Terus Berhubung Dengan Kami

Tenaga nuklear

Reaktor Modular Kecil tidak menyelesaikan banyak masalah nuklear, kata NGO

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Semasa Suruhanjaya Eropah bersedia untuk melancarkan pakatan industrinya untuk Reaktor Modular Kecil (SMR) pada 6 Februari, organisasi masyarakat sivil menekankan kos yang tinggi dan kemajuan yang perlahan, menjadikan teknologi ini gangguan berisiko untuk iklim.

Kesatuan Eropah (EU) harus menumpukan usahanya pada penyelesaian iklim yang sedang berusaha untuk mengurangkan pelepasan dengan cepat, dan bukannya eksperimen yang mahal.

Davide Sabbadin, Timbalan Pengurus Iklim dan Tenaga di EEB, berkata:

“Dalam perjuangannya yang terdesak untuk terus hidup, industri nuklear Eropah merayu untuk sokongan orang ramai untuk SMR, tetapi nuklear berskala kecil tidak akan mengubah ekonomi buruk pelaburan dalam tenaga atom. Kami tidak tahu berapa lama masa yang diperlukan untuk membina SMR, kerana semua percubaan sebelumnya telah dibatalkan. Mengapakah EU perlu melabur dalam alternatif yang mahal berbanding penyelesaian iklim sedia ada? Setiap euro yang dibazirkan untuk projek nuklear boleh membantu menggantikan bahan api fosil dengan lebih pantas dan lebih murah jika dilaburkan dalam tenaga boleh diperbaharui, grid dan simpanan tenaga.”

Seperti perikatan industri lain yang dipupuk oleh Suruhanjaya, tujuan pakatan SMR baharu adalah untuk menghimpunkan kerajaan, pemain industri dan pihak berkepentingan yang berusaha untuk mempercepatkan pembangunan industri SMR. Walau bagaimanapun, pelancaran perikatan ini menandakan peralihan arah yang berbahaya bagi institusi EU yang didorong oleh peningkatan permintaan industri nuklear untuk pembiayaan awam dan sokongan pentadbiran.

Walaupun gembar-gembur, SMR pada masa ini tidak menjawab sebarang masalah asas industri:

  • Terlalu mahal: Secara relatifnya, kos pembinaan untuk SMR adalah yang lebih tinggi berbanding loji tenaga nuklear yang besar kerana pengeluaran elektriknya yang rendah.
  • Teknologi yang tidak terbukti: Malah reka bentuk paling ringkas yang digunakan hari ini dalam kapal selam tidak akan tersedia pada skala sehingga lewat dekad akan datang, jika ada. Mengambil kira keluk pembelajaran industri nuklear, purata 3,000 SMR perlu dibina agar berdaya maju dari segi kewangan.
  • Penyelesaian iklim yang tidak berkesan: Menurut terkini Laporan IPCC diterbitkan pada Mac 2023, kuasa nuklear ialah salah satu daripada dua pilihan pengurangan yang paling kurang berkesan (bersama Carbon Capture dan Storage).
  • Masalah sisa: Reka bentuk SMR semasa akan mencipta 2-30 kali lebih banyak sisa radioaktif memerlukan pengurusan dan pelupusan daripada loji nuklear konvensional.
  • Kepentingan geostrategik: Beberapa negara EU bergantung kepada teknologi dan bahan api nuklear yang dibekalkan oleh Rosatom milik negara Rusia. Beralih daripada mengimport bahan api fosil Rusia kepada Teknologi tenaga nuklear Rusia tidak melayani kepentingan keselamatan tenaga EU sedikit pun. 

Usaha nuklear baharu mengambil masa dan sumber yang kita tidak perlu menangani krisis iklim. Mengalihkan perhatian daripada kecekapan tenaga dan penggunaan tenaga boleh diperbaharui yang lebih pantas kepada teknologi yang mahal dan eksperimen berisiko mendorong Eropah jauh daripada memenuhi komitmen iklimnya di bawah Perjanjian Paris. 

Sains adalah jelas dan mesti membimbing dasar iklim EU. Dalam 20 muka surat Lembaga Penasihat Saintifik Eropah mengenai Perubahan Iklim melaporkan didedikasikan untuk pelbagai "tuil" yang boleh digunakan EU untuk membendung pelepasan karbon dalam sektor tenaga, tidak ada satu pun rujukan kepada nuklear atau SMR. 

Pengiklanan

Biro Alam Sekitar Eropah (EEB) ialah rangkaian NGO alam sekitar terbesar di Eropah.

Kongsi artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.

tren