Terus Berhubung Dengan Kami

EU

pengeluar kereta Jerman meraikan sebagai Parlimen Eropah mengundi untuk mengesahkan skala-belakang sasaran pelepasan

SAHAM:

Diterbitkan

tahun 10 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

2a062b136b8224ba73bcafe96ecd6401Parlimen Eropah hari ini (25 Februari) memilih untuk mengesahkan perjanjian perundangan, merevisi peraturan EU mengenai had pelepasan CO2 untuk kenderaan untuk tahun 2020. Perjanjian terakhir, yang dipaksa atas desakan pemerintah Jerman, membatalkan perjanjian sebelumnya, yang telah telah dicapai untuk menerapkan rata-rata armada untuk pelepasan CO2 kereta 95 gram CO2 per kilometer pada tahun 2020.

Selepas undian, presiden bersama Greens / EFA Rebecca Harms berkata: "Ini mengesahkan apa hadiah utama pilihan raya untuk industri kereta Jerman. Anggota Parlimen Eropah telah mengesahkan perjanjian ini untuk mengurangkan had pelepasan CO2 kereta yang telah dipersetujui sebelumnya untuk tahun 2020. Perjanjian akhir, yang merujuk pada perjanjian sebelumnya, juga merosakkan proses membuat keputusan demokratik EU.

"Perjanjian yang dicapai antara Parlimen dan Majlis Eropah sudah terlalu rendah. Melemahkan dan menunda had 2020 yang telah disepakati, yang telah lama diketahui, adalah sop yang memalukan bagi pengeluar kereta Jerman dan akan memperlambat pengembangan teknologi baru untuk memberikan yang lebih efisien dan kereta yang kurang mencemarkan. Malangnya, sebilangan di industri kereta Eropah terus memandang perlindungan iklim dan daya saing sebagai satu sama lain daripada saling melengkapi. "

Kongsi artikel ini:

Topik Berkaitan:
EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.
Pengiklanan

tren