Berhubungan dengan kami

Kesepakatan Hijau Eropah

Bayaran penyesuaian sempadan karbon akan diperkenalkan pada tahun 2026

Published

on

Pesuruhjaya Gentiloni menyampaikan Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon (CBAM) hari ini (15 Julai) yang bertujuan menangani risiko kebocoran karbon, yang akan memberikan kelebihan harga pada negara-negara lain dengan sasaran alam sekitar yang kurang bercita-cita tinggi. 

CBAM adalah satu daripada tiga belas cadangan yang dikemukakan semalam (14 Julai) yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sekurang-kurangnya 55% pada tahun 2030, dibandingkan dengan tahap 1990. Untuk mencapai pengurangan pelepasan yang diperlukan oleh Undang-Undang Iklim Eropah yang baru dimuktamadkan memerlukan transformasi mendasar untuk pelbagai sektor dan alat untuk mengubah tingkah laku industri dan pengguna. 

Banyak perniagaan EU sudah tertakluk kepada Sistem Perdagangan Emisi EU (ETS), tetapi selagi pemasangan industri di luar EU tidak dikenakan tindakan yang sama, usaha ini dapat kehilangan kesannya. CBAM bertujuan untuk menyamakan harga karbon antara produk domestik dan barang import untuk sektor intensif tenaga tertentu.

Seperti ETS, CBAM akan didasarkan pada sijil yang harganya sesuai dengan pelepasan tertanam dalam barang import. Suruhanjaya berharap ini akan memberi insentif kepada orang lain untuk 'menghijaukan' proses pengeluaran mereka dan juga mendorong pemerintah asing untuk memperkenalkan kebijakan yang lebih hijau untuk industri.

Akan ada periode peralihan, yang akan berlangsung dari 2023-2025, CBAM akan berlaku untuk sektor besi dan keluli, simen, baja, aluminium dan elektrik. Pada fasa ini, pengimport hanya perlu melaporkan pelepasan yang terdapat di dalam barang mereka, tanpa melakukan penyesuaian kewangan. Ini akan memberi masa untuk mempersiapkan sistem akhir yang akan diberlakukan pada tahun 2026, ketika pengimport harus membeli sijil yang dapat diimbangi dengan pelepasan yang tertanam. Ini bertepatan dengan penghentian elaun percuma di bawah ETS. 

Suruhanjaya dengan susah payah menggambarkan mekanisme baru sebagai alat kebijakan lingkungan, bukan instrumen tarif. Ini akan berlaku untuk produk, bukan negara, berdasarkan kandungan karbon sebenarnya, tidak bergantung pada negara asalnya.

Gentiloni melaporkan bahawa pertemuan menteri kewangan dan bank pusat sebagai G20 di Venice menerima cadangan EU secara positif dan menarik. Dia mengatakan bahawa tindakan penentuan harga karbon yang serupa sedang dalam perbincangan termasuk di AS dan Kanada.

WTO serasi?

Brazil, Afrika Selatan, India, dan China telah menyatakan "keprihatinan besar" bahawa CBAM dapat menjatuhkan diskriminasi yang tidak adil terhadap import produk mereka. Bekas Ketua Hakim WTO James Bacchus menulis dalam a blog untuk Forum Ekonomi Dunia menulis: "Untuk membuktikan bahawa CBAM berhak atas pengecualian umum WTO, Suruhanjaya Eropah harus menetapkan bahawa ia tidak akan" diterapkan dengan cara yang akan menjadi cara diskriminasi sewenang-wenang atau tidak dapat dibenarkan antara negara-negara di mana keadaan yang sama berlaku '. Dan sebagai tambahan, itu bukan 'sekatan tersembunyi pada perdagangan antarabangsa'. "

Untuk meyakinkan negara-negara non-EU, Bacchus menyarankan agar mengadakan dialog dengan semua pihak yang berkepentingan, proposal Komisi juga mencakup kemungkinan dukungan keuangan dalam bentuk bantuan teknis untuk membantu negara-negara berkembang menyesuaikan diri dengan kewajiban baru.

Sumber sendiri?

Dana EU Generasi Seterusnya EU yang membenarkan EU meminjam € 750 bilion dari pasaran kewangan akan dibiayai oleh sumber daya baru. CBAM disenaraikan sebagai salah satu sumber pendapatan baru, namun dianggarkan akan memberikan sumbangan yang sangat kecil dengan pendapatan hanya € 10bn menjelang 2030 dan hanya 20% dari jumlah ini akan disalurkan ke EU. Wartawan EU telah meminta penjelasan mengenai angka-angka ini dan masih menunggu jawapan.

alam Sekitar

Kesepakatan Hijau Eropah: Suruhanjaya mencadangkan strategi baru untuk melindungi dan memulihkan hutan EU

Published

on

Hari ini (16 Julai), Suruhanjaya Eropah mengadopsi Strategi Hutan EU Baru untuk 2030, inisiatif unggulan dari Kesepakatan Hijau Eropah yang membina EU Strategi Keanekaragaman Hayati untuk tahun 2030. Strategi menyumbang kepada pakej langkah dicadangkan untuk mencapai pengurangan pelepasan gas rumah hijau sekurang-kurangnya 55% menjelang 2030 dan berkecuali iklim pada tahun 2050 di EU. Ini juga membantu Uni Eropa melaksanakan komitmennya untuk meningkatkan penyingkiran karbon oleh penenggelaman semula jadi Undang-undang Iklim. Dengan menangani aspek sosial, ekonomi dan persekitaran bersama-sama, Strategi Hutan bertujuan untuk memastikan pelbagai fungsi hutan EU dan menyoroti peranan penting yang dimainkan oleh ahli hutan.

Hutan adalah sekutu penting dalam memerangi perubahan iklim dan kehilangan biodiversiti. Mereka berfungsi sebagai penyerap karbon dan membantu kita mengurangkan kesan perubahan iklim, misalnya dengan menyejukkan bandar, melindungi kita dari banjir besar, dan mengurangkan kesan kemarau. Sayangnya, hutan Eropah mengalami banyak tekanan, termasuk perubahan iklim.

Perlindungan, pemulihan dan pengurusan hutan yang lestari

Strategi Hutan menetapkan visi dan tindakan konkrit untuk meningkatkan kuantiti dan kualiti hutan di EU dan memperkuat perlindungan, pemulihan dan ketahanan mereka. Tindakan yang dicadangkan akan meningkatkan penyerapan karbon melalui penyerapan dan stok yang dipertingkatkan sehingga menyumbang kepada pengurangan perubahan iklim. Strategi ini berkomitmen untuk melindungi hutan primer dan pertumbuhan lama dengan ketat, memulihkan hutan yang rusak, dan memastikannya dikelola secara lestari - dengan cara yang melindungi perkhidmatan ekosistem penting yang disediakan oleh hutan dan yang bergantung kepada masyarakat.

Strategi ini mempromosikan amalan pengurusan hutan yang paling mesra iklim dan keanekaragaman hayati, menekankan perlunya menjaga penggunaan biomassa kayu dalam batas keberlanjutan, dan mendorong penggunaan kayu yang efisien sumber selaras dengan prinsip lata.

Memastikan pelbagai fungsi hutan EU

Strategi ini juga meramalkan pengembangan skema pembayaran kepada pemilik dan pengelola hutan untuk menyediakan perkhidmatan ekosistem alternatif, misalnya dengan menjaga agar bagian hutan mereka tetap utuh. Dasar Pertanian Bersama (CAP) yang baru, antara lain, akan menjadi peluang untuk sokongan yang lebih disasarkan kepada para penolong hutan dan untuk pembangunan hutan yang lestari. Struktur tadbir urus baru untuk hutan akan mewujudkan ruang yang lebih inklusif untuk Negara Anggota, pemilik dan pengurus hutan, industri, akademik dan masyarakat sivil untuk membincangkan mengenai masa depan hutan di EU dan membantu mengekalkan aset berharga ini untuk generasi akan datang.

Akhirnya, Strategi Hutan mengumumkan cadangan undang-undang untuk meningkatkan pemantauan, pelaporan dan pengumpulan data hutan di EU. Pengumpulan data EU yang harmoni, digabungkan dengan perancangan strategik di peringkat Negara Anggota, akan memberikan gambaran yang komprehensif mengenai negara, evolusi dan jangkaan perkembangan hutan di masa depan di EU. Ini sangat penting untuk memastikan bahawa hutan dapat memanfaatkan pelbagai fungsi mereka untuk iklim, keanekaragaman hayati dan ekonomi.

Strategi disertakan dengan a peta jalan kerana menanam tiga bilion pokok tambahan di seluruh Eropah menjelang 2030 dengan sepenuhnya menghormati prinsip ekologi - pokok yang betul di tempat yang tepat untuk tujuan yang betul.

Naib Presiden Eksekutif untuk Kesepakatan Hijau Eropah Frans Timmermans berkata: “Hutan menyediakan rumah bagi sebahagian besar keanekaragaman hayati yang kita dapati di Bumi. Agar air kita bersih, dan tanah kita menjadi kaya, kita memerlukan hutan yang sihat. Hutan Eropah berisiko. Itulah sebabnya kami akan bekerja untuk melindungi dan memulihkannya, untuk meningkatkan pengurusan hutan, dan untuk menyokong para penasihat hutan dan penjaga hutan. Pada akhirnya, kita semua adalah bahagian alam. Apa yang kita lakukan untuk memerangi krisis iklim dan biodiversiti, kita lakukan untuk kesihatan dan masa depan kita sendiri. "

Pesuruhjaya Pertanian Janusz Wojciechowski berkata: “Hutan adalah paru-paru di bumi kita: mereka sangat penting untuk kualiti iklim, keanekaragaman hayati, tanah, dan udara kita. Hutan juga merupakan paru-paru masyarakat dan ekonomi kita: mereka menjamin kehidupan di luar bandar, menyediakan produk penting untuk warga kita, dan memiliki nilai sosial yang mendalam melalui sifatnya. Strategi Hutan yang baru mengenali pelbagai fungsi ini dan menunjukkan bagaimana cita-cita alam sekitar dapat berjalan seiring dengan kemakmuran ekonomi. Melalui Strategi ini, dan dengan sokongan dari dasar pertanian umum yang baru, hutan dan ahli hutan kita akan menghidupkan kehidupan ke Eropah yang lestari, makmur, dan iklim yang tidak stabil. "

Pesuruhjaya Alam Sekitar, Lautan dan Perikanan Virginijus Sinkevičius mengatakan: “Hutan Eropah adalah warisan semula jadi yang berharga yang tidak dapat dianggap remeh. Melindungi, memulihkan dan membangun daya tahan hutan Eropah tidak hanya penting untuk memerangi krisis iklim dan keanekaragaman hayati, tetapi juga untuk menjaga fungsi sosio-ekonomi hutan. Penglibatan besar dalam perundingan awam menunjukkan bahawa orang Eropah mengambil berat tentang masa depan hutan kita, jadi kita mesti mengubah cara kita melindungi, mengurus dan menumbuhkan hutan kita sehingga akan membawa manfaat nyata bagi semua orang. "

Latar Belakang

Hutan adalah sekutu penting dalam memerangi perubahan iklim dan kehilangan keanekaragaman hayati berkat fungsinya sebagai penyerap karbon serta kemampuan mereka untuk mengurangkan kesan perubahan iklim, misalnya dengan menyejukkan bandar, melindungi kita dari banjir besar, dan mengurangi kekeringan kesan. Mereka juga merupakan ekosistem yang berharga, rumah bagi sebahagian besar keanekaragaman hayati Eropah. Perkhidmatan ekosistem mereka menyumbang kepada kesihatan dan kesejahteraan kita melalui peraturan air, penyediaan makanan, ubat-ubatan dan bahan, pengurangan dan kawalan risiko bencana, penstabilan tanah dan kawalan hakisan, penyucian udara dan air. Hutan adalah tempat untuk rekreasi, bersantai dan belajar, serta sebahagian dari mata pencaharian.

Maklumat lanjut

Strategi Hutan EU Baru untuk 2030

Soalan dan Jawapan mengenai Strategi Hutan EU Baru untuk 2030

Lembaran Fakta Alam dan Hutan

Lembaran fakta - 3 bilion pokok tambahan

Laman web 3 bilion pokok

Kesepakatan Hijau Eropah: Suruhanjaya mencadangkan transformasi ekonomi dan masyarakat EU untuk memenuhi cita-cita iklim

Continue Reading

alam Sekitar

EU melancarkan rancangan iklim besar untuk 'anak dan cucu kita'

Published

on

Penggubal dasar Kesatuan Eropah pada hari Rabu (14 Julai) melancarkan rancangan mereka yang paling bercita-cita tinggi untuk menangani perubahan iklim, dengan tujuan menjadikan tujuan hijau menjadi tindakan konkrit dekad ini dan memberi contoh untuk diikuti oleh ekonomi besar dunia lainnya, menulis Kate Abnett, Foo Yun-Chee dan biro Reuters di seluruh EU.

Suruhanjaya Eropah, badan eksekutif EU, menyatakan dengan terperinci bagaimana 27 negara blok dapat memenuhi tujuan kolektif mereka untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca bersih sebanyak 55% dari tahap 1990 pada tahun 2030 - langkah menuju pelepasan "sifar bersih" pada tahun 2050. Baca lebih lanjut.

Ini akan berarti menaikkan biaya memancarkan karbon untuk pemanasan, pengangkutan dan pembuatan, memaksakan bahan bakar penerbangan karbon tinggi dan bahan bakar pengiriman yang belum pernah dikenakan pajak sebelumnya, dan mengenakan biaya kepada pengimport di perbatasan untuk karbon yang dikeluarkan dalam membuat produk seperti semen, baja dan aluminium di luar negara. Ia akan menjadikan enjin pembakaran dalaman menjadi sejarah.

"Ya, memang sukar," kata ketua polisi iklim EU Frans Timmermans pada sidang akhbar. "Tetapi ini juga merupakan kewajiban, kerana jika kita meninggalkan kewajiban kita untuk menolong manusia, hidup dalam batas planet, kita akan gagal, bukan hanya diri kita sendiri, tetapi kita akan gagal anak-anak dan cucu kita."

Harga kegagalan, katanya, adalah bahawa mereka akan "berperang melawan air dan makanan".

Langkah-langkah "Fit for 55" akan memerlukan persetujuan oleh negara anggota dan parlimen Eropah, suatu proses yang boleh memakan masa dua tahun.

Oleh kerana pembuat dasar berusaha untuk mengimbangi pembaharuan industri dengan keperluan untuk melindungi ekonomi dan mempromosikan keadilan sosial, mereka akan menghadapi lobi yang kuat dari perniagaan, dari negara-negara anggota miskin yang ingin menangkis kenaikan kos sara hidup, dan dari negara-negara yang lebih mencemari yang menghadapi peralihan yang mahal.

Sebilangan penggiat alam sekitar mengatakan Suruhanjaya terlalu berhati-hati. Greenpeace tergelak. "Meraikan dasar ini adalah seperti pelompat tinggi yang menuntut pingat untuk berlari di bawah bar," kata pengarah EU Greenpeace, Jorgo Riss dalam satu kenyataan.

"Keseluruhan pakej ini didasarkan pada sasaran yang terlalu rendah, tidak tahan dengan sains, dan tidak akan menghentikan pemusnahan sistem sokongan kehidupan planet kita."

Tetapi perniagaan sudah merisaukan perkara asasnya.

Peter Adrian, presiden DIHK, persatuan dewan industri dan perdagangan Jerman, mengatakan bahawa harga CO2 yang tinggi "hanya dapat bertahan jika pada masa yang sama pampasan diberikan untuk syarikat yang terjejas".

EU hanya menghasilkan 8% pelepasan global, tetapi berharap teladannya akan menghasilkan tindakan yang bercita-cita tinggi dari ekonomi utama lain ketika mereka bertemu pada bulan November di Glasgow untuk persidangan iklim PBB yang akan datang.

"Eropah adalah benua pertama yang mengisytiharkan sebagai iklim neutral pada tahun 2050, dan sekarang kita adalah orang pertama yang meletakkan peta jalan konkrit di atas meja," kata Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen.

Pakej itu tiba beberapa hari selepas California mengalami suhu tertinggi yang tercatat di bumi, yang terbaru dari siri gelombang panas yang melanda Rusia, Eropah Utara dan Kanada.

Naib Presiden Suruhanjaya Eropah Frans Timmermans melihat semasa sidang media untuk membentangkan cadangan dasar iklim baru EU, di Brussels, Belgium, 14 Julai 2021. REUTERS / Yves Herman
Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen membentangkan cadangan dasar iklim baru EU ketika Pesuruhjaya EU Paolo Gentiloni duduk di sebelahnya, di Brussels, Belgium, 14 Julai 2021. REUTERS / Yves Herman

Oleh kerana perubahan iklim terasa dari kawasan tropika yang menyapu angin ke kawasan semak belukar di Australia, Brussels mengusulkan selusin polisi untuk menargetkan kebanyakan sumber besar pelepasan bahan bakar fosil yang mencetuskannya, termasuk loji kuasa, kilang, kereta, pesawat dan sistem pemanasan di bangunan.

EU setakat ini telah mengurangkan pelepasan sebanyak 24% dari tahap 1990, tetapi banyak langkah yang paling jelas, seperti mengurangkan pergantungan pada arang batu untuk menjana tenaga, telah dilakukan.

Dekad berikutnya akan memerlukan penyesuaian yang lebih besar, dengan jangka panjang pada tahun 2050, yang dilihat oleh para saintis sebagai tarikh akhir bagi dunia untuk mencapai pelepasan karbon sifar bersih atau berisiko perubahan iklim menjadi bencana.

Langkah-langkah itu mengikuti prinsip utama: untuk menjadikan pencemaran pilihan yang lebih mahal dan hijau lebih menarik bagi 25 juta perniagaan EU dan hampir setengah bilion orang.

Di bawah cadangan tersebut, had pelepasan yang lebih ketat akan menjadikan penjualan kereta petrol dan diesel tidak mungkin dilakukan di EU menjelang 2035. Baca lebih lanjut.

Untuk menolong bakal pembeli yang bimbang kereta elektrik yang berpatutan terlalu jauh, Brussels mencadangkan agar negara memasang tempat pengecasan awam tidak lebih dari 60 km (37 batu) di jalan utama menjelang 2025.

Rombakan Sistem Perdagangan Emisi EU (ETS), pasaran karbon terbesar di dunia, akan memaksa kilang, loji kuasa dan syarikat penerbangan membayar lebih banyak untuk mengeluarkan CO2. Pemilik kapal juga akan diminta untuk membayar pencemaran mereka untuk pertama kalinya. Baca lebih lanjut.

Pasaran karbon EU yang baru akan mengenakan kos CO2 pada sektor pengangkutan dan pembinaan dan pemanasan bangunan.

Tidak semua orang akan berpuas hati dengan cadangan untuk menggunakan sebagian pendapatan dari izin karbon untuk meredakan kenaikan yang tidak dapat dielakkan dalam bil bahan bakar isi rumah berpendapatan rendah - terutama kerana negara akan menghadapi sasaran nasional yang lebih ketat untuk mengurangkan pelepasan di sektor-sektor tersebut.

Suruhanjaya juga ingin mengenakan tarif sempadan karbon pertama di dunia, untuk memastikan bahawa pengeluar asing tidak mempunyai kelebihan daya saing berbanding firma di EU yang diharuskan membayar CO2 yang mereka hasilkan dalam membuat barang berintensif karbon seperti semen atau baja. Baca lebih lanjut.

Sementara itu, baik pulih cukai akan mengenakan cukai di seluruh EU untuk mencemarkan bahan bakar penerbangan. Baca lebih lanjut.

Negara anggota EU juga harus membina hutan dan padang rumput - takungan yang menjaga karbon dioksida keluar dari atmosfera. Baca lebih lanjut.

Bagi beberapa negara EU, paket ini merupakan kesempatan untuk mengesahkan kepemimpinan global EU dalam memerangi perubahan iklim, dan menjadi yang terdepan bagi mereka yang mengembangkan teknologi yang diperlukan.

Tetapi rancangan itu telah mendedahkan keretakan yang biasa. Negara-negara anggota yang lebih miskin berhati-hati terhadap apa sahaja yang akan menaikkan kos bagi pengguna, sementara wilayah yang bergantung pada loji janakuasa arang batu dan lombong memerlukan jaminan lebih banyak sokongan untuk transformasi yang akan menyebabkan kehelan dan memerlukan latihan semula secara besar-besaran.

Continue Reading

alam Sekitar

Kesepakatan Hijau Eropah: Suruhanjaya mencadangkan transformasi ekonomi dan masyarakat EU untuk memenuhi cita-cita iklim

Published

on

Suruhanjaya Eropah telah mengadopsi satu pakej cadangan untuk menjadikan iklim, tenaga, penggunaan tanah, pengangkutan dan percukaian EU sesuai untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sekurang-kurangnya 55% pada tahun 2030, dibandingkan dengan tingkat tahun 1990. Mencapai pengurangan pelepasan ini dalam dekad akan datang sangat penting bagi Eropah menjadi benua berkecuali iklim pertama di dunia pada tahun 2050 dan menjadikan Kesepakatan Hijau Eropah satu kenyataan. Dengan cadangan hari ini, Suruhanjaya mempersembahkan alat perundangan untuk mencapai sasaran yang disepakati dalam Undang-Undang Iklim Eropah dan secara asasnya mengubah ekonomi dan masyarakat kita untuk masa depan yang adil, hijau dan makmur.

Satu set cadangan yang komprehensif dan saling berkaitan

Cadangan itu akan memungkinkan percepatan pengurangan pelepasan gas rumah hijau pada dekad yang akan datang. Mereka menggabungkan: penerapan perdagangan pelepasan ke sektor baru dan pengetatan Sistem Perdagangan Emisi EU yang ada; peningkatan penggunaan tenaga boleh diperbaharui; kecekapan tenaga yang lebih besar; pelancaran mod pengangkutan yang rendah dan infrastruktur serta bahan bakar yang lebih pantas untuk menyokongnya; penyelarasan dasar percukaian dengan objektif Perjanjian Hijau Eropah; langkah-langkah untuk mencegah kebocoran karbon; dan alat untuk memelihara dan menumbuhkan simpanan karbon semula jadi kita.

  • . Sistem Dagangan Emisi EU (ETS) meletakkan harga pada karbon dan menurunkan had pelepasan dari sektor ekonomi tertentu setiap tahun. Ia telah berjaya menurunkan pelepasan dari industri penjanaan tenaga dan intensif tenaga sebanyak 42.8% dalam 16 tahun yang lalu. Hari ini Suruhanjaya mencadangkan untuk menurunkan had pelepasan keseluruhan dengan lebih jauh dan meningkatkan kadar pengurangan tahunannya. Suruhanjaya juga mencadangkan untuk menghapuskan elaun pelepasan percuma untuk penerbangan dan menjajarkan dengan Skema Pengimbangan dan Pengurangan Karbon global untuk Penerbangan Antarabangsa (CORSIA) dan memasukkan pelepasan penghantaran untuk pertama kalinya di EU ETS. Untuk mengatasi kurangnya pengurangan emisi dalam pengangkutan jalan dan bangunan, sistem perdagangan pelepasan baru yang terpisah dibentuk untuk pengedaran bahan bakar untuk pengangkutan jalan dan bangunan. Suruhanjaya juga mencadangkan untuk meningkatkan ukuran Dana Inovasi dan Pemodenan.
  • Untuk melengkapkan perbelanjaan besar untuk iklim dalam anggaran EU, negara anggota harus membelanjakan keseluruhan pendapatan perdagangan pelepasan mereka untuk projek berkaitan iklim dan tenaga. Sebahagian besar dari pendapatan dari sistem baru untuk pengangkutan jalan raya dan bangunan seharusnya menangani kemungkinan kesan sosial terhadap isi rumah yang rentan, perusahaan mikro dan pengguna pengangkutan.
  • . Peraturan Berkongsi Usaha memberikan sasaran pengurangan pelepasan yang diperkukuhkan kepada setiap negara anggota untuk bangunan, pengangkutan maritim jalan raya dan domestik, pertanian, sampah dan industri kecil. Menyedari titik permulaan dan kapasiti setiap negara anggota, sasaran ini berdasarkan KDNK per kapita mereka, dengan penyesuaian dibuat untuk mempertimbangkan kecekapan kos.
  • Negara-negara anggota juga mempunyai tanggungjawab untuk membuang karbon dari atmosfera, jadi Peraturan tentang Penggunaan Tanah, Perhutanan dan Pertanian menetapkan keseluruhan sasaran EU untuk penyingkiran karbon oleh tenggelam semula jadi, bersamaan dengan 310 juta tan pelepasan CO2 pada tahun 2030. Sasaran nasional akan memerlukan Negara Anggota untuk menjaga dan memperluas penyerapan karbon mereka untuk memenuhi sasaran ini. Menjelang tahun 2035, EU harus berusaha untuk mencapai netralitas iklim dalam penggunaan tanah, perhutanan dan pertanian, termasuk juga pelepasan bukan CO2 pertanian, seperti penggunaan baja dan ternakan. The Strategi Hutan EU bertujuan untuk meningkatkan kualiti, kuantiti dan ketahanan hutan EU. Ini mendukung para ahli hutan dan bioekonomi berasaskan hutan sambil menjaga pemanenan dan penggunaan biomassa secara lestari, melestarikan keanekaragaman hayati, dan menetapkan rancangan untuk menanam tiga bilion pokok di seluruh Eropah menjelang 2030.
  • Pengeluaran dan penggunaan tenaga menyumbang 75% pelepasan EU, jadi mempercepat peralihan ke sistem tenaga yang lebih hijau sangat penting. The Renewable Energy Directive akan menetapkan meningkatkan sasaran untuk menghasilkan 40% tenaga kita dari sumber yang boleh diperbaharui menjelang 2030. Semua Negara Anggota akan menyumbang kepada tujuan ini, dan sasaran khusus dicadangkan untuk penggunaan tenaga boleh diperbaharui dalam pengangkutan, pemanasan dan penyejukan, bangunan dan industri. Untuk memenuhi tujuan iklim dan persekitaran kita, kriteria kelestarian penggunaan bioenergi diperkukuhkan dan Negara Anggota mesti merancang skema sokongan untuk bioenergi dengan cara yang mematuhi prinsip penggunaan biomassa berkayu.
  • Untuk mengurangkan penggunaan tenaga secara keseluruhan, mengurangi pelepasan dan mengatasi kemiskinan tenaga, Kecekapan Tenaga Arahan akan menetapkan a sasaran tahunan yang lebih mengikat untuk mengurangkan penggunaan tenaga di peringkat EU. Ia akan membimbing bagaimana sumbangan nasional dibuat dan hampir dua kali ganda kewajiban penjimatan tenaga tahunan bagi negara anggota. The sektor awam akan diminta untuk mengubahsuai 3% bangunannya setiap tahun untuk mendorong gelombang pengubahsuaian, mewujudkan pekerjaan dan menurunkan penggunaan tenaga dan kos kepada pembayar cukai.
  • Kombinasi langkah-langkah diperlukan untuk mengatasi peningkatan pelepasan dalam pengangkutan jalan untuk melengkapi perdagangan pelepasan. Piawaian pelepasan CO2 yang lebih kuat untuk kereta dan van akan mempercepat peralihan ke mobiliti pelepasan sifar dengan memerlukan purata pelepasan kereta baru turun sebanyak 55% dari 2030 dan 100% dari tahun 2035 berbanding tahap 2021. Akibatnya, semua kereta baru yang didaftarkan pada tahun 2035 akan menjadi pelepasan sifar. Untuk memastikan bahawa pemandu dapat mengecas atau mengisi kenderaan mereka di rangkaian yang boleh dipercayai di seluruh Eropah, Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif yang disemak semula akan menghendaki negara anggota mengembangkan kapasiti pengecasan sejajar dengan penjualan kereta tanpa emisi, dan untuk memasang titik pengisian dan pengisian bahan api secara berkala di lebuh raya utama: setiap 60 kilometer untuk pengisian elektrik dan setiap 150 kilometer untuk pengisian bahan bakar hidrogen.
  • Bahan bakar penerbangan dan maritim menyebabkan pencemaran yang ketara dan juga memerlukan tindakan khusus untuk melengkapkan perdagangan pelepasan. Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif menghendaki pesawat dan kapal terbang memiliki akses ke bekalan elektrik bersih di pelabuhan dan lapangan terbang utama. Yang Inisiatif Penerbangan ReFuelEU akan mewajibkan pembekal bahan bakar untuk mengadun peningkatan tahap bahan api penerbangan lestari dalam bahan bakar jet yang dibawa di lapangan terbang EU, termasuk bahan bakar karbon rendah sintetik, yang dikenali sebagai e-bahan bakar. Begitu juga dengan Inisiatif Maritim FuelEU akan merangsang penggunaan bahan bakar maritim dan teknologi pelepasan sifar dengan menetapkan maksimum had kandungan gas rumah hijau tenaga yang digunakan oleh kapal memanggil di pelabuhan Eropah.
  • Sistem cukai untuk produk tenaga mesti melindungi dan meningkatkan Pasaran Tunggal dan menyokong peralihan hijau dengan menetapkan insentif yang tepat. A semakan Arahan Percukaian Tenaga mencadangkan untuk menyelaraskan percukaian produk tenaga dengan dasar tenaga dan iklim EU, mempromosikan teknologi bersih dan menghilangkan pengecualian ketinggalan zaman dan kadar pengurangan yang kini mendorong penggunaan bahan bakar fosil. Peraturan baru bertujuan untuk mengurangkan kesan buruk dari persaingan cukai tenaga, membantu menjamin pendapatan bagi Negara Anggota dari cukai hijau, yang kurang merugikan pertumbuhan daripada cukai buruh.
  • Akhirnya, yang baru Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon akan meletakkan harga karbon pada import pemilihan produk yang disasarkan untuk memastikan bahawa tindakan iklim yang bercita-cita tinggi di Eropah tidak menyebabkan 'kebocoran karbon'. Ini akan memastikan bahawa pengurangan pelepasan Eropah menyumbang kepada penurunan pelepasan global, bukannya mendorong pengeluaran intensif karbon di luar Eropah. Ini juga bertujuan untuk mendorong industri di luar EU dan rakan antarabangsa kita untuk mengambil langkah ke arah yang sama.

Semua cadangan ini saling berkaitan dan saling melengkapi. Kami memerlukan pakej seimbang ini, dan pendapatan yang dihasilkannya, untuk memastikan peralihan yang menjadikan Eropah adil, hijau dan berdaya saing, berkongsi tanggungjawab secara merata di pelbagai sektor dan Negara Anggota, dan memberikan sokongan tambahan jika sesuai.

Peralihan yang adil dari segi sosial

Sementara dalam jangka menengah hingga panjang, manfaat dari kebijakan iklim EU jelas melebihi biaya peralihan ini, kebijakan iklim berisiko memberi tekanan tambahan kepada isi rumah yang rentan, perusahaan mikro dan pengguna pengangkutan dalam jangka pendek. Oleh itu, reka bentuk dasar dalam pakej hari ini secara adil membebankan kos menangani dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.

Sebagai tambahan, instrumen penetapan harga karbon meningkatkan pendapatan yang dapat diinvestasikan kembali untuk memacu inovasi, pertumbuhan ekonomi, dan pelaburan dalam teknologi bersih. A Tabung Iklim Sosial baru diusulkan untuk memberikan dana khusus kepada Negara Anggota untuk membantu warga negara membiayai pelaburan dalam kecekapan tenaga, sistem pemanasan dan penyejukan baru, dan mobilitas yang lebih bersih. Dana Iklim Sosial akan dibiayai oleh anggaran EU, menggunakan jumlah yang setara dengan 25% dari pendapatan yang diharapkan dari perdagangan pelepasan untuk bahan bakar bangunan dan jalan raya. Ia akan memberikan dana € 72.2 milyar kepada Negara Anggota, untuk periode 2025-2032, berdasarkan pindaan yang disasarkan pada kerangka kewangan multi-tahunan. Dengan cadangan untuk memanfaatkan dana Negara Anggota yang sepadan, Dana akan menggerakkan € 144.4 bilion untuk peralihan yang adil secara sosial.

Manfaat bertindak sekarang untuk melindungi manusia dan planet ini jelas: udara yang lebih bersih, bandar dan bandar yang lebih sejuk dan hijau, warga yang lebih sihat, penggunaan dan bil tenaga yang lebih rendah, pekerjaan Eropah, peluang teknologi dan perindustrian, lebih banyak ruang untuk alam semula jadi, dan planet yang lebih sihat untuk diserahkan kepada generasi akan datang. Tantangan di tengah-tengah peralihan hijau Eropah adalah memastikan manfaat dan peluang yang ada tersedia untuk semua orang, secepat dan seadil mungkin. Dengan menggunakan pelbagai alat dasar yang tersedia di tingkat EU, kita dapat memastikan bahawa kecepatan perubahan sudah memadai, tetapi tidak terlalu mengganggu.

Latar Belakang

. Kesepakatan Hijau Eropah, yang dibentangkan oleh Suruhanjaya pada 11 Disember 2019, menetapkan matlamat untuk menjadikan Eropah sebagai benua neutral iklim pertama pada tahun 2050. The Undang-undang Iklim Eropah, yang mulai berkuat kuasa bulan ini, menerapkan undang-undang yang mengikat komitmen EU untuk berkecuali iklim dan sasaran pertengahan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca sekurang-kurangnya 55% menjelang 2030, dibandingkan dengan tahap 1990. Komitmen EU untuk mengurangkan gas rumah kaca bersihnya pelepasan sekurang-kurangnya 55% pada tahun 2030 adalah dimaklumkan kepada UNFCCC pada bulan Disember 2020 sebagai sumbangan EU untuk memenuhi matlamat Perjanjian Paris.

Hasil daripada undang-undang iklim dan tenaga EU yang ada, pelepasan gas rumah hijau EU telah menurun oleh 24% dibandingkan dengan tahun 1990, sementara ekonomi EU telah tumbuh sekitar 60% pada tempoh yang sama, memisahkan pertumbuhan dari pelepasan. Kerangka perundangan yang diuji dan terbukti ini menjadi asas dalam pakej perundangan ini.

Suruhanjaya telah melakukan penilaian impak yang luas sebelum mengemukakan cadangan ini untuk mengukur peluang dan kos peralihan hijau. Pada bulan September 2020 a penilaian impak yang menyeluruh menyokong cadangan Suruhanjaya untuk meningkatkan sasaran pengurangan pelepasan bersih EU 2030 kepada sekurang-kurangnya 55%, berbanding tahap 1990. Ini menunjukkan bahawa sasaran ini dapat dicapai dan bermanfaat. Cadangan perundangan hari ini disokong oleh penilaian impak terperinci, dengan mengambil kira hubungan antara bahagian pakej yang lain.

Anggaran jangka panjang EU untuk tujuh tahun akan datang akan memberi sokongan kepada peralihan hijau. 30% program di bawah € 2 trilion 2021-2027 Rangka Kerja Kewangan Multiannual dan NextGenerationEU berdedikasi untuk menyokong tindakan iklim; 37% daripada € 723.8 bilion (dalam harga semasa) Kemudahan Pemulihan dan Ketahanan, yang akan membiayai program pemulihan nasional negara anggota di bawah NextGenerationEU, diperuntukkan untuk tindakan iklim.

Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen mengatakan: “Ekonomi bahan bakar fosil telah mencapai batasnya. Kami ingin meninggalkan generasi seterusnya sebagai planet yang sihat serta pekerjaan dan pertumbuhan yang baik yang tidak menyakitkan sifat kita. Kesepakatan Hijau Eropah adalah strategi pertumbuhan kita yang menuju ke arah ekonomi tanpa karbon. Eropah adalah benua pertama yang menyatakan iklim neutral pada tahun 2050, dan sekarang kita adalah negara pertama yang meletakkan peta jalan konkrit di atas meja. Eropah menjalankan perbincangan mengenai dasar iklim melalui inovasi, pelaburan dan pampasan sosial. "

Naib Presiden Eksekutif Kesepakatan Hijau Eropah, Frans Timmermans berkata: “Ini adalah dekad membuat atau memecahkan dalam memerangi krisis iklim dan biodiversiti. Kesatuan Eropah telah menetapkan sasaran yang bercita-cita tinggi dan hari ini kami menunjukkan bagaimana kami dapat mencapainya. Untuk mencapai masa depan yang hijau dan sihat untuk semua memerlukan usaha yang besar di setiap sektor dan setiap negara anggota. Bersama-sama, cadangan kami akan mendorong perubahan yang diperlukan, memungkinkan semua warga mengalami manfaat tindakan iklim secepat mungkin, dan memberikan sokongan kepada rumah tangga yang paling rentan. Peralihan Eropah akan adil, hijau dan berdaya saing. "

Pesuruhjaya Ekonomi Paolo Gentiloni mengatakan: “Usaha kami untuk menangani perubahan iklim haruslah berambisi politik, diselaraskan secara global dan adil dari segi sosial. Kami mengemas kini peraturan percukaian tenaga kami selama dua dekad untuk mendorong penggunaan bahan bakar hijau dan mengurangkan persaingan cukai tenaga yang berbahaya. Dan kami mencadangkan mekanisme penyesuaian sempadan karbon yang akan menyelaraskan harga karbon pada import dengan yang berlaku di EU. Dengan menghormati komitmen WTO kita, ini akan memastikan bahawa cita-cita iklim kita tidak tergugat oleh syarikat asing yang tertakluk kepada keperluan persekitaran yang lebih lemah. Ini juga akan mendorong standard yang lebih hijau di luar sempadan kita. Ini adalah saat yang paling penting sekarang atau tidak pernah. Dengan berlalunya tahun, kenyataan perubahan iklim yang mengerikan menjadi lebih jelas: hari ini kami mengesahkan tekad kami untuk bertindak sebelum terlambat. "

Pesuruhjaya Tenaga Kadri Simson berkata: "Mencapai matlamat Kesepakatan Hijau tidak akan mungkin dilakukan tanpa membentuk semula sistem tenaga kita - di sinilah sebahagian besar pengeluaran kita dihasilkan. Untuk mencapai keadaan berkecuali pada tahun 2050, kita perlu mengubah evolusi pembaharuan menjadi revolusi dan memastikan tidak ada tenaga yang terbuang sepanjang perjalanan. Cadangan hari ini menetapkan sasaran yang lebih bercita-cita tinggi, menghilangkan halangan dan menambah insentif agar kita bergerak lebih pantas ke arah sistem tenaga bersih-sifar. "

Pesuruhjaya Pengangkutan Adina Vălean berkata: "Dengan tiga inisiatif khusus pengangkutan kami - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime dan Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif - kami akan mendukung peralihan sektor pengangkutan menjadi sistem bukti masa depan. Kami akan mewujudkan pasaran untuk bahan bakar alternatif yang berkelanjutan dan teknologi rendah karbon, sambil menyediakan infrastruktur yang tepat untuk memastikan penggunaan kenderaan dan kapal tanpa pelepasan yang luas. Pakej ini akan membawa kita melampaui kehijauan mobiliti dan logistik. Ini adalah peluang untuk menjadikan EU sebagai pasaran utama untuk teknologi canggih. "

Pesuruhjaya Alam Sekitar, Lautan dan Perikanan Virginijus Sinkevičius mengatakan: “Hutan adalah sebahagian besar dari penyelesaian untuk banyak tantangan yang kita hadapi dalam menangani krisis iklim dan keanekaragaman hayati. Mereka juga merupakan kunci untuk mencapai sasaran iklim EU 2030. Tetapi status pemuliharaan hutan semasa tidak digemari di EU. Kita mesti meningkatkan penggunaan amalan mesra biodiversiti dan menjamin kesihatan dan ketahanan ekosistem hutan. Strategi Hutan adalah pengubah permainan sebenar dalam cara kita melindungi, mengurus dan mengembangkan hutan kita, untuk planet kita, manusia dan ekonomi. "

Pesuruhjaya Pertanian Janusz Wojciechowski berkata: “Hutan sangat penting dalam memerangi perubahan iklim. Mereka juga menyediakan pekerjaan dan pertumbuhan di kawasan luar bandar, bahan lestari untuk mengembangkan bioekonomi, dan perkhidmatan ekosistem yang berharga kepada masyarakat kita. Strategi Hutan, dengan menangani aspek sosial, ekonomi dan persekitaran bersama-sama, bertujuan untuk memastikan dan meningkatkan pelbagai fungsi hutan kita dan menyoroti peranan penting yang dimainkan oleh jutaan orang hutan yang bekerja di lapangan. Dasar Pertanian Bersama yang baru akan menjadi peluang untuk sokongan yang lebih disasarkan kepada ahli hutan dan pembangunan hutan kita yang berterusan. "

Maklumat lanjut

Komunikasi: sesuai untuk 55 mencapai sasaran iklim EU 2030

Laman Web Menyampaikan Kesepakatan Hijau Eropah (termasuk cadangan perundangan)

Laman web dengan bahan Audio-visual mengenai cadangan

Soal Jawab mengenai Sistem Perdagangan Emisi EU

Soal Jawab mengenai Peraturan Usaha dan Peraturan Penggunaan Tanah, Perhutanan dan Pertanian

Soal Jawab mengenai Membuat Sistem Tenaga kita sesuai dengan Sasaran Iklim kita

Soal Jawab mengenai Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon

Soal Jawab mengenai Semakan Arahan Percukaian Tenaga

Soal Jawab mengenai Infrastruktur dan Bahan Bakar Pengangkutan Lestari

Seni bina Lembaran Fakta pakej

Lembaran Fakta peralihan yang adil secara sosial

Lembaran Fakta Alam dan Hutan

Lembaran Fakta Pengangkutan

Lembaran Fakta Tenaga

Lembaran Fakta Bangunan

Lembaran Fakta Industri

Lembaran Fakta Hidrogen

Lembar Fakta Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon

Membuat Lembaran Fakta Pencukaian Tenaga Lebih Hijau

Brosur Menyampaikan Perjanjian Hijau Eropah

Continue Reading
Pengiklanan
Pengiklanan

tren