Terus Berhubung Dengan Kami

Bateri

MEP mahu mengukuhkan peraturan EU baharu untuk reka bentuk, pengeluaran dan pelupusan bateri 

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

MEP berkata langkah baharu untuk bateri adalah penting untuk peralihan kepada ekonomi pekeliling dan neutral iklim dan untuk daya saing dan autonomi strategik EU, ENVI.

Jawatankuasa Persekitaran, Kesihatan Awam dan Keselamatan Makanan (ENVI) menerima pakai hari ini (10 Februari), dengan 74 undi menyokong, lapan menentang dan lima berkecuali, pendiriannya mengenai peraturan yang dicadangkan untuk mengawal keseluruhan kitaran hayat produk bateri, daripada reka bentuk hingga Akhir hayat.

MEP bersetuju dengan pendekatan Suruhanjaya untuk merombak perundangan semasa untuk mengambil kira perkembangan teknologi dan meminda peruntukan dalam beberapa bidang, termasuk pengenalan kategori baharu "bateri untuk 'alat pengangkutan ringan' (LMT)", seperti e-basikal .

Bateri menjadi lebih mampan, lebih mudah ditanggalkan

MEP menyokong peraturan yang dicadangkan mengenai pengisytiharan dan label jejak karbon, nilai maksimum untuk jejak karbon kitaran hayat, serta tahap minimum kobalt, plumbum, litium dan nikel yang diperoleh semula daripada sisa untuk digunakan semula dalam bateri baharu. Menjelang 2024, bateri mudah alih dalam peralatan, seperti telefon pintar, dan bateri untuk LMT mesti direka bentuk untuk pengalihan dan penggantian yang mudah dan selamat oleh pengguna atau pengendali bebas. MEP juga menegaskan keperluan untuk menilai kebolehlaksanaan memperkenalkan piawaian untuk pengecas biasa untuk pelbagai bateri boleh dicas semula.

Kewajipan bagi industri bateri untuk menjalankan usaha wajar rantaian nilai

MEP mahu semua pengendali ekonomi yang meletakkan sebarang bateri di pasaran EU mematuhi keperluan menangani risiko sekitar sumber, pemprosesan dan perdagangan bahan mentah, bahan kimia dan bahan mentah sekunder, yang sering tertumpu di satu atau beberapa negara. MEP mahu industri bateri mengikut piawaian usaha wajar yang diiktiraf di peringkat antarabangsa merentas keseluruhan rantaian nilai mereka.

Pengiklanan

Meningkatkan cita-cita untuk pengurusan sisa

Dalam laporan itu, MEP meminta sasaran pengumpulan yang lebih ketat untuk bateri mudah alih (70% menjelang 2025, berbanding cadangan asal Suruhanjaya sebanyak 65%; dan 80% menjelang 2030 dan bukannya 70%). Mereka juga memperkenalkan kadar kutipan minimum untuk bateri LMT (75% menjelang 2025 dan 85% menjelang 2030). Semua bateri sisa automotif, industri dan kenderaan elektrik mesti dikumpul.

Pelapor Simona Bonafè (S&D, IT) berkata: “Buat pertama kali dalam perundangan Eropah, Peraturan Bateri menetapkan satu set peraturan holistik untuk mengawal keseluruhan kitaran hayat produk, daripada fasa reka bentuk hingga akhir hayat. Ini mewujudkan pendekatan baharu untuk meningkatkan pekeliling bateri dan memperkenalkan piawaian kemampanan baharu yang sepatutnya menjadi penanda aras untuk keseluruhan pasaran bateri global. Bateri ialah teknologi utama untuk memupuk mobiliti mampan dan untuk menyimpan tenaga boleh diperbaharui. Untuk mencapai objektif Perjanjian Hijau dan untuk menarik pelaburan, penggubal undang-undang bersama perlu bergerak untuk menerima pakai segera peraturan dan garis masa yang jelas dan bercita-cita tinggi."

Langkah seterusnya

Laporan itu dijangka diterima pakai oleh pleno pada bulan Mac dan akan membentuk kedudukan rundingan Parlimen dengan kerajaan EU mengenai bentuk akhir perundangan itu.

Latar Belakang

Pada Disember 2020, Suruhanjaya membentangkan a cadangan untuk peraturan berkenaan bateri dan bateri buangan. Cadangan itu bertujuan untuk mengukuhkan fungsi pasaran dalaman, menggalakkan ekonomi bulat dan mengurangkan kesan alam sekitar dan sosial sepanjang semua peringkat kitaran hayat bateri. Inisiatif ini berkait rapat dengan Kesepakatan Hijau Eropah, yang Rancangan Ekonomi Tindakan Pekeliling dan juga Strategi Perindustrian Baharu.

Maklumat lanjut 

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren