Pekerjaan: Suruhanjaya mencadangkan € 570,945 daripada Kumpulan Wang Globalisasi untuk bekas pekerja Ford dan pembekal di Belgium

Suruhanjaya Eropah telah mencadangkan untuk memberikan Belgia 570,945 € dari Dana Penyesuaian Globalisasi Eropah (EGF) untuk membantu 479 pekerja yang diberhentikan oleh Ford di Genk (Belgium) dan pembekalnya untuk mencari pekerjaan baru. Cadangan itu kini diserahkan kepada Parlimen Eropah dan Majlis Menteri EU untuk mendapatkan persetujuan.

Pekerjaan, Hal Ehwal Sosial dan Pesuruhjaya Inclusion László Andor berkata: "Pengeluaran kereta di Eropah telah menurun jauh pada tahun-tahun krisis zon euro, terutama disebabkan oleh penurunan permintaan. Pada masa yang sama, perubahan struktur dalam industri kereta yang bertindak balas terhadap globalisasi sedang berlangsung. Banyak pekerja di industri permotoran mengalami kesulitan. Oleh itu, solidariti EU dalam membantu mereka menguruskan peralihan sukar ini adalah penting. 570,945 € yang telah kami cadangkan akan membantu pekerja kereta yang berlebihan ini untuk menyesuaikan kemahiran mereka dan memudahkan peralihan mereka ke pekerjaan baru. "

Belgium memohon sokongan daripada EGF berikutan kekurangan pekerja pekerja 512 Ford-Werke GmbH (Ford Genk) dan sepuluh pembekalnya. Kerugian ini adalah akibat penurunan pesat pangsa pasar EU dalam pengeluaran kereta penumpang di peringkat dunia.

Langkah-langkah yang dibiayai oleh EGF akan membantu pekerja 479 menghadapi kesukaran yang paling besar dalam mencari pekerjaan baru dengan menyediakan mereka dengan bantuan mencari pekerjaan, bimbingan berorientasikan pekerjaan aktif dan pelbagai latihan latihan semula dan vokasional.

Jumlah kos anggaran pakej ialah € 1.14 juta, di mana EGF akan memberikan separuh.

Latar Belakang

Permohonan itu didasarkan pada hakikat bahawa bahagian EU di pasaran global untuk kenderaan penumpang telah menyusut dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dalam trend menaik sektor ini.

Pengiklanan

Menurut data yang dirujuk oleh pihak berkuasa Belgia, antara tahun 2007 dan 2012, pengeluaran kereta penumpang di EU-27 menurun dari 17.10 juta unit menjadi 14.61 juta unit (- 14.6%; - pertumbuhan tahunan 3.1%), sedangkan, selama tempoh yang sama, di peringkat seluruh dunia, pengeluaran kereta penumpang meningkat dari 53.05 juta unit menjadi 63.07 juta unit (+ 18.9%; + pertumbuhan tahunan 3.5%). Ini telah menyebabkan pengurangan pangsa pasar EU-27 dalam pengeluaran kereta penumpang di peringkat seluruh dunia, diukur dari segi jumlah, dari 32.2% menjadi 23.2% (- 28.2%; - pertumbuhan tahunan 6.4%). Sebagai perbandingan, dalam tempoh yang sama, pangsa pasar China meningkat dari 12.0% menjadi 24.6% (+ 104.6%; + 15.4% pertumbuhan tahunan), sedangkan bahagian pasaran pengeluar utama lain menurun (Jepun: - 27.7% / - 6.3% pertumbuhan tahunan; Korea Selatan: - 5.9% / - 1.2% pertumbuhan tahunan; Amerika Syarikat: - pertumbuhan tahunan 12.0% / - 2.5%) tetapi, pada umumnya, pada tahap yang lebih rendah daripada EU-27

The redundancies di Ford Genk dan pembekalnya terutamanya memberi kesan kepada wilayah Limburg, di Wilayah Flemish, di timur laut Belgium. Wilayah Limburg adalah bekas lombong-lombong di mana pekerjaan sangat bergantung kepada industri tradisional.

Ford Genk telah menjadi majikan terbesar di wilayah Limburg, mewakili 1.7% daripada jumlah orang yang bekerja. Ini juga menyumbang 10% dari jumlah perolehan 500 perusahaan terbesar di Limburg.

Sebagai perbandingan dengan rata-rata Flemish, wilayah Limburg dicirikan oleh tahap pengangguran yang tinggi, oleh tahap kualifikasi yang lebih rendah dan tahap kemahiran, dan oleh bekalan pendidikan yang kurang maju. Di samping itu, perusahaan di wilayah Limburg nampaknya kurang inovatif dan mempunyai tahap pengantarabangsaan yang lebih rendah berbanding dengan purata Flemish (dari segi bahagian eksport dan tahap pelaburan asing masuk) dan jumlah perusahaan permulaan juga agak rendah.

Wilayah Limburg sebelum ini telah menerima sokongan EGF untuk kes redundansi jisim yang lain (IP / 09 / 1293).

Lebih banyak perdagangan terbuka dengan seluruh dunia membawa manfaat keseluruhan untuk pertumbuhan dan pekerjaan, tetapi ia juga boleh menelan belanja pekerjaan, terutamanya dalam sektor terdedah dan mempengaruhi pekerja mahir rendah. Itulah sebabnya Presiden Suruhanjaya Barroso mula-mula mencadangkan penubuhan sebuah dana untuk membantu mereka menyesuaikan diri dengan akibat globalisasi. Sejak permulaan operasinya di 2007, EGF telah menerima aplikasi 128. Sebanyak € 523 juta telah diminta untuk membantu lebih daripada pekerja 111,000. Aplikasi EGF sedang dibentangkan untuk membantu pekerja dalam semakin banyak sektor, dan oleh peningkatan jumlah Negara Anggota. Di 2013 sahaja, ia menyediakan lebih daripada € 53.5m dalam sokongan.

Pada bulan Jun 2009, peraturan EGF direvisi untuk memperkuat peranan EGF sebagai instrumen intervensi awal yang menjadi sebahagian daripada tindak balas Eropah terhadap krisis kewangan dan ekonomi. Peraturan EGF yang telah disemak semula berkuatkuasa pada 2 Julai 2009 dan kriteria krisis berlaku untuk semua permohonan yang diterima dari 1 Mei 2009 hingga 30 Disember 2011.

Bangunan pada pengalaman ini dan nilai ditambah oleh EGF untuk pekerja dibantu dan rantau yang terlibat, Kumpulan Wang terus semasa tempoh 2014-2020 sebagai ungkapan perpaduan EU, dengan menambah baik berfungsi. Skop telah diperluaskan untuk memasukkan lagi pekerja diberhentikan kerana krisis ekonomi, serta pekerja tetap panjang, bekerja sendiri, dan, dengan cara mengurangkan sehingga akhir 2017, orang muda tidak dalam pekerjaan, pelajaran atau latihan di kawasan-kawasan pengangguran belia tinggi.

Maklumat lanjut

laman web EGF
Video Berita Akhbar:
Eropah bertindak untuk melawan krisis: Dana Globalisasi Eropah telah direvitalisasi
Menghadapi dunia global - Dana Globalisasi Eropah
Langgan e-mel percuma Suruhanjaya Eropah surat berita pada pekerjaan, hal ehwal sosial dan kemasukan
Laman web László Andor
Ikuti @ László AndorEU di Twitter

Kongsi artikel ini: