Lady Justice untuk memutuskan sama ada #TransportForLondon akan ditutup selamanya

Seperti kisah yang akhirnya akan dibuat seseorang sebagai filem - adegan pembukaannya adalah seorang pemuda bernama Ajit Chambers yang berdiri di Dewan Bandaraya menyampaikan rancangan perniagaannya yang tidak percaya kepada Walikota London - Boris Johnson. Rancangan yang menunjukkan bagaimana menjana £ 200 juta dengan membuka Stesen Tube Disused London sebagai tarikan pelancongan, tulis Ajit Chambers.

Saya adalah Ajit Chambers, dan walaupun saya bukan Jennifer Arcuri yang berambut perang, kisah saya menjadi lebih sukar dipercayai kerana Boris Johnson bersandar di atas meja sambil berteriak dengan kuat  'Hore, saya rasa awak ada sesuatu di sini, lelaki yang cemerlang' dan tugas Pengarah Pengangkutan Komersial London untuk Graeme Craig untuk menguruskan projek Mr Chambers.

Bagaimanapun setiap cerita mempunyai pelakunya, dua dalam kes ini. Daripada bekerja dengan saya seperti yang diminta Boris, seperti anak sekolah yang licik, Graeme meyakinkan pengurus projek TfL Niall Brolly untuk berpura-pura mereka telah merancang projek yang disampaikan oleh Mr Chambers kepada Boris.

Kedua-dua Graeme dan Niall sekarang melihat tanda-tanda dolar, Mercedes untuk isteri mereka, sekolah mewah untuk anak-anak mereka, rumah baru sepanjang masa dan memutuskan untuk menyampaikan rancangan kompleks Mr Chambers kepada Dewan Pengangkutan untuk London dengan berpura-pura itu adalah idea mereka sendiri.

Pada ketika ini, saya boleh menggunakan perkataan yang dikatakan atau hanya menunggu Transport for London untuk menafikan semua perkara di atas tetapi sebaliknya saya melihat fakta yang telah saya lihat.

E-mel dan panggilan telefon dari Struengmann Brothers kepada Donald Trump, semuanya menawarkan pelaburan kepada saya. Jumlah besar seperti £ 20 juta yang saya tunjukkan kepada Boris di Dewan Bandaraya atau tawaran cek pada akhir hari untuk keseluruhan 200 juta £ dari orang Inggeris-Siprus Britain.

Pengiklanan

Sementara itu Dastardly dan Mutley (aka Graeme dan Niall) dengan sibuk memulakan pertandingan tender awam untuk projek saya (fikir Hanna-Barbera's Wacky Races) dan kemudian boom - mereka mengaku sebagai pemenang perlumbaan dan menganugerahkan kontrak kepada mereka sendiri.

Ketika Boris Johnson mengetahui bahawa Graeme dan Niall telah berada di belakangnya, dia membenarkan pertemuan dengan Graeme untuk membincangkan penyelesaian untuk mengelakkan rasa malu, tetapi saya menolak pertemuan ini dengan tujuan yang lebih besar.

Walaupun banyak kesalahan pertimbangan tidak disedari, seperti Monica Lewinsky saya 'menyimpan pakaian' - rajin merakam panggilan telefon, e-mel dan pertemuan dengan Graeme dan Niall untuk mengumpulkan semua bukti yang diperlukan untuk membolehkan tuntutannya, jika tepat waktu, untuk menjadikan Transport for London Muflis.

Persoalan yang sebenarnya ialah adakah Graeme Craig dan Niall Brolly yang menyebabkan Lady Justice memerintahkan TfL untuk ditutup selamanya?

Ketika ditanya pendapat saya, saya menjawab: "Kuda itu meninggalkan kandang lama. Tidak ada yang menyukai pencuri, tidak akan ada penyelesaian. Apabila waktunya tepat, Mahkamah Tinggi Inggeris akan memutuskan."

Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat penulis sahaja, dan tidak mewakili pendapat dari Wartawan EU.

 

Kongsi artikel ini: