Terus Berhubung Dengan Kami

EU

Bantuan kerajaan: Suruhanjaya meluluskan € 500 juta dalam #Germany pembiayaan awam untuk menggalakkan kecekapan tenaga di #RailTransport

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Stesen keretapi dengan kereta api berkelajuan tinggi moden di Nuremberg, Jerman 

Suruhanjaya Eropah telah meluluskan di bawah peraturan bantuan negara EU skema Jerman untuk menyokong syarikat kereta api yang melabur dalam teknologi kecekapan tenaga. Langkah ini akan mendorong peralihan lalu lintas barang dari jalan ke kereta api dan menyumbang kepada pengurangan pelepasan CO2.

Pesuruhjaya Margrethe Vestager, yang bertanggung jawab atas dasar persaingan, mengatakan: "Epengangkutan kereta api berkuasa elektrik adalah salah satu pilihan pengangkutan yang paling mesra alam. Dengan mempromosikan peralihan dari jalan ke kereta api, skema Jerman akan menyumbang untuk memenuhi objektif persekitaran dan pengangkutan EU, tanpa mengganggu persaingan."

Pada Januari 2018, Jerman memberitahu Suruhanjaya mengenai skema untuk memberikan sokongan orang ramai terhadap pelaburan dalam teknologi untuk menjadikan pengangkutan kereta api lebih kos dan tenaga yang efisien. Skim ini mempunyai anggaran keseluruhan € 500 juta dan akan berlangsung dari 2018 hingga 2022.

Di bawah skema tersebut, syarikat yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan kereta api elektrik dapat dikompensasi hingga 50% dari perbelanjaan yang dikeluarkan dari langkah-langkah kecekapan tenaga, seperti pemerolehan stok kereta api penjimatan tenaga moden termasuk lokomotif hibrid atau penyelesaian automatik. Pelaburan tersebut membolehkan syarikat pengangkutan kereta api meningkatkan kecekapan tenaga mereka, iaitu penggunaan tenaga setiap penumpang atau satu tan kilometer.

Untuk mendapat keuntungan daripada sokongan awam ini, syarikat pengangkutan kereta api perlu menunjukkan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 1.75% dalam kecekapan tenaga mereka. Dari tahun 2020, kecekapan tenaga ini mesti meningkat sekurang-kurangnya 2% dari tahun ke tahun agar syarikat layak mendapat sokongan.

Suruhanjaya mendapati bahawa skema ini bermanfaat bagi persekitaran dan mobiliti kerana menyokong dan mempromosikan pengangkutan kereta api, yang kurang mencemarkan daripada pengangkutan jalan raya. Suruhanjaya juga mendapati bahawa langkah itu berkadar dan perlu untuk mencapai objektif yang dicapai, iaitu untuk menyokong peralihan moda dari jalan ke kereta api. Akibatnya, Suruhanjaya telah menyimpulkan bahawa tindakan itu mematuhi peraturan bantuan negara EU, khususnya Suruhanjaya 2008 Garis panduan mengenai Bantuan negara bagi syarikat kereta api.

Latar Belakang

Pengiklanan

Versi keputusan tidak rahsia akan diterbitkan dengan nombor kes SA.50165 di Bantuan kerajaan daftar pada Suruhanjaya laman web pertandingan sebaik sahaja sebarang isu kerahsiaan telah diselesaikan. The Negeri Aid Mingguan e-News menyenaraikan penerbitan baru keputusan bantuan kerajaan di internet dan di EU Official Journal.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren