Terus Berhubung Dengan Kami

Strategi Aviation bagi Eropah

Syarikat penerbangan terkemuka terbang untuk bendera untuk kemampanan

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Rancangan Emirates untuk menaik taraf keseluruhan kabin dalaman 120 pesawat Airbus A380 dan Boeing 777 benar-benar berlepas.

Projek bercita-cita tinggi itu, mewakili pelaburan berbilion dolar untuk memastikan pelanggan Emirates "terbang dengan lebih baik" untuk tahun-tahun akan datang, bertujuan untuk menjadi "mesra alam" dan juga termasuk rancangan untuk kelas kabin ke-4, yang dipanggil Ekonomi Premium.

Sasarannya adalah untuk mengubahsuai sepenuhnya empat pesawat Emirates dari awal hingga akhir setiap bulan, secara berterusan selama lebih 2 tahun. Sebaik sahaja 67 A380 yang diperuntukkan disegarkan dan beroperasi semula, kira-kira 53 777 akan menjalani penyempurnaan muka mereka.

Ini akan menyaksikan hampir 4,000 tempat duduk Ekonomi Premium serba baharu dipasang, 728 suite Kelas Pertama diubah suai dan lebih 5,000 tempat duduk Kelas Perniagaan dinaik taraf kepada gaya dan reka bentuk baharu apabila projek itu siap pada April 2025.

Kelas kabin Premium Economy baharu, yang menawarkan tempat duduk mewah dan lebih banyak ruang kaki, kini tersedia untuk pelanggan Emirates yang melakukan perjalanan melalui laluan popular A380 ke London, Paris, Sydney. Ia adalah antara kelas perniagaan dan ekonomi. Akan ada antara 24 dan 32 kelas baharu pada setiap pesawat.

Selain itu, permaidani dan tangga pada pesawat akan dinaik taraf, dan panel dalaman kabin disegarkan dengan ton dan motif reka bentuk baharu.

Jurucakap syarikat memberitahu laman web ini: “Tiada syarikat penerbangan lain yang mengendalikan pengubahsuaian magnitud ini secara dalaman, dan tidak ada pelan tindakan untuk usaha sedemikian. Oleh itu, pasukan kejuruteraan Emirates telah merancang dan menguji secara meluas, untuk mewujudkan dan menyelaraskan proses, dan mengenal pasti dan menangani sebarang halangan yang mungkin berlaku.”

Pengiklanan

Percubaan bermula pada A380 pada Julai tahun lepas, di mana jurutera benar-benar memisahkan setiap kabin sekeping demi sekeping dan mencatat setiap langkah. Daripada mengalihkan tempat duduk dan panel kepada bolt dan skru, setiap tindakan telah diuji, ditetapkan masa dan dipetakan.

Sebagai sebahagian daripada program, bengkel baharu yang dibina khas telah disediakan di Emirates Engineering untuk mengecat semula, memangkas semula dan melapis semula tempat duduk Kelas Perniagaan dan Ekonomi dengan sarung dan kusyen baharu. Suite Kelas Pertama akan dibuka dengan teliti dan dihantar kepada syarikat khusus untuk menggantikan kulit, tempat letak tangan dan bahan lain. 

Kemampanan terus menjadi sangat penting bagi syarikat itu, tambah jurucakap itu, sambil menunjukkan bahawa Emirates baru-baru ini telah melabur kira-kira $200 juta dalam dana kemampanan penerbangan yang akan membiayai, antara lain, bahan api mesra ekologi dan mengurangkan pelepasan daripada pesawat.

Syarikat itu, yang pertama kali dilancarkan pada 1985, sedang mengambil langkah lain untuk mengurangkan jejak karbonnya seperti menggantikan menu kertas dengan menu digital.

Ia tetap komited, kata jurucakap itu, kepada sasaran sifar pelepasan IATA menjelang 2050.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren