'Perlombongan hijau' adalah mitos: EU mesti mengurangkan penggunaan sumber sebanyak dua pertiga - kajian baru

Analisis baru menunjukkan bahawa EU mesti membuang rancangan di bawah Kesepakatan Hijau Eropahnya untuk meningkatkan perlombongan dan sebaliknya menetapkan had keras terhadap sumber semula jadi yang diambilnya untuk mencegah bencana manusia dan ekologi. Baca laporan penuh di sini.

Rancangan Kesepakatan Hijau Eropah akan gagal menghentikan perlombongan yang melarikan diri, mewujudkan kerosakan kekal terhadap alam sekitar dan mendatangkan malapetaka terhadap hak asasi manusia. EU mesti mengurangkan pengambilan sumber semula jadi sebanyak 65%, menurut kajian baru yang dikeluarkan hari ini oleh Friends of the Earth Europe dan Biro Alam Sekitar Eropah. [1]

Laporan itu menunjukkan bahawa EU telah mengekstraksi dan menggunakan sebilangan besar sumber berbahaya dunia, dengan akibat yang serius:

• Jejak material EU [2] pada masa ini adalah 14.5 tan per kapita, kira-kira dua kali lipat dari apa yang dianggap sebagai had yang mampan dan adil, dan melebihi purata global. 
• EU sahaja sudah menggunakan antara 70% dan 97% 'ruang operasi selamat' global yang berkaitan dengan kesan pengambilan sumber. Sebarang pengambilan sumber di luar ambang 'selamat' ini mengancam fungsi sistem biofizik bumi yang stabil.
• Lebih banyak pembela alam sekitar dibunuh kerana menentang perlombongan daripada menentang industri lain. 50 daripada 212 pembela alam sekitar yang terbunuh di seluruh dunia pada tahun 2019 berkempen untuk menghentikan projek perlombongan.

Namun rancangan Kesepakatan Hijau Eropah terus berjalan di jalan 'penggunaan seperti biasa', yang bermaksud peningkatan dalam perlombongan logam dan mineral tertentu. Contohnya bateri, terutamanya untuk kenderaan elektrik, diramalkan akan meningkatkan permintaan EU untuk litium hampir 6000% menjelang 2050. 

Membekalkan permintaan seperti itu pasti akan menyebabkan kekurangan, konflik dan perlombongan yang merosakkan, menyerupai bahaya sosial dan persekitaran akibat penggalian bahan bakar fosil. Jawapannya di sini bukan hanya untuk mengganti kereta yang menggunakan bahan bakar fosil dengan kereta elektrik - tetapi juga untuk mengurangkan penggunaan kereta persendirian secara keseluruhan. [3]

Isu-isu ini menunjukkan bahawa peralihan hijau harus digunakan sebagai kesempatan untuk mengatasi akar penyebab krisis iklim dan persekitaran yang lebih luas - sistem ekonomi yang mendorong penggunaan berlebihan dan ketidaksamaan sosial di semua sektor. Sebagai langkah pertama yang mendesak, EU mesti menetapkan sasaran pengurangan jejak material sebanyak 65%. 

Meadhbh Bolger, juru kampanye keadilan sumber daya di Friends of the Earth Europe berkata: "EU mempunyai sejarah meluluskan undang-undang lemah yang gagal berulang kali untuk mengurangkan jumlah sumber daya alam yang kita habiskan, meletakkan bahagian dunia alam yang tersisa dan banyak masyarakat dalam keadaan tertekan. Alasannya mudah: undang-undang semuanya didasarkan pada pertumbuhan ekonomi, yang tidak sesuai dengan masa depan yang lestari.

Pengiklanan

"EU perlu bangun dan menetapkan sasaran utama untuk memotong penggunaan bahan dengan dua pertiga agar Kesepakatan Hijau Eropah tidak menjadi catatan kaki lain dalam sejarah pemusnahan planet ini."

Diego Marin, pegawai dasar bersekutu untuk Keadilan Alam Sekitar di Biro Alam Sekitar Eropah berkata: "Menyedari bahawa kita tidak dapat melepaskan jalan keluar dari krisis iklim bermakna kita perlu menghentikan kegilaan pertumbuhan. Seolah-olah polisi semasa mengemudi bas ke tepi tebing dan penumpang berdebat mengenai apakah bas harus menggunakan elektrik atau bahan bakar fosil, ketika pertanyaan yang lebih mendesak yang harus kita tanyakan adalah bagaimana kita dapat menghentikan bas dari jatuh tebing di tempat pertama.

"Penyelesaian penyelesaian paip sahaja tidak lagi memotongnya, kita perlu mengatasi banyak masalah dengan ekonomi pengambilan-penggunaan-kehilangan-linear secara langsung."

[1] Laporan ini menganalisis berbagai kebijakan di bawah Kesepakatan Hijau Eropah termasuk Pelan Tindakan Ekonomi Pekeliling, Strategi Bahan Baku, dasar perdagangan dan perundangan hak asasi manusia. Ia memberi tumpuan kepada perlombongan logam dan mineral logam

[2] Jumlah penggunaan bahan bakar fosil, biojisim, logam dan mineral bukan logam, termasuk dalam import.

[3] Industri perlombongan dan pemerintah juga harus menghentikan percubaan untuk melakukan pencucian greenwash, dengan menggunakan fakta bahawa logam dan mineral tertentu adalah kunci bagi teknologi hijau untuk mencuci hijau industri perlombongan logam secara umum dan mempromosikan konsep tidak masuk akal 'perlombongan hijau'. Logam seperti tembaga, besi dan aluminium banyak digunakan dalam pembinaan dan industri lain, seperti sektor ketenteraan yang merosakkan. 

Friends of the Earth Europe adalah rangkaian persekitaran akar umbi terbesar di Eropah, menyatukan lebih daripada 30 organisasi nasional dengan ribuan kumpulan tempatan. Kami adalah cabang Eropah Friends of the Earth International. Kami mewakili rangkaian di tengah-tengah Kesatuan Eropah dan berkempen untuk penyelesaian mampan untuk memberi manfaat kepada planet, manusia dan masa depan kita. Baca lebih lanjut mengenai laman web dan teruskan Twitter and Facebook.

Anda telah menerima e-mel ini kerana anda melanggan untuk menerima maklumat akhbar dari Friends of the Earth Europe. Sekiranya anda ingin berhenti berlangganan dari senarai ini, sila klik disini.

Kongsi artikel ini: