Agensi perkapalan PBB menyoroti dekad kenaikan pelepasan gas rumah hijau

Pemerintah telah mengundurkan diri pada komitmen mereka untuk segera mengurangi pelepasan pemanasan iklim dari sektor perkapalan, kata organisasi lingkungan berikutan mesyuarat penting Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) pada 17 November.

Jawatankuasa perlindungan persekitaran marin IMO meluluskan cadangan yang akan membolehkan 1 bilion tan pelepasan gas rumah hijau tahunan sektor perkapalan terus meningkat sepanjang baki dekad ini - dekad di mana para saintis iklim dunia mengatakan bahawa kita mesti mengurangkan separuh gas rumah hijau global ( Pelepasan gas rumah kaca agar tetap berada dalam lingkungan pemanasan global yang cukup selamat 1.5 ° C, seperti yang dilakukan di bawah Perjanjian Iklim Paris.

Pengarah Perkapalan T&E Faïg Abbasov mengatakan: “IMO telah memberikan satu dekad peningkatan pelepasan gas rumah hijau dari kapal. Eropah sekarang harus mengambil tanggungjawab dan mempercepat pelaksanaan Perjanjian Hijau. EU harus meminta kapal untuk membayar pencemaran mereka di pasar karbonnya, dan memberi mandat kepada penggunaan bahan bakar hijau alternatif dan teknologi penjimatan tenaga. Di seluruh dunia, negara mesti mengambil tindakan terhadap pelepasan maritim di mana agensi PBB telah gagal sepenuhnya. "

Seperti yang diakui oleh banyak negara dalam rundingan itu, cadangan yang disetujui melanggar strategi gas rumah kaca IMO awal dengan tiga cara penting. Ini akan gagal mengurangkan pelepasan sebelum 2023, tidak akan memuncak pelepasan secepat mungkin, dan tidak akan menetapkan pelepasan CO2 pengiriman pada jalan yang sesuai dengan tujuan Perjanjian Paris.

Negara-negara yang mendukung penerapan proposal di IMO, dan penolakannya dari segala upaya untuk mengatasi perubahan iklim dalam jangka pendek, telah kehilangan landasan moral untuk mengkritik wilayah atau negara yang berusaha mengatasi pelepasan pelayaran - sebagai bagian dari seluruh ekonomi mereka rancangan iklim negara.

John Maggs, presiden Gabungan Pengiriman Bersih dan penasihat dasar kanan di Seas At Risk, berkata: "Ketika para saintis memberitahu kita bahawa kita mempunyai masa kurang dari 10 tahun untuk menghentikan berlakunya bencana iklim, IMO telah memutuskan bahawa pelepasan dapat terus berlanjut sekurang-kurangnya berkembang selama 10 tahun. Rasa puas hati mereka menarik nafas lega. Fikiran kami adalah dengan yang paling rentan yang akan membayar harga tertinggi untuk tindakan bodoh yang melampau ini. "

Negara dan wilayah yang serius menghadapi krisis iklim sekarang harus segera mengambil tindakan nasional dan wilayah untuk mengekang pelepasan kapal, kata NGO lingkungan. Negara-negara harus bertindak pantas untuk menetapkan peraturan intensitas setara karbon yang sesuai dengan Perjanjian Paris untuk kapal-kapal yang masuk ke pelabuhan mereka; menghendaki kapal melaporkan dan membayar pencemaran mereka di tempat mereka berlabuh, dan mula membuat koridor perkapalan dengan rendah dan rendah emisi.

Pengiklanan

Kongsi artikel ini: