Terus Berhubung Dengan Kami

coronavirus

Suruhanjaya meluluskan € 600 juta skim Jerman untuk menyokong pengangkutan kargo kereta api tunggal

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Suruhanjaya Eropah telah meluluskan, di bawah peraturan bantuan negara EU, skema Jerman bernilai € 600 juta untuk menyokong pengangkutan kargo kereta api tunggal. Skema ini, yang akan berlangsung hingga 30 November 2025, bertujuan menjadikan penggunaan pengangkutan kargo tunggal dengan lebih murah, sehingga menyumbang kepada peralihan moda lalu lintas barang dari jalan ke kereta api. Langkah tersebut adalah sebahagian daripada Program Tindakan Iklim 2030 dari Kerajaan Persekutuan Jerman.

Bantuan tersebut akan diberikan dalam bentuk pemberian langsung kepada operator kargo rel yang aktif dalam segmen pengangkutan gerabak tunggal. Skim ini bertujuan untuk membebaskan syarikat-syarikat pengangkutan barang rel dari sebahagian daripada kos yang berkaitan dengan caj untuk menggunakan kawasan pangkalan dan kemudahan pembentukan kereta api. Pengangkutan gerabak tunggal merujuk kepada penghantaran yang lebih kecil daripada kuantiti kereta api penuh yang memerlukan pertukaran atau pemindahan gerabak di stesen berlepas atau destinasi dan di mana-mana stesen perantaraan. Ini merangkumi sekitar seperempat perkhidmatan pengangkutan kereta api di Jerman.

Ini adalah elemen penting dalam rantai logistik di seluruh negara dan memainkan peranan penting dalam menghubungkan laman web industri yang penting. Tambahan pula, pengangkutan gerabak tunggal menyokong bentuk pengangkutan kargo kereta api lain, pengangkutan gabungan tanpa pengiring dan kereta api penuh. Suruhanjaya menganggap bahawa tindakan itu berkadar kerana bantuan tetap jauh di bawah intensiti bantuan maksimum yang dibenarkan.

Suruhanjaya mendapati bahawa langkah tersebut akan meningkatkan daya saing kereta api Eropah dan mendorong peralihan lalu lintas barang dari jalan ke kereta api, sesuai dengan objektif alam sekitar dan pengangkutan EU, tanpa mengganggu persaingan. Atas dasar ini, Suruhanjaya menyimpulkan bahawa langkah itu sesuai dengan peraturan bantuan negara EU, khususnya Perkara 93 Perjanjian Fungsi Kesatuan Eropah dan 2008 Suruhanjaya garis panduan mengenai bantuan kerajaan bagi syarikat kereta api. Versi keputusan yang tidak sulit akan disediakan dengan nombor kes SA.58046 di daftar bantuan kerajaan pada Suruhanjaya persaingan laman web sekali pun sebarang isu kerahsiaan telah diselesaikan.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren