Perdagangan Global Bersiap sedia menghadapi Cabaran Geopolitik yang Belum Pernah Terjadi pada 2024

“Situasi laut merah adalah akut, tetapi bukan kronik untuk penghantaran” kata Christian Roeloffs, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Container xChange Industri perkapalan berharap untuk meningkatkan permainan mereka dalam 'penilaian risiko dan perancangan senario', 'pelbagaian laluan dan pembekal' & 'pematuhan peraturan' pada 2024 sebagai tindak balas kepada risiko geopolitik

Profesional perkapalan melihat 'kos berkaitan' sebagai sakit kepala terbesar dalam '24 kerana pergolakan geopolitik

Pengembangan BRICS untuk menerajui polarisasi perdagangan global

Container xChange, platform dagangan dan pemajakan kontena dalam talian terkemuka, mengeluarkan Peramal Pasaran Kontena Edisi Tahun Baharunya, memberi penerangan tentang peningkatan risiko geopolitik yang ditetapkan untuk membentuk semula landskap perdagangan global pada 2024.

Sebagai tindak balas kepada risiko geopolitik ini, majoriti profesional perkapalan yang ditinjau pada bulan Disember 2023, oleh Container xChange, sedang bersiap sedia untuk meningkatkan daya tahan melalui inisiatif strategik seperti - 'penilaian risiko dan perancangan senario', 'pelbagaian laluan' dan ' pembekal dan pematuhan peraturan'. 'Sakit kepala' terbesar akibat pergolakan geopolitik ialah 'kos berkaitan yang perlu mereka tanggung di samping peningkatan kos operasi yang perlu mereka hadapi.

Sorotan Utama:

Bidang Tumpuan Strategik: Sebagai tindak balas kepada risiko geopolitik, profesional perkapalan mengutamakan 'penilaian risiko dan perancangan senario,' 'pelbagaian laluan dan pembekal' dan 'pematuhan kawal selia' pada tahun 2024.

Pengiklanan

Kebimbangan yang Meningkat: Penemuan tinjauan mendedahkan bahawa kebimbangan terbesar yang berpunca daripada pergolakan geopolitik ialah 'kos yang berkaitan,' menambahkan lagi cabaran yang ditimbulkan oleh kos operasi yang melambung tinggi. Ramai pelanggan bimbang tentang peningkatan kos akibat situasi Laut Merah seperti caj pematuhan, premium insurans dan caj risiko perang, dsb. Kos operasi telah meningkat tidak lama selepas kadar jatuh pada tahun 2022, dan permintaan gagal pulih. Selain kos yang semakin meningkat, surcaj tambahan ini hanya akan menambah kebimbangan penghantar dan penghantar.

Pengembangan BRICS: 

Kemasukan ekonomi baharu dalam blok BRICS, termasuk Saudi, Iran, UAE, Mesir dan Ethiopia, menetapkan peringkat untuk potensi polarisasi perdagangan global, yang memberi kesan kepada pematuhan geopolitik.

Penggunaan Teknologi: Walaupun menghadapi cabaran, 82% profesional industri mengakui kepentingan teknologi untuk daya tahan pada tahun 2024, dengan analisis ramalan dan alat ramalan menjadi tumpuan utama.

Pematuhan Sekatan: Di tengah-tengah perkembangan geopolitik, pematuhan sekatan menjadi kritikal bagi profesional rantaian bekalan, menambah satu lagi lapisan kerumitan pada perdagangan global.

Kadar Angkutan Berubah-ubah: kadar tambang akan meningkat dalam jangka pendek hingga pertengahan, tetapi tidak dalam jangka panjang kerana permintaan dan penawaran masih sangat tidak seimbang tanpa tanda-tanda jelas kebangkitan yang kukuh.

Bercakap tentang situasi Laut Merah, Christian Roeloffs berkata, “Laut Merah ialah arteri penting untuk perdagangan global yang kini disekat. Syukurlah, terdapat cara untuk memintas arteri itu dan memastikan perdagangan global bergerak dan oleh itu, perdagangan tidak dihentikan. Oleh itu, situasi Laut Merah adalah akut tetapi tidak kronik dalam jangka panjang untuk industri perkapalan.”

Masih terdapat banyak risiko geopolitik yang berpotensi memberi kesan ketara kepada perdagangan perkapalan pada tahun 2024. Kita mempunyai perang Israel–Hamas, situasi berkaitan di Laut Merah, perang Rusia-Ukraine tanpa penghujung, ketegangan antara China dan Taiwan dan pembesaran blok BRICS yang semakin meningkat.

"Apa yang boleh memberi kesan jangka panjang dan jangka panjang ke atas rantaian bekalan global ialah kemasukan BRICS bagi lebih banyak ekonomi." Roeloffs menambah.

Terdapat banyak negara yang ditambah dalam blok BRICS, iaitu, Saudi, Iran, UAE, Mesir, Ethiopia, manakala Argentina menolak kemasukan. BRICS telah dilihat sebagai pengimbang kepada tatanan dunia yang diterajui Barat.

“Jika blok itu mula semakin menyelaraskan keputusan politik dan pendirian geopolitik, maka mungkin terdapat kerumitan tambahan kepada perintah perdagangan global dengan peningkatan polarisasi perdagangan global. Akhirnya ini mungkin membawa kepada situasi di mana satu blok tidak dibenarkan untuk berdagang dengan blok yang lain dan akhirnya, pematuhan geopolitik menjadi lebih kompleks dan sukar.” dia menambah.

Peluasan BRICS akan membawa perkembangan menarik selanjutnya yang perlu diberi perhatian. Iran dan Saudi kini berada dalam organisasi yang sama walaupun hubungan yang tegang. Mesir mempunyai hubungan komersial yang rapat dengan Rusia dan India tetapi juga dengan AS. India dan China bersama-sama menyumbang ~2.5 bilion orang dan boleh mempengaruhi penggubalan dasar global jika mereka lebih sejajar. Dan akhirnya, Rusia dan Iran yang dapat bersama-sama mempengaruhi penggubalan dasar "perdagangan" dalam kumpulan BRICS boleh membawa kepada "menajamkan" pemikiran semula perdagangan antara sekutu AS vs BRICS.

Di tengah-tengah perkembangan ini, pematuhan sekatan akan menjadi kritikal bagi profesional rantaian bekalan untuk menjalankan perniagaan.

Sebarang pergolakan geopolitik mempunyai kesan langsung dan sebab akibat ke atas perdagangan global yang mengakibatkan ketidaktentuan pasaran. Contoh klasik ialah Semenanjung Gaza dan tindakan yang terhasil oleh Houthi di Jemen. Ini membawa kepada penghalaan semula perdagangan, akhirnya mengakibatkan peningkatan kos operasi, kelewatan dan gangguan perkhidmatan.” kata Roeloffs.

Mengenai Container xChange

Container xChange berfungsi sebagai platform dalam talian global yang memudahkan pemajakan dan perdagangan kontena, menghubungkan pengguna kontena dengan pemilik. Platform ini menyelaraskan proses mencari dan menukar kontena, mengoptimumkan pengurusan armada, dan memupuk kerjasama merentas industri perkapalan.

Platform dalam talian neutral menghubungkan bekalan dan permintaan kontena perkapalan dan perkhidmatan pengangkutan dengan ketelusan penuh mengenai ketersediaan, harga dan reputasi,    memudahkan operasi daripada pengambilan kepada penghantaran kontena,  dan auto-menyelesaikan pembayaran dalam masa nyata untuk semua transaksi anda kepada mengurangkan usaha penyelarasan invois dan kos pembayaran.  

Pada masa ini, lebih daripada 1500+ syarikat logistik kontena yang disemak mempercayai xChange dengan perniagaan mereka—dan nikmati ketelusan melalui penilaian prestasi dan ulasan rakan kongsi. Tidak seperti rangkaian peribadi terhad, helaian excel dan e-mel yang biasanya bergantung pada industri, Container xChange memberikan penggunanya pilihan yang tidak terkira banyaknya untuk menempah dan mengurus bekas, bergerak lebih pantas dengan yakin dan meningkatkan margin keuntungan.

Kongsi artikel ini: