# RoadCharges: Pengecasan yang adil untuk jalan raya yang lebih baik

Jawatankuasa Pengangkutan dan Pelancongan Parlimen Eropah mengundi pada minggu lalu untuk memalsukan Eurovignettes untuk kenderaan dan van barangan berat dan sistem operasi tol sepanjang jalan di seluruh EU. Undian itu adalah yang pertama dalam satu siri fail pakej mobiliti yang besar di atas meja di Parlimen Eropah.

Georges Bach MEP, pelapor bayangan mengenai Arahan Eurovignette, mengatakan: "Kami ingin sketsa berdasarkan waktu dihentikan pada tahun 2023. Tidak ada negara yang akan dipaksa untuk memperkenalkan sistem pengisian jalan, tetapi jika mereka memiliki sistem, seharusnya berdasarkan jarak dan tidak tepat waktu dan pendapatan dari pengecasan jalan raya harus dilaburkan semula untuk memperbaiki infrastruktur jalan raya.Dalam perundangan baru ini, kami sangat memperhatikan potensi kos untuk pemandu dan syarikat, itulah sebab mengapa kami sangat menentang- dipanggil kesesakan. Kumpulan kami tidak akan menghukum orang kerana terperangkap dalam lalu lintas dalam perjalanan ke tempat kerja. "

Dalam suara lain, anggota parlemen memilih untuk menyelaraskan sistem pengecasan jalan raya yang ada untuk menjadikannya lebih mesra pengguna, menjimatkan wang dan memudahkan pertukaran maklumat rentas sempadan. Massimiliano Salini MEP, jurucakap Kumpulan EPP mengenai interoperabilitas sistem tol jalan raya, berkata: "Ini adalah langkah positif bagi banyak pemandu trak di Eropah. Kami akhirnya menyingkirkan banyak sistem tol yang berlainan di Eropah. Ini akan menjimatkan masa perniagaan dan wang dan menjadikan perjalanan antara negara lebih mudah. ​​Perniagaan akan mempunyai lebih banyak wang untuk melabur di syarikat dan orang mereka. Juga, akan memudahkan pihak berkuasa untuk mengesan pemilik trak dan van yang belum membayar yuran jalan mereka di bahagian lain di Eropah. "

Untuk mengelakkan pengecasan dua kali ganda trak dan van kerana pengenalan jalan raya, Jawatankuasa Pengangkutan juga memilih untuk memberikan kemungkinan kepada Negara Anggota untuk mengurangi pajak kenderaan mereka untuk penggunaan kenderaan berat. Deirdre Clune MEP, jurucakap Kumpulan EPP mengenai hal-hal percukaian dalam pengangkutan, mengatakan: "Kita harus berhati-hati dengan tekanan cukai yang ditanggung pada perniagaan kita di sektor pengangkutan. Inilah sebabnya mengapa kita memberi negara anggota fleksibiliti pada tingkat cukai kenderaan mereka. Jika negara memutuskan untuk memperkenalkan sistem pengecasan berdasarkan jarak, maka pemerintah harus memiliki kemungkinan untuk menurunkan pajak kenderaan untuk menghindari pengisian dua kali lipat. "

Kongsi artikel ini: