Terus Berhubung Dengan Kami

pelepasan CO2

Tindakan Iklim: Data menunjukkan pelepasan CO2 dari kereta baru menurun pada tahun 2020, dengan kenderaan elektrik melipatgandakan pangsa pasar mereka ketika sasaran baru diterapkan

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Data pemantauan sementara, diterbitkan pada 29 Jun, menunjukkan bahawa purata CO2 pelepasan kereta baru yang didaftarkan di EU, Iceland, Norway dan UK pada tahun 2020 telah menurun sebanyak 12% berbanding tahun 2019. Ini merupakan penurunan tahunan pelepasan terbesar sejak piawaian CO2 mula berlaku pada tahun 2010. Ini bertepatan dengan fasa dalam standard pelepasan CO2 yang lebih ketat untuk kereta pada 1 Januari 2020. Untuk tempoh 2020-2024, Peraturan menetapkan CO seluruh armada EU2 sasaran pelepasan pada 95 gCO2 / km untuk kereta yang baru didaftarkan dan pada 147g CO2 / km untuk van yang baru didaftarkan. Sebab utama penurunan CO yang tajam ini2 pelepasan adalah lonjakan bahagian pendaftaran kenderaan elektrik, yang meningkat tiga kali ganda dari 3.5% pada tahun 2019 menjadi lebih dari 11% pada tahun 2020.

Walaupun pasaran kereta baru yang menyusut secara keseluruhan disebabkan oleh pandemi COVID-19, jumlah kereta elektrik yang didaftarkan pada tahun 2020 masih meningkat, mencapai buat pertama kalinya lebih dari 1 juta setahun. Rata-rata pelepasan CO2 dari van baru yang dijual di EU, Iceland, Norway dan United Kingdom pada tahun 2020 juga sedikit menurun. Data sementara menunjukkan bahawa undang-undang Eropah mengenai standard pelepasan CO2 terus menjadi alat yang efektif untuk mengurangi pelepasan CO2 dari kereta dan van, dan peralihan ke mobiliti elektro sedang dilakukan.

Pengilang kenderaan mempunyai masa tiga bulan untuk mengkaji data dan mungkin akan memberitahu Suruhanjaya jika mereka yakin ada kesilapan dalam set data. Data akhir, yang akan diterbitkan pada akhir Oktober 2021, akan menjadi dasar bagi Suruhanjaya untuk menentukan kepatuhan pengeluar dengan sasaran pelepasan spesifik mereka, dan apakah ada denda yang dikenakan untuk pelepasan berlebihan. Semakan semula standard pelepasan CO2 semasa untuk menyelaraskannya dengan cita-cita iklim baru EU yang lebih tinggi akan menjadi sebahagian daripada cadangan Fit for 55 Suruhanjaya, yang akan diterima pada 14 Julai. Untuk maklumat lebih lanjut sila lihat disini.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren