Terus Berhubung Dengan Kami

pengangkutan

Undi melangkaui mitos: Kembalikan kedudukan lesen pragmatik jawatankuasa pengangkutan EU

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Pemandu profesional muda di EU telah menjadi sasaran kempen keselamatan yang sesat. Jawatankuasa Pengangkutan dan Pelancongan (TRAN) Parlimen Eropah menyediakan langkah konkrit untuk menangani pengangguran belia EU dan kekurangan pemandu sambil mempertimbangkan dan menangani aspek keselamatan jalan raya dengan teliti. Visinya harus disahkan oleh pleno. 

Di tengah-tengah semakan berterusan Arahan Lesen Memandu EU, adalah penting untuk membezakan fakta daripada fiksyen dalam menentang mitos bahawa semua pemandu profesional muda tidak selamat di jalan raya Eropah.

Menjelang undian pleno penting mengenai Arahan yang boleh menangani cabaran penting bagi sektor pengangkutan jalan raya, kekurangan pemandu, IRU menyediakan ahli Parlimen Eropah fakta dan angka yang menjelaskan kecenderungan yang kini ditujukan kepada pemandu profesional muda oleh kumpulan tertentu dan meminta penyelesaian pragmatik yang tidak berat sebelah.

Seperti yang dicadangkan oleh TRAN, Arahan Lesen Memandu yang disemak hendaklah:

  • Sahkan umur 18 tahun sebagai peraturan untuk pemandu trak profesional, untuk kedua-dua operasi nasional dan antarabangsa,
  • Sahkan umur 21 tahun sebagai peraturan untuk pemandu bas dan koc profesional sambil mengiktiraf keupayaan Negara Anggota untuk menurunkan umur pemanduan di bawah 21 tahun untuk semua jenis perkhidmatan, termasuk yang melebihi 50km, dan
  • Membolehkan golongan muda yang terlatih mengakses latihan pemandu profesional serta-merta selepas tamat pengajian sekolah dengan membenarkan mereka yang berumur 17 tahun mendapat manfaat daripada latihan pemandu yang disertai bersama pemandu yang berpengalaman.

Pengarah Advokasi IRU EU Raluca Marian berkata, “Belia EU telah menjadi sasaran kempen keselamatan yang salah.

“IRU ingin memberi perhatian khusus kepada berat sebelah yang ditujukan kepada pemandu profesional muda atas alasan kekurangan keselamatan.

“Pemandu profesional muda dan pemandu muda bukanlah perkara yang sama. Pemandu profesional memandu untuk mencari rezeki. Mereka bermotivasi sepenuhnya dan dilatih selama beratus-ratus jam untuk memandu secara berhemah bagi mengekalkan rezeki mereka."

Pengiklanan

EU kini kehilangan lebih 500,000 pemandu bas dan trak profesional, kekurangan yang diburukkan lagi dengan bilangan pemandu yang tinggi bersara setiap tahun dan kemasukan rendah pemandu baharu yang memasuki profesion.

Versi semakan Arahan yang dicadangkan oleh TRAN menyediakan penyelesaian yang berkesan untuk menarik tenaga kerja baharu dan selamat, termasuk golongan muda, kepada profesion pemandu.

“Memandangkan undian pleno pada 27 Februari, kami menyeru ahli parlimen untuk menyokong laporan TRAN, yang menyediakan langkah konkrit untuk menangani pengangguran belia EU dan kekurangan pemandu sambil mempertimbangkan dan menangani aspek keselamatan jalan raya dengan teliti,” kata Raluca Marian.

Mengenai IRU
IRU ialah organisasi pengangkutan jalan dunia, menggalakkan pertumbuhan ekonomi, kemakmuran dan keselamatan melalui mobiliti manusia dan barangan yang mampan. Sebagai suara lebih daripada 3.5 juta syarikat yang mengendalikan perkhidmatan mobiliti dan logistik di semua rantau global, IRU mengetuai penyelesaian untuk membantu dunia bergerak lebih baik.
www.iru.org 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren