Terus Berhubung Dengan Kami

Brexit

Tanpa perjanjian #Brexit - apa maksudnya untuk ekonomi UK

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Boris Johnson, pelopor depan sebagai perdana menteri di Britain, telah menimbulkan prospek kejutan untuk ekonomi kelima terbesar dunia dengan berjanji untuk meninggalkan Kesatuan Eropah pada 31 Oktober tanpa perjanjian peralihan jika perlu, menulis William Schomberg.

Saingannya, menteri luar negeri, Jeremy Hunt, mengatakan dia juga akan bersedia untuk mengetuai Britain menjadi Brexit tanpa perjanjian, tetapi akan lebih fleksibel mengenai tarikh berlepas.

Inilah garis besar impak ekonomi yang berpotensi untuk Britain meninggalkan EU tanpa kusyen peralihan.

Bank of England menganggarkan Brexit yang terburuk - yang melibatkan kelewatan sempadan dan pasaran yang kehilangan kepercayaan terhadap Britain - boleh mengejutkan ekonomi ke dalam pengecutan 5% dalam setahun, hampir sama seperti ketika krisis kewangan global.

Keluaran dalam Brexit tanpa perjanjian yang lebih teruk tetapi masih mengganggu - di mana Britain dan EU mengelakkan gangguan di perbatasan, misalnya - akan turun sekitar 3 peratus.

Dalam tempoh yang lebih panjang, kementerian kewangan Britain berkata ekonomi boleh menjadi 8 peratus lebih kecil oleh 2035 selepas Brexit tidak berurusan berbanding jika ia kekal di EU. Pukulan akan lebih besar jika penghijrahan menjadi perlahan.

BoE juga melihat risiko dalam defisit akaun semasa Britain yang meninggalkan Britain bergantung pada "kebaikan orang yang tidak dikenali", kata Gubernur Bank Mark Carney. Brexit tidak boleh menangani pelabur asing daripada aset British.

Pengiklanan

Penyokong Brexit telah menuduh BoE menakutkan tetapi mengakui ekonomi mungkin akan memukul jangka pendek. Bekas BoE Gabenor Mervyn King mengatakan bahawa kos jangka panjang Brexit mungkin tidak begitu berbeza daripada tinggal di blok itu.

Brussels mengatakan bahawa Brexit tidak akan bererti eksport British akan dikenakan tarif import yang berada di sekitar 2-3% untuk barangan bukan pertanian tetapi lebih tinggi untuk beberapa barangan seperti kereta dan produk ladang.

Johnson berkata Britain boleh mengelakkan tarif tersebut, di bawah peraturan perdagangan dunia. Tuntutan itu telah ditolak oleh Carney Boe, menteri perdagangan Liam Fox dan pegawai perdagangan tertinggi EU yang mengatakan ia memerlukan persetujuan dengan EU.

Pengeluar bimbang tentang kelewatan sempadan yang akan menyakiti jadual pengeluaran mereka tepat pada masa.

Kumpulan industri auto Britain berkata kelewatan boleh menelan kos £ 50,000 setiap minit dalam senario terburuk.

Penyokong Brexit mengatakan penggunaan kamera dan teknologi pengesanan akan memudahkan masalah sempadan dan eksport akan mengalir dengan bebas apabila Britain mendapat perjanjian perdagangan bebas EU.

Tawaran dengan negara-negara yang berkembang pesat seperti Amerika Syarikat, India dan China akan menjadi rangsangan besar bagi Britain, kata mereka.

Tetapi peramal bajet rasmi Britain mengatakan faedah urus niaga itu mungkin kecil.

Kerajaan telah mengenal pasti laluan lebuh raya untuk digunakan sebagai taman trak, dan merancang untuk menggunakan sebuah lapangan terbang kecil di selatan England untuk menghadapi sebarang kerugian di pelabuhan.

Akademi di Imperial College berkata dua minit tambahan yang diperiksa setiap kenderaan di Dover dan Folkestone boleh membawa kepada barisan lalu lintas 29 km (47 km) di lebuh raya berdekatan.

Ketakutan yang keterlaluan, banyak pengeluar dan peruncit mengumpul bahagian dan barangan menjelang tarikh akhir Mac Brexit asal Britain, meninggalkan ruang gudang kecil di negara ini.

Tesco, peruncit terbesar Britain, mengatakan bahawa Brexit tidak ada kontrak pada bulan Oktober akan jauh lebih bermasalah daripada persediaan yang dibuat untuk tarikh peletakan asal yang dirancang pada bulan Mac kerana pendekatan musim Krismas yang sibuk.

Menteri Kewangan Philip Hammond telah membina dada perang fiskal untuk membelanjakan lebih banyak sekiranya kejutan Brexit kepada ekonomi.

Tetapi dia juga memberi amaran bahawa Brexit tidak akan menjejaskan rancangan kerajaan untuk menamatkan penjimatan kerana ekonomi akan berkembang dengan lebih perlahan, menyakiti pendapatan cukai.

Johnson dan Hunt mengatakan mereka akan memotong cukai sekiranya mereka menjadi perdana menteri, meletakkan ketegangan lebih lanjut mengenai belanjawan.

Sesetengah penyokong Brexit telah berkata meninggalkan EU tanpa perjanjian akan membantu kewangan awam kerana ia bermakna pembayaran segera oleh London ke dalam belanjawan EU.

BoE telah memberi amaran kepada para pelabur untuk tidak mengandaikan bahawa ia akan mengurangkan kos pinjaman selepas kejutan tidak berurusan kerana kejatuhan nilai paun boleh mendorong kenaikan inflasi.

Tetapi beberapa pegawai, termasuk Carney, mengatakan bahawa respons mereka yang paling mungkin adalah untuk membantu ekonomi dengan kadar yang lebih rendah.

Memandangkan kemungkinan ekonomi melanda, Brexit tidak mungkin akan menolak pound itu, menambah kerugiannya terhadap dolar AS sekitar 15% sejak referendum 2016.

Di bawah senario Brexit terburuk BoE, sterling akan merosot 25% kepada kira-kira nilai yang sama dengan dolar AS.

Pound yang lebih lemah dapat menaikkan harga saham kebanyakan syarikat terbesar Britain yang menjalankan perniagaan di seluruh dunia seperti British American Tobacco dan GSK. Syarikat-syarikat di FTSE 100 membuat 70 peratus pendapatan mereka di luar negara.

Tetapi boleh jadi hukuman bagi syarikat FTSE 250 yang lebih fokus di dalam negeri yang membuat separuh wang mereka di rumah.

Kejutan ekonomi Brexit tidak berurusan biasanya akan merangsang pelabur untuk mencari tempat selamat bagi bon kerajaan British.

Bagaimanapun, para pelabur sanggup menghadapi kemungkinan pilihan raya. Pembangkang utama Parti Buruh mempunyai rancangan untuk perbelanjaan awam yang lebih banyak, termasuk renasionalisasi beberapa utiliti dan pengendali kereta api, yang mungkin menimbulkan kesulitan pelabur.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren