Meningkatkan kaedah-kaedah pengangkutan jalan untuk industri, pemandu dan alam sekitar berkata Suruhanjaya

Pada hari tertentu, hampir seperempat dari semua trak di jalan raya Eropah kosong, sama ada dalam perjalanan pulang atau di antara muatan. Membuka pasar pengangkutan jalan nasional ke persaingan yang lebih banyak akan membantu mengurangkan jalan kosong dan meningkatkan kecekapan di sektor ini, menurut laporan itu.

Naib Presiden Kallas berkata: "Peraturan semasa membazir untuk syarikat Eropah, memberi kesan kepada semua pengguna jalan raya dan buruk bagi alam sekitar. Kami memerlukan peraturan yang jelas untuk industri dan pada masa yang sama kami memerlukan keadaan kerja yang baik untuk pemandu. Saya harap Suruhanjaya seterusnya akan meneruskan jalan ini. "

Penemuan utama laporan

Pihak berkuasa penguatkuasaan negara anggota perlu meningkatkan usaha mereka dalam menguatkuasakan undang-undang yang sedia ada dengan lebih berkesan dan konsisten.

• Suruhanjaya dan EU boleh membantu dengan menjelaskan kaedah-kaedah yang difahami, ditafsirkan dan dilaksanakan secara berbeza di negara anggota yang berbeza.
• peraturan sosial mesti lebih baik gunaan dalam pengangkutan jalan jika sektor ini adalah untuk menarik pemandu baru, dan dapat mengendalikan permintaan masa depan yang dijangka bagi pengangkutan barang.
• EU mempunyai peluang untuk meningkatkan kecekapan ekonomi dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau daripada pengangkutan.

Fakta dan angka

• Pengangkutan jalan raya menggerakkan hampir tiga perempat (72%) barang dalam pengangkutan darat di EU, dengan perolehan tahunan € 300 bilion dan menyumbang sekitar 2% daripada KDNK EU.
• Pengangkutan darat, di mana pengangkutan jalan adalah sebahagian, adalah satu-satunya cara pengangkutan di mana produktiviti buruh telah menurun semenjak 2001 (-0.2%).
• akaun pengangkutan negara untuk 67% daripada pengangkutan jalan di Kesatuan Eropah. Walau bagaimanapun, jalan masuk oleh syarikat pengangkutan asing untuk pasaran negara masih sangat terhad.
• kenderaan barangan berat sering berjalan kosong: 20% daripada semua trak di EU menjalankan kosong. Dalam pengangkutan negara kadar ini meningkat kepada 25%.
• Terdapat kira-kira syarikat 600,000, bahagian yang sangat besar daripada mereka PKS, dalam sektor pengangkutan jalan, yang mempekerjakan hampir 3 juta orang
• Pengangkutan jalan menghadapi kekurangan pemandu dalam masa terdekat. Pemandu adalah penduduk yang semakin tua dan pengangkutan jalan tidak dianggap profesion yang menarik. Keadaan kerja dianggap sukar, dan Negara Anggota tidak melaksanakan peruntukan sosial secara konsisten.
• Menurut kajian baru-baru ini oleh Parlimen Eropah1, kos sekatan yang tinggal kepada cabotage adalah sekitar € 50 juta setahun.
• Menghapuskan sekatan ke kabotaj akan membantu mengurangkan kosong berjalan dengan membuat ia lebih mudah bagi syarikat pengangkutan untuk menggabungkan beban dan menggunakan perjalanan pulang.
• Mengeluarkan sekatan juga akan membolehkan pengoptimuman pengurusan armada, sekali gus meningkatkan kecekapan logistik keseluruhan ekonomi EU. Ini akan membantu untuk menjaga EU menarik sebagai lokasi perkilangan dan perdagangan.

Langkah seterusnya

Pengiklanan

Laporan itu akan dikemukakan kepada Parlimen Eropah dan Majlis untuk perbincangan lanjut.

Untuk maklumat lanjut, klik di sini.