Terus Berhubung Dengan Kami

Kesepakatan Hijau Eropah

Keluarga berpendapatan rendah dan pemilik rumah kelas menengah tidak boleh membayar Green Deal kata EPP

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Kumpulan EPP mahu Eropah menjadi neutral iklim menjelang tahun 2050. "Transformasi ekonomi dan masyarakat kita yang luas ini mesti dilakukan dengan cara yang bijak, kerana kita ingin memerangi perubahan iklim dengan inovasi, daya saing dan pekerjaan di Eropah. Kami mahu mengubah transformasi yang diperlukan menjadi peluang. Kami mahu de-karbonisasi, bukan de-industrialisasi! Kami bukan sahaja ingin menetapkan sasaran, tetapi mencari jalan terbaik untuk Eropah mencapai sasaran ini, dengan tumpuan khusus pada hidrogen dan dalam kes tertentu, gas, sebagai teknologi peralihan, "kata Esther de Lange MEP, naib ketua kumpulan EPP yang bertanggungjawab terhadap ekonomi dan persekitaran.

Kenyataannya dibuat menjelang pembentangan Suruhanjaya Eropah mengenai apa yang disebut pakej 'Fit for 55', pakej undang-undang raksasa tenaga dan iklim yang bertujuan untuk menerjemahkan matlamat pengurangan CO55 sebanyak 2% menjadi peraturan baru yang konkrit untuk pengangkutan, industri, bangunan dan sektor lain.

"Kita mesti sangat berhati-hati tentang siapa yang memenuhi undang-undang untuk Perjanjian Hijau. Tidak mungkin keluarga berpendapatan rendah, pemilik rumah kelas menengah atau pemilik kereta di kawasan luar bandar tanpa pengangkutan awam yang harus membayar tagihan tertinggi," tambah de Lange, menjelaskan bahawa Kumpulan EPP mahukan instrumen sosial yang boleh dipercayai untuk mengatasi kemiskinan pemanasan dan mobiliti di dalam dan antara negara anggota.

Kumpulan EPP ingin mempromosikan kereta bersih. "Kami ingin memprioritaskan pengembangan kenderaan bersih, mobiliti elektrik dan bahan bakar tanpa pelepasan. Kami tidak mahu perdebatan mengenai pelepasan CO2 dari kereta berubah menjadi pertempuran dogma ideologi yang lain. Industri kereta Eropah mesti mengekalkan daya saing globalnya dan mesti kekal pemimpin teknologi dan pencari arah untuk kereta bersih untuk Eropah dan seluruh dunia. Banyak juga akan bergantung pada pelancaran infrastruktur pengecasan. Oleh itu, Kumpulan EPP menegaskan laporan Suruhanjaya secara berkala mengenai kemajuan yang dicapai di sini dan implikasinya untuk merealisasikan Sasaran pengurangan CO2, "de Lange menyimpulkan.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren