Tenaga angin boleh membantu mengurangkan pelepasan

Persidangan antarabangsa utama diberitahu bahawa pelancaran teknologi baharu boleh membantu sektor perkapalan mengurangkan jejak karbonnya.

Perkapalan bertanggungjawab untuk anggaran sepersepuluh pelepasan CO2 pengangkutan dan merupakan sumber utama pencemaran udara. Terima kasih kepada dekad tidak bertindak secara relatif, kesan alam sekitarnya semakin meningkat.

Tetapi, persidangan mengenai masa depan pengangkutan terdengar, beralih kepada bahan api hijau menawarkan masa depan yang lebih bersih.

Acara minggu ini sebahagiannya merupakan peluang kepada inovator dan penyelidik Eropah untuk mempamerkan produk mereka dan usaha berterusan untuk membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau global.

Satu inisiatif sedemikian ialah Platform Teknologi Bawaan Air seluruh EU, badan penasihat yang berpangkalan di Brussels yang terdiri daripada 120 ahli termasuk penyelidik dan ahli akademik.

Ia adalah antara beberapa projek yang mengambil bahagian dalam pameran yang dijalankan bersama persidangan di Lisbon.

Dengan lebih 7,000 m², kawasan ini akan menjadi, sepanjang empat hari acara itu, rumah rujukan utama nasional dan antarabangsa dalam sektor mobiliti. Kawasan pameran merangkumi beberapa kawasan, seperti ruang interaktif untuk projek inovatif, syarikat baru, Rakan Kongsi Antarabangsa dan satu lagi yang didedikasikan secara eksklusif untuk entiti negara, yang dipanggil Portugal Corner.

Pengiklanan

Setiausaha Agung Platform Teknologi Bawaan Air, Jaap Gebraad, memberitahu laman web ini badan itu berusaha untuk "menentukan keutamaan" untuk penggubal dasar EU dan negara yang berkaitan dengan perkapalan, termasuk kedua-dua navigasi maritim dan pedalaman.

Organisasi ini tidak dibiayai oleh EU tetapi bekerjasama dengan Suruhanjaya Eropah dengan matlamat bersama untuk mencapai "pelepasan sifar" dalam pengangkutan bawaan air.

Satu contoh daripada beberapa inisiatif Platform ialah layang-layang angin inovatif yang boleh digunakan pada kapal kargo untuk membantu mereka menggunakan bahan api yang jauh lebih sedikit dengan menggunakan tenaga yang digerakkan oleh angin.

Mock up saiz penuh wau, yang dipanggil "Airseas" dan dibangunkan oleh sebuah syarikat Perancis, dipamerkan di gerai Platform di ekspo persidangan itu.

Gebraad berkata layang-layang itu boleh digunakan oleh kapal kargo untuk mengurangkan kedua-dua pelepasan dan penggunaan bahan api sehingga 20 peratus.

Ini amat penting kerana sektor maritim secara amnya bertanggungjawab untuk anggaran 2 hingga 3 peratus daripada pelepasan gas rumah hijau di seluruh dunia.

Kepentingan industri itu dicerminkan, katanya, dengan fakta bahawa, di seluruh dunia, kira-kira 90 peratus daripada semua barang yang diangkut adalah dengan kapal.

Kepentingan sektor itu kepada perdagangan dunia jelas ditunjukkan oleh insiden pada Mac 2021 apabila Terusan Suez disekat selama enam hari selepas kapal kontena 20,000 TEU ditangguhkan.

Sebagai salah satu laluan perdagangan tersibuk di dunia, halangan terusan mempunyai kesan negatif yang ketara terhadap perdagangan antara Eropah, Asia dan Timur Tengah.

“Insiden ini menyebabkan gangguan besar kepada rantaian bekalan di seluruh dunia dan menunjukkan betapa pentingnya sektor maritim kepada ekonomi kita,” kata Gebraad.

Gebraad berkata Platform itu telah bekerjasama dengan pihak lain untuk membangunkan teknologi baharu yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan dan memenuhi EU serta sasaran berkaitan iklim lain. Ini termasuk matlamat EU untuk mengurangkan pelepasan sehingga 90 peratus menjelang tahun 2050.

Beliau berkata, “Kami komited sepenuhnya kepada agenda pertumbuhan biru dan dorongan untuk sifar pelepasan. Tetapi dalam sektor maritim adalah penting untuk diingat bahawa tidak ada satu saiz yang sesuai untuk semua. Ini kerana terdapat begitu banyak jenis kapal yang melakukan perjalanan yang sangat banyak jarak yang berbeza.”

Antara keutamaan untuk Platform adalah untuk mencari penyelesaian pembiayaan untuk membantu mencapai pelepasan sifar dan membantu sektor ini terus berdaya saing. Satu lagi matlamat utama adalah untuk menjadikan sektor itu "secekap mungkin."

Beliau berkata sektor itu "sampai ke sana" dalam membantu mencapai objektif berkaitan iklim.

Usahanya telah disokong oleh pelaburan EU kira-kira €530 juta dalam tempoh dari 2021 hingga 2027. Dalam tempoh yang sama, sektor itu sendiri melabur €3.3 bilion yang, katanya, "jelas menunjukkan komitmen kami" terhadap usaha tersebut.

“Ya,” katanya, “cabaran yang kami hadapi dari segi mengurangkan pelepasan adalah penting tetapi kami memberi tumpuan kepada teknologi yang akan membantu sektor itu mencapai objektifnya. Berita baiknya ialah sementara masih ada kerja yang perlu dilakukan, kami akan sampai ke sana."

TRA ialah persidangan penyelidikan dan teknologi Eropah terbesar mengenai pengangkutan dan mobiliti, menghimpunkan pakar Portugis dan antarabangsa untuk membincangkan masa depan mobiliti.

Kredit foto: Airseas

Kongsi artikel ini: