Terus Berhubung Dengan Kami

Rusia

Larangan Import LNG Rusia ke Eropah - Kumpulan Ukraine Tuntut Tindakan Dari UK dan Negara Anggota Utama EU pada Mesyuarat Menteri di Paris

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Menjelang Agensi Tenaga Antarabangsa Mesyuarat Menteri, yang berlangsung di Paris pada 13 dan 14 Februari, Razom Kami Berdiri telah merayu kepada menteri tenaga negara anggota EU, serta Norway dan UK, dengan desakan untuk mengambil langkah konkrit untuk menghapuskan secara berperingkat import gas asli cecair (LNG) Rusia di Eropah.

Penyokong keamanan dan iklim Ukraine memuji inisiatif kerajaan UK untuk memulakan rundingan dengan jiran Eropah untuk menghentikan pengimportan LNG Rusia di tengah-tengah kebimbangan ia boleh berakhir dalam sistem gas UK. Import LNG Rusia ke UK telah diharamkan sejak Januari 2023.

Oleh Savytskyi, Pengarah Kempen di Razom We Stand, menyatakan, “Amat mengecewakan untuk melihat negara seperti itu Sepanyol, Perancis dan Belgium meneruskan malah memperluaskan pergantungan mereka yang tidak perlu kepada LNG Rusia. Sementara itu, menghentikan pengembangan Rusia di pasaran LNG global adalah soal hidup dan mati bagi kami di Ukraine. Kremlin terus digunakan eksport bahan api fosil untuk membiayai peti perangnya dan mendatangkan lebih banyak kesakitan dan penderitaan kepada orang yang tidak bersalah di Ukraine setiap hari. Sekatan antarabangsa yang ketat dan berterusan terhadap industri bahan api fosil Rusia, dan projek strategiknya seperti Arctic LNG 2, boleh melumpuhkan keuntungan Kremlin, memastikan dunia yang lebih selamat dan stabil."

Syarikat minyak dan gas, termasuk Novatek, pemilik Projek Arctic LNG 2, hari ini merupakan pembayar cukai paling penting di Rusia, memainkan peranan penting dalam membentuk imbangan pembayaran dan menstabilkan mata wang negara. Sejak perangnya bermula pada 24 Februari 2022, Rusia telah mengumpul lebih daripada $600 bilion keuntungan daripada eksport bahan api fosil dan sedang bergegas untuk membangunkan Siberia baru dan Medan Artik. Walau bagaimanapun, jika sekatan antarabangsa terhadap industri bahan api fosil Rusia dikekalkan dan dikuatkuasakan dengan ketat, Projek Agensi Tenaga Antarabangsa bahawa keuntungan Kremlin daripada minyak dan gas boleh menjunam sebanyak 40 hingga 50% menjelang 2030.

Setiausaha Tenaga UK Claire Coutinho baru-baru ini mengumumkan bahawa kerajaan UK "bekerja rapat dengan sekutu Eropah untuk membantu menamatkan pergantungan mereka" dan menyatakan bahawa negara-negara Eropah harus "menghalau Putin daripada pasaran untuk kebaikan".

Sepanyol, Perancis dan Belgium ialah tiga pengimport terbesar LNG Rusia di EU. Dagangan itu dianggarkan bernilai € 16 bilion di 2022, dengan import turun sedikit sahaja pada 2023. Negara-negara ini tidak perlu meneruskan pelaburan dalam LNG Rusia, dengan UK dan Eropah melihatnya kejatuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam penggunaan Bahan Api Fosil dengan beralih kepada sumber tenaga yang lebih bersih dan lebih mampan, mengurangkan ekonomi kerugian dalam trilionPemecahan rekod pertumbuhan tenaga boleh diperbaharui bukan sahaja menyelesaikan permintaan tenaga tetapi juga mengurangkan cabaran iklim itu menguras ekonomi sebanyak trilion euro, menurut Wall St. Journal.

Razom We Stand menggesa menteri tenaga negara utama Eropah untuk segera menerima pakai sekatan penuh dan lengkap yang menyasarkan industri bahan api fosil Rusia, khususnya eksport LNGnya. Langkah sedemikian adalah penting bukan sahaja untuk mencapai keamanan di Ukraine tetapi juga untuk kestabilan Eropah dan global, menghantar mesej yang kuat untuk menghalang sebarang perang pencerobohan selanjutnya yang dibiayai oleh eksport bahan api fosil.

Pengiklanan

Gambar oleh Zetong Li on Unsplash

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren