persatuan lapangan terbang Eropah mengalu-alukan keputusan #Heathrow, tetapi memberi amaran bahawa "Eropah terus menghadapi krisis kapasiti sejak 20 tahun akan datang"

Kerajaan UK telah mengumumkan persetujuan sementara untuk landasan tambahan di lapangan terbang London-Heathrow - tertakluk kepada perundingan awam dan suara parlimen yang lain. Pengumuman ini menunjukkan garis masa untuk persetujuan akhir yang boleh dilanjutkan hingga akhir 2017.

Memberi reaksi kepada berita itu, ACI EUROPE - persatuan lapangan terbang Eropah - menyambut baik kenyataan bahawa kerajaan UK telah menjelaskan kedudukannya untuk mengembangkan kapasiti lapangan terbang di UK. ACI EUROPE meminta agar kapasitas tambahan ini dapat diserahkan dengan cepat, serta untuk pengembangan kapasitas lapangan terbang lebih lanjut dan kepastian undang-undang mengenai masa depan hubungan penerbangan UK-EU.

Olivier Jankovec, Ketua Pengarah ACI EUROPE berkata: “Pengumuman ini membawa kita lebih dekat ke penghujung salah satu proses perancangan infrastruktur yang paling lama dan paling banyak dikonsultasikan secara terbuka di mana sahaja di dunia. Walaupun perkembangan positif itu sendiri, ini hanyalah langkah pertama yang memerlukan implementasi yang cepat dan rencana pengembangan kapasitas lapangan terbang yang lebih jauh - paling tidak kerana landasan baru di Heathrow ini tidak akan cukup untuk memenuhi permintaan masa depan untuk pengangkutan udara. Ekonomi pulau hidup atau mati kerana penyambungan udaranya. Sekiranya Kerajaan UK serius memikirkan fokusnya pada pertumbuhan ekonomi dan menjaga kedudukan global negara, ia perlu benar-benar menanamkan hubungan udara dan pembangunan lapangan terbang yang lestari dalam strategi ekonominya. Ini telah menjadi ciri umum beberapa ekonomi paling dinamis dan berpandangan ke depan di dunia. "

Brexit: Hubungan Penerbangan UK-EU belum jelas

Jankovec menambah, "terakhir tetapi tidak kurang pentingnya, pengumuman hari ini tidak dapat menggantikan kepastian undang-undang yang sangat diperlukan untuk masa depan hubungan penerbangan UK-EU. Harus ada kepastian cepat bahwa sebagai bagian dari strategi Brexitnya, Pemerintah UK akan berusaha memastikan bahawa pasaran penerbangan UK dan EU akan tetap berintegrasi erat - dengan syarikat penerbangan EU dan UK terus menikmati akses pasar bebas. "

Seperti yang diakui oleh Strategi Penerbangan EU yang dilancarkan tahun lalu, kekurangan kapasiti lapangan terbang yang tetap menjadi salah satu cabaran utama yang dihadapi oleh penerbangan Eropah - dengan keadaan yang sangat teruk di UK. EUROCONTROL telah meramalkan bahawa tahap kapasiti lapangan terbang yang tidak mencukupi akan menyebabkan 12% permintaan untuk pengangkutan udara tidak dapat ditampung pada tahun 2035 - atau 1.9 juta penerbangan tidak berlaku. Kekurangan kapasiti lapangan terbang akan mempengaruhi lapangan terbang bersaiz sederhana dan lebih besar - mencerminkan trend tumpuan lalu lintas udara kerana syarikat penerbangan cenderung memberi tumpuan kepada pasaran utama & hasil yang lebih tinggi. Bersama dengan Turki, Belanda dan Belgia, UK dijangka menghadapi kekurangan kapasiti lapangan terbang yang ketara.

Jankovec mengulas: “Eropah terus menghadapi masalah kapasiti lapangan terbang selama 20 tahun ke depan. Ini jelas akan merugikan penerbangan - dengan kelewatan & pembatalan penerbangan yang diharapkan dapat mencapai tahap yang belum pernah terjadi sebelumnya di seluruh rangkaian dan juga menghasilkan ketidakcekapan persekitaran yang besar. Di samping itu, ini akan merosakkan ekonomi kita dengan penyambungan udara yang lemah yang mengakibatkan kos GDP yang hilang sebanyak 97 bilion setiap tahun dan hampir 2 juta pekerjaan hilang pada tahun 2035.

Pengiklanan

Kongsi artikel ini: