Terus Berhubung Dengan Kami

EU

Usaha untuk meningkatkan standard perlindungan alam sekitar #Rusia yang dikecam sebagai 'kacau' dan 'bergerak terlalu perlahan'

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Perletakan jawatan Perdana Menteri Rusia, Dmitry Medvedev dan kerajaannya yang tidak pernah berlaku sebelum ini telah mengejutkan dunia dan telah menetapkan adegan untuk membentuk semula radikal politik Rusia, menulis Martin Banks.

Pengganti Medvedev, Mikhail Mishustin (gambar), tidak ada masa untuk meletakkan platform dasarnya untuk meremajakan ekonomi Rusia. 

Penyelesaian yang ditetapkan Mishustin termasuk pelaburan digital, menghilangkan halangan perniagaan, inisiatif pendidikan dan pengurangan kemiskinan tetapi satu elemen penting hilang - komitmen untuk meningkatkan standard perlindungan alam sekitar. Ini boleh terbukti salah langkah. 

Orang Rusia semakin bimbang dengan keadaan persekitaran semula jadi yang mengelilingi mereka. Dalam tinjauan baru-baru ini terhadap 10,000 orang Rusia oleh Sekolah Tinggi Ekonomi Moscow, 94% responden melihat pencemaran alam sekitar sebagai masalah yang mendesak.

Isu-isu alam sekitar menjadi pusat perhatian dalam demonstrasi tunjuk perasaan di Rusia selama setahun terakhir, dengan warga memperhatikan kebimbangan termasuk tempat pembuangan sampah, pencemaran udara dan cadangan pembotolan air di Danau Baikal.

Kebimbangan ini baru-baru ini muncul di ibu negara. Oleh kerana taraf hidup Rusia terus meningkat, walaupun pada kecepatan yang lebih lambat daripada pada dekad sebelumnya, Moscow yang berkembang pesat berada di pusat kemakmuran material dan berkembangnya kepenggunaan.

Wilayah Moscow, yang menjadi penduduk padat, tidak lagi dapat menangani sampah yang dihasilkan oleh bandar. Setelah beberapa tunjuk perasaan dan skandal awam, sampah di bandar ini baru-baru ini diarahkan ke wilayah Arkhangelsk berhampiran pantai Laut Putih di mana tempat pembuangan sampah terbesar di Eropah telah dibina. Dulu kawasan tasik dan rawa yang indah dengan keanekaragaman hayati yang mengagumkan kini menjadi tempat pembuangan sampah di mana sisa toksik meracuni air tanah.

Pengiklanan

Penyelesaian jangka pendek ini melambangkan usaha Rusia untuk mengatasi masalah alam sekitar.

Negara ini mempunyai jejak alam sekitar yang bercampur-campur, bermula pada era Soviet dan berterusan hingga sekarang. Worldwatch Institute menamakan Tasik Karachayin yang pernah menjadi pergunungan Ural sebagai tempat paling tercemar di dunia dari sudut pandang radiologi.

Dari tahun 1951, Soviet Union menggunakan Karachay sebagai tempat pembuangan sampah radioaktif dari Mayak, tempat penyimpanan dan pemprosesan sisa nuklear yang berdekatan.

Ini sejak itu menjadikan kawasan sekitarnya tidak dapat dihuni dan memaksa negara untuk mengisi tasik dengan hampir 10,000 blok konkrit berongga untuk mengelakkan sedimen radioaktif berpindah.

Setelah kejatuhan Kesatuan Soviet, usaha yang bermakna telah dilakukan untuk mereformasi persekitaran Rusia piawaian.

Sejumlah undang-undang alam sekitar telah diluluskan sejak tahun 1991, yang menetapkan hak untuk persekitaran yang selamat dalam perlembagaan.

Namun, sementara Rusia yang baru telah berusaha untuk menghentikan standard alam sekitar tahap kedua dan pengabaian aset industri beracun, kegagalan penting masih ada. Kekhawatiran telah ditimbulkan mengenai bagaimana reformasi dan peraturan ini dilaksanakan, dan pertanyaan yang diajukan melalui keberkesanan sistem kehakiman dalam menguatkuasakannya.

Kemudahan Usolyekhimprom, diabaikan setelah kemuflisan syarikat perindustrian pada tahun 2017, adalah 'malapetaka toksik yang menunggu untuk berlaku' menurut Svetlana Radionova, ketua pengawas persekitaran negara Rosprirodnadzor.

Loji kimia yang terbengkalai itu mengandungi tangki klorin, merkuri, dan bahan berbahaya lain yang tersebar di 600 hektar di wilayah Irkutsk Rusia. Dalam satu wawancara tahun lalu, Radionova memberi amaran tentang sejumlah besar merkuri dan sisa minyak yang dapat mengalir ke Sungai Angara dan mengadu bahawa bukan satu-satunya kes pemilik yang meninggalkan atau mengabaikan tanaman dengan infrastruktur perindustrian yang berbahaya.

Dikatakan bahawa contoh lebih lanjut dari tuduhan pengabaian dapat ditemukan di Tolyatti, sebuah kota yang berjumlah 720,000 orang di tebing sungai Volga. Ia paling terkenal kerana menjadi kediaman pengeluar kereta terbesar Rusia, Lada dan dipandang baik oleh pemimpin Soviet yang mengisinya dengan kemudahan sukan dan taman.

Hari ini taman-taman itu, seperti diklaim, lebih sering dikaitkan dengan bau amonia yang kuat dari kilang kimia besar berhampiran bandar, yang dimiliki oleh TogilattiAzot (ToAZ), pengeluar ammonia terbesar di dunia. Syarikat itu membantah tuduhan berkenaan dengan dakwaan kerosakan alam sekitar atau kesihatan. Pemilik Vladimir dan Sergey Makhlai, yang kedua-duanya telah melarikan diri dari Rusia, telah dituduh tidak hadir dengan penipuan. Kedua-duanya menafikan melakukan kesalahan.

Kemajuan sedang dibuat oleh pemerintah Rusia untuk meningkatkan standard perlindungan alam sekitar tetapi institusi Rusia infrastruktur perlindungan alam sekitar masih belum berkembang dan terdapat keperluan untuk pelaburan persekutuan yang lebih besar di samping strategi serantau yang koheren untuk mengatasi masalah tersebut. Ini harus digabungkan dengan peningkatan sokongan terhadap Rusia yang bebas organisasi persekitaran dan inisiatif ESG yang baru muncul dari perniagaan Rusia.

Kerajaan Mishustin yang baru mewarisi pertumbuhan ekonomi yang stabil dan penurunan kadar kelulusan semua cabang kuasa negara.

Seperti mencabar keadaannya, pencemaran berterusan ekosistem Rusia adalah bom waktu yang sangat memerlukan usaha besar dari kedua-dua perniagaan dan kerajaan untuk memperbaiki standard persekitaran dan merapatkan jurang dengan ekonomi terkemuka.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren