikonik Brussels 'mendapatkan penjelasan, haiwan mendapat jambatan, dan banyak lagi ...

Racecourse

Empat bangunan baru-baru ini dibuka di Hippodrome Uccle-Boitsfort yang terkenal di bandar ini.

Ini berikutan kerja pemulihan luar yang diawasi dan dibiayai oleh Perbadanan Pembangunan Bandar (SAU-MSI).

Empat bangunan yang disenaraikan - kaki depan, tempat kecil, bangunan berat dan menara hakim - berfungsi untuk mengembalikan semula kegemilangan bekas laman web ini.

Laman web ini, yang dipulihkan dengan kos sekitar € 6 juta, kini juga merangkumi taman hiburan generasi baru.

Terletak di pinggir Foret des Soignes, di persimpangan sibuk Avenue Roosevelt dan Chaussée de la Hulpe, hippodrome seluas 32.5 hektar adalah pintu masuk ke hutan.

Brussels-Capital Region, yang bekerjasama dengan Direktorat Monumen dan Tapak, mempunyai tiga tujuan utama: untuk memelihara warisan semula jadi dan bersejarah di laman web ini; mengembangkan ruang hijau rekreasi untuk keluarga dan mengembangkan fungsi rekreasi, pendidikan dan budaya di laman web ini.

Pengiklanan

Satu tujuan lagi adalah untuk membuat hubungan antara tiga bangunan lebih jelas.

Asal-usul Boitsfort Hippodrome berasal dari tahun 1875, ketika rancangan untuk lumba lumba dibuat oleh arkitek lanskap Edouard Keilig. Dibina pada tahun 1878 dengan gaya eklektik yang indah, tempat berdiri dan tempat kecil menarik dari sudut seni bina, teknikal dan sejarah.

Jurucakap Wilayah Ibu Kota Brussels mengatakan: “Cita-citanya adalah untuk mempromosikan alam dan keanekaragaman hayati di kota, menyatukan keluarga, mewujudkan hubungan yang kuat dengan hutan dan menjadi destinasi utama pelancongan, budaya dan pendidikan.

Rudi Vervoort, Menteri-Presiden Wilayah Ibu Kota Brussels, setuju, mengatakan tujuannya adalah untuk "menyambut keluarga, memulihkan bangunan-bangunan penting, bersejarah dan memelihara alam sekitar".

Bangunan Citroen

Ini secara amnya diakui sebagai salah satu bangunan terkemuka di Brussels dan menjadi subjek projek budaya yang sangat bercita-cita tinggi.

Brussels-Capital Region mempunyai rancangan untuk membaik pulih bangunan tersebut untuk mewujudkan muzium terbesar di bandar ini sejak awal abad ke-20.

Matlamat? Untuk mengubah bekas garaj ini menjadi pusat budaya bertaraf global. Pusat Kebudayaan Citroën mewakili cita-cita baru bagi setiap penduduk Brussels.

Brussels kaya dengan seni, seni bina dan budaya moden dan kontemporari. Tetapi satu bahagian yang hilang dalam jigsaw adalah muzium seni dan seni bina moden dan kontemporari.

Salah satu tujuan projek ini adalah untuk memberi semua penduduk Brussels tempat budaya yang boleh diakses dan dididik.

Selain kawasan yang dikhaskan untuk pameran budaya, ruang rekreasi dan pendidikan serbaguna juga merupakan sebahagian dari rancangan tersebut.

Société d'Aménagement Urbain / Urban Development Corporation (SAU-MSI) memperoleh premis garaj Citroën-Yser pada tahun 2015 dengan tujuan untuk mengembangkan pusat budaya bertaraf antarabangsa. Bangunan seluas 48,000m² ini dibina pada tahun 1933 di sebidang tanah seluas hampir dua hektar, di samping terusan Brussels.

Garaj itu sendiri akan terus beroperasi sementara Citroën membina sebuah bangunan baru, yang dijadualkan dibuka akhir tahun ini.

Selain mengadakan seni kontemporari, muzium ini akan menempatkan Pusat Antarabangsa Urbanisme, Senibina dan Landskap (CIVA).

Terletak berhampiran Place Sainctelette, garaj Citroën-Yser dibina untuk rancangan yang dibuat oleh André Citroën sendiri, yang menginginkannya menjadi garaj terbesar di Eropah.

Jurucakap Brussels-Capital Region mengatakan: "Mengingat lokasinya dan watak ikonik, ini adalah situs strategis untuk pelaksanaan rencana terusan."

Ekoduk

Brussels tidak lama lagi akan menjadi tuan rumah jambatan baru - bukan untuk lalu lintas atau pejalan kaki, tetapi hidupan liar.

Mulai bulan Ogos, ketika fasa pertama kerja jambatan di Groenendaal dijadualkan selesai, binatang-binatang di Foret des Soignes akan dapat melintasi Brussels Ring dengan selamat.

"Ecoduct", lebar 60m dan panjang 55m, akan menelan belanja sekitar 6 juta € dan dirancang untuk meningkatkan keselamatan bagi manusia dan juga haiwan. Selain pokok dan tanaman, ia juga akan merangkumi rangkaian kolam kecil untuk amfibi. Ekoduct adalah penyeberangan hidupan liar dalam bentuk jejambat di mana lapisan atas disediakan untuk membiarkan haiwan menyeberangi jalan dengan selamat.

Setiap tahun, beribu-ribu haiwan mati di Ring dan penyelidikan menunjukkan bahawa banyak haiwan lebih suka lokasi ini melintasi. Ini termasuk badger, batu-martens, tupai, rusa, babi hutan, polecat hutan dan rubah.

Skim ini dibiayai oleh beberapa badan, termasuk pemerintah Flemish, Kesatuan Eropah, dua perbandaran tempatan, Badan Alam dan Hutan dan Badan Jalan dan Lalu Lintas.

Ben Weyts, menteri yang bertanggung jawab untuk mobiliti dan kesejahteraan haiwan, mengatakan: "Ini bukan hanya mengenai kesejahteraan haiwan tetapi juga keselamatan lalu lintas."

KERJA

COOP, bekas kilang industri Moulart di Quai Demets di Anderlecht, telah dipulihkan sepenuhnya dan ditukar menjadi pusat perniagaan dan budaya sebagai sebahagian daripada projek Port Sud.

Ia merangkumi pameran tetap yang melihat pelbagai aspek sejarah terusan tempatan, penduduk dan persekitarannya.

Setelah hampir 8 juta € dilaburkan dalam pengubahsuaian oleh Brussels Region dan EU, ia kini menawarkan gabungan fungsi yang unik.

Ini termasuk premis yang menawarkan sokongan kepada 20 PKS di ruang kerja dan pejabat lebih dari 3,000 meter persegi. Sementara itu, "halaman inovasi jalan air" didedikasikan untuk pembinaan dan pengubahsuaian kapal.

Tingkat atas bangunan kini menempatkan auditorium yang mengagumkan yang boleh memuatkan sehingga 70 orang.

Kerjasama kini dijalin dengan sekolah-sekolah tempatan, persatuan nebourhood dan kumpulan budaya.

Yosapat

Untuk mengatasi pertumbuhan penduduk yang berkelanjutan di kuadran timur laut Wilayah Brussels dan menjadikan perumahan yang lebih berkualiti dapat diakses oleh penduduk setempat, pemerintah kota sedang membangun sepuluh kabupaten baru, sebagai respons terhadap permintaan perumahan dan sektor swasta dan kemudahan.

Josaphat adalah salah satu daerah ini dan juga salah satu projek bandar utama di bandar ini.

Josaphat, secara efektif, akan menjadi kawasan bandar yang baru, sebuah daerah campuran kontemporari di mana pelbagai aktiviti bandar dapat bersatu dan berkembang tanpa menghalang satu sama lain.

Cogan kata Brussels yang pelbagai dan lestari ini mengatakan semuanya: 'Hidup dan bekerja di taman'.

Daerah baru ini akan menjalankan dasar kepelbagaian perumahan, dengan tujuan untuk menghasilkan rumah yang mampu dimiliki oleh penduduk di Brussels dan disesuaikan dengan kehidupan domestik kontemporari.

Terdapat juga tekad untuk mencari pelbagai jenis perumahan di laman web ini untuk memupuk perpaduan sosial yang tulen.

Sebagai daerah "baru" berkembang semua kemudahan yang diperlukan - mulai dari sekolah dan penjagaan anak hingga sukan dan budaya - akan diperkenalkan secara beransur-ansur untuk memenuhi keperluan dan harapan penghuni masa depannya.

Zon perindustrian di kawasan seluas 24 hektar juga akan dilengkapi dan dimodenkan untuk mewujudkan "daerah perniagaan dan pekerjaan yang bernilai bandar tinggi."

Sebahagian dari laman web ini adalah infrastruktur kereta api lama (bekas halaman pabrikan Josaphat) tetapi ini telah dibersihkan sementara penilaian kesan terhadap alam sekitar telah dilakukan.

Kerja dijadualkan dimulakan tahun depan, yang akan berlangsung dalam jangka masa sepuluh tahun. Laman web besar ini disembunyikan dan tidak diketahui tetapi, di bawah skema ini, semuanya akan berubah.

Kongsi artikel ini: