AS memenangi anugerah $ 7.5 bilion dalam kes subsidi #Airbus

Amerika Syarikat telah memenangi anugerah timbangtara terbesar dalam sejarah Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO) dalam pertikaiannya dengan Kesatuan Eropah atas subsidi haram ke Airbus. Ini mengikuti empat panel terdahulu dan laporan rayuan daripada 2011-2018 yang mendapati subsidi EU kepada Airbus melanggar peraturan WTO. Keputusan itu menunjukkan bahawa kebajikan korporat EU secara besar-besaran telah menyebabkan syarikat-syarikat aeroangkasa Amerika beratus-ratus bilion dolar dalam kehilangan hasil sepanjang hampir tahun undang-undang 15.

"Selama bertahun-tahun, Eropah memberikan subsidi besar-besaran kepada Airbus yang telah melukai industri aeroangkasa AS dan pekerja kami. Akhirnya, setelah proses pengadilan selama 15 tahun, WTO telah mengesahkan bahawa Amerika Syarikat berhak untuk mengenakan tindakan balas sebagai tindak balas terhadap subsidi haram EU, ”kata Wakil Perdagangan AS Robert Lighthizer. “Oleh itu, Amerika Syarikat akan mulai menerapkan tarif yang disetujui WTO pada barang-barang EU tertentu mulai 18 Oktober. Kami mengharapkan untuk mengadakan rundingan dengan Kesatuan Eropah yang bertujuan menyelesaikan masalah ini dengan cara yang akan menguntungkan pekerja Amerika. "

Anugerah $ 7.5 bilion setahun adalah setakat penghargaan terbesar dalam sejarah WTO - hampir dua kali ganda anugerah terdahulu. Penimbangtara mengira jumlah ini berdasarkan penemuan WTO bahawa bantuan pelancaran EU untuk Airbus menyebabkan kehilangan jualan Boeing besar awam yang besar, serta menghalang eksport pesawat besar Boeing ke pasaran EU, Australia, China, Korea, Singapura dan UAE . Di bawah peraturan WTO, keputusan penimbangtara adalah muktamad dan tidak tertakluk kepada rayuan.

Amerika Syarikat hari ini telah meminta agar WTO menjadwalkan mesyuarat pada 14 Oktober untuk meluluskan permohonan AS untuk mendapatkan kuasa untuk mengambil tindakan balas terhadap EU. Mengikut peraturan WTO, WTO akan memberikan kebenaran ini secara automatik pada mesyuarat itu. Kesatuan Eropah tidak dibenarkan untuk membalas dendam terhadap tindak balas yang dibenarkan oleh WTO.

Tarif akan dikenakan ke atas import dari negara anggota EU, dengan sebahagian besar tarif dikenakan ke import dari Perancis, Jerman, Sepanyol, dan United Kingdom - empat negara yang bertanggungjawab untuk subsidi haram. Walaupun USTR mempunyai kuasa untuk menggunakan tarif% 100 pada produk yang terjejas, pada masa ini kenaikan tarif akan terhad kepada 10% pada pesawat awam besar dan 25% pada produk pertanian dan lain-lain. AS mempunyai kuasa untuk menaikkan tarif pada bila-bila masa, atau menukar produk yang terjejas.

USTR akan terus menilai semula tarif ini berdasarkan perbincangannya dengan EU.

Klik disini untuk melihat senarai produk yang akan dikenakan tugas tambahan.

Pengiklanan

Latar Belakang

Pada bulan Mei 2011, Badan Perayu mengesahkan bahawa EU dan empat negara anggotanya (Jerman, Perancis, UK, dan Sepanyol) memberikan lebih daripada $ 18bn dalam pembiayaan bersubsidi kepada Airbus dan telah menyebabkan Boeing kehilangan penjualan lebih dari 300 pesawat dan bahagian pasaran yang ketara di seluruh dunia. Sebenarnya, dalam melihat kesan subsidi EU, panel WTO yang pertama kali mendengar kes ini dan Badan Banding bersetuju bahawa "tanpa subsidi, Airbus tidak akan ada ... dan tidak akan ada pesawat Airbus di pasaran. Tidak ada penjualan yang dilakukan oleh Airbus bersubsidi yang terjadi. " Tidak ada penemuan ini diubah dalam laporan banding pematuhan Mei 2018, yang mengesahkan bahawa EU memberikan tambahan berbilion euro dalam pembiayaan bersubsidi kepada Airbus.

Sebaliknya, WTO menolak dakwaan EU dalam aduan kaunter EU bahawa subsidi AS bertanggungjawab untuk daya hidup pengeluaran pesawat awam yang besar di Amerika Syarikat. WTO mendapati hanya satu langkah cukai Negeri Washington yang menyediakan Boeing dengan fleksibiliti harga tambahan tidak selaras dengan peraturan WTO.

Kongsi artikel ini: