#CarApprovals: Parlimen mengesahkan peraturan baru untuk mencegah penipuan pelepasan

Peraturan baru tentang cara kereta diluluskan untuk pergi di jalan dan diperiksa kemudian menjelaskan tanggungjawab pihak berkuasa kelulusan jenis kebangsaan, pusat ujian dan badan pengawasan pasaran, untuk menjadikannya lebih bebas dan mencegah konflik kepentingan.

Melangkah cek dan sekatan

Peraturan baru menghendaki setiap negara EU melakukan bilangan cek minimum pada kereta setiap tahun, iaitu sekurang-kurangnya satu untuk setiap kenderaan bermotor baru 40,000 yang didaftarkan di negara anggota pada tahun sebelumnya. Sekurang-kurangnya 20% daripada ujian-ujian ini haruslah berkaitan dengan emisi. Bagi negara yang mempunyai bilangan pendaftaran kereta yang rendah, terdapat sekurang-kurangnya lima ujian yang akan dijalankan.

Suruhanjaya juga akan dapat menjalankan ujian dan pemeriksaan kenderaan untuk mengesahkan pematuhan, untuk mencetuskan pengembalian seluruh EU dan mengenakan denda pentadbiran pada pembuat kereta hingga € 30,000 bagi setiap kenderaan yang tidak patuh.

Meningkatkan kualiti dan kebebasan ujian

Perundangan memperkenalkan rejim pengujian baru untuk memastikan kereta kekal dalam had pelepasan sepanjang hayat mereka. Pusat-pusat ujian (yang disebut "perkhidmatan teknikal") akan secara tetap dan diaudit secara bebas.

Pengiklanan

Pemilik kereta akan dibayar balik sekiranya mereka membuat pembaikan kenderaan untuk memperbaiki masalah kemudian tertakluk kepada penarikan balik pengeluar, dan garaj bebas akan mempunyai akses ke maklumat yang relevan mengenai kenderaan agar dapat bersaing dengan peniaga dan membantu menurunkan harga.

Daniel Dalton (ECR, UK), yang mengarahkan perundangan ini melalui Parlimen, mengatakan: "Ini adalah tindak balas kuat di seluruh Eropah terhadap skandal 'Dieselgate'. Perundangan ini akan menjadikan kereta lebih selamat dan bersih dan, digabungkan dengan ujian Pelepasan Memandu Nyata, akan memastikan bahawa 'Dieselgate' masa depan tidak dapat terjadi lagi. (...) Ini memberikan untuk pemilik kereta, untuk persekitaran dan untuk pengeluar, dengan piawaian yang diterapkan secara adil dan tepat di seluruh area. "

Langkah seterusnya

Peraturan yang diluluskan oleh 547 untuk 83, dengan 16, tetap perlu diadopsi secara formal oleh co-legislator yang lain, Majlis Kesatuan Eropah. Peraturan baru akan terpakai dari 1 September 2020.

Latar Belakang

 "Kelulusan jenis" adalah proses di mana pihak berkuasa negara mengesahkan bahawa model kenderaan memenuhi semua keperluan keselamatan, alam sekitar dan pengeluaran EU sebelum ia boleh diletakkan di pasaran.

 Untuk diluluskan, jenis kenderaan harus diuji untuk beberapa keperluan, contohnya keselamatan (lampu, brek, kestabilan atau prestasi jika berlaku kemalangan), persekitaran (contohnya emisi) atau bahagian tertentu (contohnya, kerusi atau kelengkapan dalaman).